麦哲伦海峡

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位于南美洲南部陆地尖端的麦哲伦海峡

Strait of Magellan, in South America's southern tip.

麦哲伦海峡英语:Strait of Magellan;西班牙语:Estrecho de Magallanes)是位於南美洲智利南部的一个海峡,处在南侧的火地群岛和北侧的南美洲大陆之间。麦哲伦海峡较德雷克海峡平静,被认为是太平洋大西洋之间最重要的天然航道,但由于长期难以预测的风向和海流,加上海峡狹窄,所以船只航行仍较为困难。在1914年巴拿马运河落成之前,除了非常狭窄的比格尔海峡,麦哲伦海峡是太平洋大西洋之间唯一的安全航行通道;

蓬塔阿雷纳斯是麥哲倫海峽西岸的主要港口城市。

历史[编辑]

塞尔克南人,摄于1898年

地理大发现以前[编辑]

在欧洲人到达南美洲的数千年前,塞尔克南人乘坐独木舟通过了麦哲伦海峡并在附近定居。他们一般穿着少量衣物,过着狩猎-采集的生活。

此外,阿拉卡卢夫人也居住在附近地区。

欧洲人的到来[编辑]

斐迪南·麦哲伦(葡萄牙语:Fernãode Magalhães)是一名为西班牙国王查尔斯一世服务的探险家,是首个抵达麦哲伦海峡的欧洲人。他在1520年的环球航行中首次抵达这里。

这次远航于1518年3月22日在巴利亚多利德开始,麦哲伦被任命为航队指挥官,同时将成为他所发现的所有土地的总督,他和他的商业伙伴瑞·法雷罗还被授予相关的特权。船队被命名为为“Armada de las Molucas”或“Moluccas船队”。

1519年9月20日,由五艘船组成的远征船队从Sanlúcarde Barrameda起航,其中包括由麦哲伦直接指挥的特立尼达号(排水量110吨,船员55人);由胡安·卡塔赫纳指挥的圣安东尼奥号(载重120吨,船员60人); 由加斯帕德·克萨达指挥的康塞普西翁号(载重90吨,船员45人,由胡安·施巴斯坦·埃尔卡诺担任水手长);由路易斯·德·缅多萨指挥的维多利亚号(载重85吨,船员42人)和由若奥·罗德里格斯·塞拉诺指挥的圣地亚哥号(载重75吨,船员32人)。

维多利亚号的复制品,藏于智利的Museo Nao Victoria

在通过麦哲伦海峡之前(和在圣朱利安港叛变事件之后),Álvarode Mesquita成为了圣安东尼奥号的队长,而杜阿尔特·巴博萨成为了维多利亚号的船长。后来,塞拉诺成为了康赛普西翁号的船长(他原本指挥的圣地亚哥号被派遣去寻找海峡,但遇到了暴风雨而失事)。负责探索Magdalen Sound的圣安东尼奥号上的埃斯皮昂·戈麦斯(Estêvão Gomes)囚禁了船长梅斯基塔,并命令船只返回西班牙。

麦哲伦的船队于1520年11月1日(诸圣节)驶入海峡,因此它最初被称为“圣徒海峡”(Estrecho de Todos los Santos)。麦哲伦的传记作者安东尼奥·皮卡菲塔(Antonio Pigafetta)称其为巴塔哥尼亚海峡,或者维多利亚海峡,以纪念第一艘进入这一海峡的船只。第一次被发现之后的七年里,它还被称为麦哲伦海峡,以纪念麦哲伦。西班牙帝国和智利都督用它作为其领土的南部边界。

明代万历年间绘制的《坤輿萬國全圖》称麦哲伦爲「墨瓦蜡泥」,并把「南亞墨利加」南端的海峡命名为「墨瓦蠟泥峡」[1]

其他探险者[编辑]

并入智利[编辑]

麦哲伦海峡地图。
1520年麥哲倫探險麥哲倫海峽地圖

地理特征[编辑]

附近的地名[编辑]

海峡灯塔[编辑]

潮汐特征[编辑]

航运状况[编辑]

图集[编辑]

参见[编辑]

扩展阅读[编辑]

坐标53°28′51″S 70°47′00″W / 53.48083°S 70.78333°W / -53.48083; -70.78333

  1. ^ Making the New World Their Own, by Qiong ZHANG, p. 305.「墨瓦蠟尼系拂郎幾國人姓名 前六十年始過此峡并致此地 故欧邏巴士以其姓名名峡名海名地」。 ISBN: 9789004284371