鼎金系統交流道

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
鼎金系統交流道
TWHW1.svg362鼎金系統
TWHW10.svg1鼎金系統
類型 雙葉型
啟用年代 1999年11月14日
2015年6月17日鼎力路匝道通車
通往 中山高速公路
高雄支線
民族一路
鼎力路
位置 高雄市仁武區三民區
座標 22°40′30″N 120°19′44″E / 22.67500°N 120.32889°E / 22.67500; 120.32889坐标22°40′30″N 120°19′44″E / 22.67500°N 120.32889°E / 22.67500; 120.32889

鼎金系統交流道,座落於中華民國台灣高雄市三民區仁武區交界,為全臺灣複雜程度第二的交流道(僅次於五股交流道)。位於國道一號指標362.4公里;國道十號指標1.9公里處,於1999年11月14日啟用。

交流道型式為雙葉型,國道一號左轉國道十號均以環道、起伏高架設計連接。2015年6月17日,南下往東向的出口分支:鼎力路匝道通車啟用,正式成為此交流道的一部分。

中華民國國道1號 362鼎金系統 中華民國國道3號 中華民國國道10號旗山 中華民國國道10號左營
中華民國國道1號 362鼎金系統 南下:鼎力路 民族一路
中華民國國道1號 高鐵站 高鐵左營站
中華民國國道10號 1鼎金系統 東向:高雄
中華民國國道10號 1A鼎金系統 西向:民族一路
中華民國國道10號 1B鼎金系統 西向:高雄 台南

鼎力路匝道[编辑]

鼎力路匝道為一座僅設南下出口的交流道,位於台灣國道一號中山高速公路362K處,由鼎金系統交流道南下接國道十號東向的出口匝道分出,連結平面鼎力路。以改善仁武區三民區國道一號國道十號相接及平面道路車流現況,於2014年動工[1]。至2015年4月底完工,同年6月17日正式開放通車[2]

爭議事件[编辑]

鄰近交流道[编辑]

上個交流道 中華民國國道 下個交流道
楠梓交流道
台南仁德系統
TWHW1.svg國道1號
362.4k
高雄交流道
瑞隆路五甲系統
左營端
(公路起點)
高雄都會區快速道路
TWHW10.svg國道10號
1.9k
仁武交流道
燕巢燕巢系統
示意圖
台南
Freewaystup.png
FreewayICFull.png 356楠梓
Freewayst.png
TWHW1.svg
TWHW10.svg1鼎金系統 Freewayst.png TWHW1.svg362鼎金系統
翠華路 Freewayrwle.png Freewayrw.png TWHW10.svg Freewayrw.png FreewayICFull.png Freewayrw.png TWHW10.svg Freewayrw.png FreewayICFull.png Freewayrwri.png 旗山
0左營端 Freewayst.png 6仁武
TWHW1.svg
Freewayst.png
FreewayICFull.png 367高雄
Freewaystdown.png
高雄國際機場
高雄港


後續計畫[编辑]

  • 增設國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程。
  • 民族一路出口匝道獨立成民族交流道,並新建西入東出匝道。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 國道1紓解鼎金車流,鼎力路匝道動土。. 聯合新聞網. [2014-05-02]. 
  2. ^ 中山高鼎力路南下匝道,17日將通車。. 自由時報. [2015-06-15]. 
  3. ^ 李義. 高雄匝道通車典禮 藍綠立委搶功陳菊枯坐. 中國時報. 2015年6月17日 [2016年1月9日] (中文(台灣)‎). 國道高速公路局辦理國道1號鼎金交流道系統鼎力匝道17日上午舉行通車典禮,國民黨立委黃昭順率黨籍議員及支持者到場抗議,指立法院交通委員會召委、民進黨劉櫂豪「以考察之名行綁架通車典禮之實」,讓民進黨高雄市立委「割稻仔尾」,抹煞她與前立委侯彩鳳等許多立委爭取的功勞。 

4. 廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯,規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3. 

外部連結[编辑]