龍翔道

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HK Route7.svg
HK-Street-name-plate-left.png
Lung Cheung Road
龍翔道
HK-Street-name-plate-right.png
Lung Cheung Road.jpg
龍翔道近黃大仙中心
基本資料
總長度 6.4公里
車速限制 70公里/小時
行車線數目 6線雙程(每個方向3線)
所在地區 香港九龍[1]
起點 深水埗區大窩坪呈祥道/大埔道
終點 黃大仙區牛池灣觀塘道
歴史資料
命名日期 1960年11月11日
命名文件 1960年11月11日第1713號憲報
通車日期 1961年6月24日
龍翔道近鑽石山
龍翔道近斧山道游泳池

龍翔道(英語:Lung Cheung Road)是香港7號幹線的一部份,位於九龍北部,由大窩坪附近的大埔道—龍翔道天橋開始,經過7個交匯處(包括與1號幹線獅子山隧道交匯),最後到達牛池灣佐敦谷,經彩虹交匯處連接至觀塘道清水灣道。龍翔道大部份為三線雙程分隔道路大埔道交匯處天橋段、獅子山隧道公路天橋底段、牛池灣段及彩虹交匯處天橋並非三線)。

歷史[编辑]

1960年代港英政府為連接觀塘工業區葵涌貨櫃碼頭,沿著九龍群山的山腰興建新路,繞過已發展的地區,當中石硤尾大窩坪以東命名為龍翔道,以西為呈祥道。龍翔道由石硤尾起點至鑽石山限速每小時70公里,由鑽石山牛池灣終點限速50公里

1994年路政署展開「龍翔道及呈祥道改善工程」,把原來雙線雙程的龍翔道擴闊至三線雙程,並且建造連接大埔道至龍翔道的行車天橋(2016年命名為龍悦道),及於南昌街大埔道興建新的交匯處[2],以加大行車流量,工程於1998年完成[3]

龍翔道連接9條較主要的道路,包括南昌街大窩坪交匯處獅子山隧道公路、竹園道馬仔坑道鳳舞街交匯處、蒲崗村道交匯處、大老山隧道公路、斧山道交匯處、彩虹交匯處清水灣道;而近筆架山一段西行設有觀景台,附設收費停車場(2008年10月前免費泊車),空氣較佳的時候可遠眺九龍半島維多利亞港的夜景。

出口位置[编辑]

龍翔道 HK Route7.svg
東行(將軍澳方向) 出口編號 西行(葵涌方向)
連接彩虹交匯處HK Route7.svg
龍翔道終點HK Route7.svg 龍翔道起點HK Route7.svg
無出口編號 不適用
西貢,彩虹邨

彩虹交匯處

8 不適用
鑽石山沙田

大磡道、大老山隧道

9 新蒲崗慈雲山鑽石山沙田

彩虹道大老山隧道

新蒲崗

蒲崗村道

10 新蒲崗慈雲山、竹園

蒲崗村道

慈雲山

蒲崗村道

10A 不適用
不適用 10B 黃大仙正德街
黃大仙、竹園、馬仔坑、九龍城 11 橫頭磡、九龍城、老虎岩
不適用 11A 橫頭磡、九龍塘、九龍城

龍涎道

沙田

獅子山隧道

12 沙田

獅子山隧道

水務署機電工場、豐力樓

龍欣道

13 龍翔道觀景台

龍駒道

不適用 13A 深水埗、沙田

龍悅道

不適用 13B 石硤尾、深水埗

南昌街

石硤尾九龍塘深水埗旺角

大埔道

13C 不適用
龍翔道起點HK Route7.svg 龍翔道終點HK Route7.svg
連接呈祥道HK Route7.svg

龍翔道以北的發展[编辑]

2016年政府為增加私人住宅供應,將獅子山隧道入口旁邊「綠化地帶」改劃作私人住宅用途,料可提供約680個單位[4],並陸續將豐力樓以西部分地段改劃為私人住宅用途。2018年1月16日九龍倉以124.5億奪得龍翔道以北,位於龍駒道的住宅地,每方呎樓面地價2.85萬元,打破九龍豪宅地皮歷來紀錄。[5] 而前身为临时房屋区的九龍筆架山龍翔道住宅地皮,由嘉里建設(00683)以23.898億元擊敗另外19個財團奪得,用地的批租期為50年,以可建樓面面積約11.64萬方呎計算,平均每呎樓面地價約20534元,大幅高於市場預期約58%。嘉里管理層認為地皮造價合理,鑑於香港現時高級住宅物業供應有限,對優質市區地段的物業項目需求殷切,集團對今次筆架山的發展項目抱有極大信心。

途經公共交通[编辑]

参考文献[编辑]


幹線標誌 香港7號幹線
呈祥道 - 龍翔道 - 彩虹交匯處 - 觀塘道 (包括雅麗道天橋觀塘道下通道)- 鯉魚門道 - 將軍澳道 - 將軍澳隧道 - 將軍澳隧道公路 - 環保大道