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德哈維蘭加拿大DHC-8

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德哈維蘭加拿大DHC-8
Augsburg Airways Dash 8 D-BPAD STR.jpg
奥格斯堡航空的DHC-8-311Q
類型双发涡桨短程2-2式窄体支线民用飞行器
生產公司德哈維蘭加拿大英语de Havilland Canada(1984年-1992年;2019年至今)
龐巴迪宇航公司(1992年-2019年)
設計者德哈維蘭加拿大英语de Havilland Canada(DHC-8)
龐巴迪宇航公司(DHC-8 Q系列)
首次飛行1983年6月20日
服役1984年
主要用戶加拿大快運航空(81)
其它用戶弗萊比航空(54)
澳洲連接航空(45)
优德魯航空英语Widerøe(39)
生產年份1983至今
生產數量1135 (截至2014年7月為止)
單位造價-200/-200Q US$1300萬
-300/-300Q US$1700萬
-400/-400Q US$2700萬[1]
發展自德哈維蘭加拿大DHC-7英语de Havilland Canada Dash 7

德哈維蘭加拿大DHC-8(De Havilland Canada DHC-8,在中国又常譯稱為冲-8[2]冲八[3],舊稱龐巴迪Dash 8)是德哈維蘭加拿大英语de Havilland Canada設計与生产(1992年至2019年由龐巴迪宇航生產)的基於德哈維蘭加拿大DHC-7英语de Havilland Canada Dash 7改進的以渦槳發動機為動力區域航線用客機系列,也是該公司最暢銷的機種。至2019年為止,發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號,總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。

特性[编辑]

DHC-8型螺旋槳飛機除了可以滿足嚴苛作業環境外,更非常適合高密度起降、潮溼及酷熱的作業特性,配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎,截至2003年6月資料,全球DHC-8機隊平均派遣率高達98.9%。除了高可靠度之外,DHC-8的平直主翼及大型垂直尾翼提供非常良好的低速特性,大量使用高強度鋁合金及先進複合材料,不但節省重量而且極為耐久,DHC-8的機身壽命高達8萬飛行小時/6萬次起降/32年,遠遠超過同級競爭機種的平均水準。

目前概況[编辑]

2018年11月,龐巴迪宣佈將Dash 8項目以及德哈维兰加拿大全部售予位於英屬哥倫比亞省悉尼市維京航空製造公司[4],而该协议于2019年正式生效。自此,该机型在时隔27年后再度更名为德哈維蘭加拿大DHC-8。

性能[编辑]

全日空DHC-8-403
Widerøe航空 DHC-8-200
DHC-8-403客艙
  • 特殊的連體懸梯式登機門,使旅客上下機便捷迅速。
  • 特殊的機身結構設計,具有最少8萬飛行小時或6萬航次之耐用性。
  • 特殊噪音振動抑制系統,使客艙寧靜舒適。

機型規格[编辑]

100[1] 200[5] 300[6] 400[7]
單位造價(US$) $1250萬 $1300萬 $1700萬 $2700萬
服役時間 1984 1995 1989 2000
長度 22.25 m (73 ft) 25.68 m (84 ft 3 in) 32.81 m (107ft 8 in)
高度 7.49 m (24 ft 7 in) 8.3 m (27 ft 3 in)
機身半徑 m (8 ft 10 in2.69)
最大客艙寬度 8 ft 3 in (2.51 m)
客艙長度 9.1 m (29 ft 10 in) 12.6 m (41 ft 4 in) 18.8 m (61 ft 8 in)
翼展 25.89 m (84 ft 11 in) 27.43 m (90 ft) 28.4 m (93 ft 2 in)
機翼面積 54.4 m² (585.55 ft²) 56.2 m² (604.93 ft²) 63.1 m² (679.20 ft²)
機師數目 2
客艙服務人員 1 1–2 2–3
發動機 2 PW120A/PW121 2 PW123C/D 2 PW123B 2 PW150A
載客量 37 50 78
典型巡航速度 500 km/h (310 mph) 269 knots 537 km/h (334 mph) 290 knots 528 km/h (328 mph) 285 knots 667 km/h (414 mph) 360 knots
最大巡航高度 7,620 m (25,000 ft) 8,230 m (27,000 ft)
續航力 1,889 km (1,174 miles) 1,713 km (1,065 miles) 1,558 km (968 miles) 2,522 km (1,567 miles)
續航力(裝備左右油箱) n/a 2,034 km (1,264 miles) n/a
MTOW時所需跑道長度 800 m (2,625 ft) 1,178 m (3,865 ft) 1,402 m (4,600 ft)
最大起飛重量(MTOW) 16,470 kg (36,300 lb) 19,500 kg (43,000 lb) 29,260 kg (64,500 lb)
最大降落重量(MLW) 15,650 kg (34,500 lb) 19,050 kg (42,000 lb) 28,010 kg (61,750 lb)
無燃料重量(ZFW) 14,700 kg (32,400 lb) 17,920 kg (39,500 lb) 25,850 kg (57,000 lb)
最大燃料容量 3,210 L (848 US gal) 6,616 L (1,748 US gal)
操作空重 10,483 kg (23,111 lb) 11,791 kg (25,995 lb) 17,185 kg (37,886 lb)

意外事件[编辑]

主要意外[编辑]

起落架故障[编辑]

2007年9月,北欧航空的两架DHC-8因起落架故障先后发生两次孤立的事故,同年10月又有另外一架DHC-8发生起落架故障,北欧航空由此将其同型客机全部退役。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 "Production and cost information." Deagle.com. Retrieved: December 24, 2009.
  2. ^ 商用飞机系列介绍 - 庞巴迪 (中国)的官方网页. [2015-04-06]. (原始内容存档于2015-04-05). 
  3. ^ 冲八-400型飞机失事事故调查 - 中国民用航空局 互联网档案馆存檔,存档日期2015-04-19.
  4. ^ Jeremy Bogaisky. Bombardier Sells Aging Q400 Turboprop Line, Cutting 5,000 Jobs As It Sharpens Focus On Business Jets. 《福布斯》. 2018-11-08 [2018-12-02]. 
  5. ^ "Bombardier Q200 specifications." 互联网档案馆存檔,存档日期2012-02-08. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  6. ^ "Bombardier Q300 specifications." 互联网档案馆存檔,存档日期2012-02-08. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  7. ^ "Bombardier Q400 specifications." 互联网档案馆存檔,存档日期2006-01-14. bombardier.com. Retrieved: April 6, 2008.
  8. ^ Koh "Samui crash." planecrashinfo.com. Retrieved: December 24, 2009.
  9. ^ "Accident Report: de Havilland Canada DHC-8-3110, January 6, 1993." Aviation Safety Network. Retrieved: July 17, 2011.
  10. ^ Aviation Reports 互联网档案馆存檔,存档日期2012-03-14.
  11. ^ 图文:发动机出现故障 杭温航线昨演惊险一幕. 新浪网. 2000-02-23. 
  12. ^ 杭州迫降小型客机故障原因查清. 新浪网. 2000-02-24. 
  13. ^ "'Ice build-up' on crashed plane." BBC, February 14, 2009. Retrieved: July 17, 2011.
  14. ^ "Plane crash in NY state kills 49." BBC News, February 13, 2009. Retrieved: August 15, 2009.
  15. ^ "Pilot error caused 2009 crash near Buffalo, NTSB rules." CNN, 2 February 2010.
  16. ^ Grady, Mary. "NTSB Concludes Pilot's Actions Caused Colgan Crash." avweb.com, February 2010. Retrieved: February 3, 2010.
  17. ^ Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-102 P2-MCJ Madang Airport (MAG). Aviation Safety Network. [2019-05-12]. (原始内容存档于2018-08-22).  已忽略未知参数|url-status= (帮助)
  18. ^ Air Canada Express plane returns to Saskatoon due to flames near tail pipe. CTV News (Canada). 2018-2-17 [2018-2-17]. 
  19. ^ "US Bangla Bombardier Dash 8 S2-AGU crashes at TIA during landing." www.aviationnepal.com , 2018-03-12.
  20. ^ Airline employee steals plane from Seattle airport, crashes and dies. CNN. 2018-08-11 [2018-08-11] (英语). 
  21. ^ FBI seeks motive after Seattle mechanic steals plane and crashes on island as family 'devastated'. The Telegraph. 2018-08-12 [2018-09-09]. 

外部連結[编辑]