2008年國際自由車環台賽

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2008年國際自由車環台賽
2008 Tour de Taiwan
2008年國際自由車環台賽,高雄市站
2008年國際自由車環台賽,高雄市站
活動口號 行銷台灣之美
舉辦日期 2008年3月9日─3月16日
指導單位 国际自行车联合会
亞洲自由車總會
中華民國行政院體育委員會
中華民國交通部觀光局
中華民國經濟部
中華民國外交部
主辦單位 高雄市政府
屏東縣政府
彰化縣政府
台中市政府
新竹市政府
臺北縣政府
中華民國對外貿易發展協會
台北市政府
承辦單位 中華民國自由車協會
媒體協辦 ESPN STAR Sports
民間全民電視股份有限公司
官方網站 https://web.archive.org/web/20080319094556/http://www.khhtri.org.tw/tourdetaiwan/
延伸資訊
黃衫冠軍 约翰·墨菲德语John Murphy (Radsportler)John Murphy 美國,個人總冠軍)
藍衫冠軍 宮澤崇史( 日本,亞洲冠軍)
綠衫冠軍 墨菲(衝刺王)
白衫冠軍 賴冠華(台灣冠軍)
團體總冠軍 捷安特亞洲車隊( 中華台北

2008年國際自由車環台賽(法語:2008 Tour de Taiwan)在2008年3月9日─3月16日舉行,首先由高雄市愛河的城市繞圈賽揭開序幕,並依序在屏東彰化台中新竹台北都會區臺北縣),進行不同類型的公路賽與繞圈賽,且不跨縣市進行[1]

較往年不同的是,以往環台賽僅有七站,因為配合台北世界貿易中心南港展覽館(下簡稱「南港館」)隨著台北國際自行車展(下簡稱「自行車展」)於3月13日開幕,並正式啟用的關係[2],使得2008年的比賽,除了新增南港館的分站外,更創下一連兩天在台北市進行不同場地繞圈賽的首例,也讓環台賽在2008年的規模,提升至八站。

除了規模的提升,也因為這項比賽自2007年起,獲得国际自行车联合会國際奧林匹克委員會認可,成為2008年北京奧運自行車資格賽中,亞洲區積分賽項目,進而廣受眾多參賽隊伍的重視。雖然有部分選手,已經獲得奧運門票,但仍有眾多亞洲車手,將此比賽視為一場「奧運門票保衛戰」[3]

競賽規章[编辑]

本章節僅說明上屆未提及之重點或修正部分,正確規章應依照官方公布之版本[失效連結]國際自由車總會訂定之公路賽規章為準。
今年首度設置藥檢車,更確保了比賽的公正性。
  • 繞圈賽:
    • 衝刺點:各站之配置點,詳見「各站概要」之說明。只要是該衝刺點的最速三位車手,將分別獲得不等的減秒與積分獎勵a
    • 休息圈:或稱「中立圈」,倘若選手發生機械故障時,才會出現,但倒數3圈(世貿南港館、台北市等站為倒數5圈)時b,就不會有休息圈。倘若比賽途中,出現嚴重集體事故時,競賽總監可宣布「比賽暫停」,並將該圈列為「中立圈」,或直接宣布「沒收比賽」c
  • 時間計算:
    • 前三名無論時間相同與否,皆按照排名順序,在總成績上,獲得減秒獎勵d
    • 團體成績:低於三個成員的團隊,不得列入團體成績排名e
  • 禁藥檢驗:主辦單位曾因為「賽後未對優勝者進行藥檢」,被國際自由車總會進行警告,因此在2008年起,根據國際自由車總會訂定之藥檢規章,在各分站設置藥檢車[4][5],針對單站冠軍,並隨機挑選任兩位完賽之車手,進行藥檢f

冠軍衫與獎典[编辑]

代表四種不同冠軍領騎衫的禮儀小姐。

除了團體總冠軍在最後一站結束後進行頒獎以外,其他如單站冠軍、台灣領先者(白衫)、亞洲領先者(藍衫)、衝刺積分領先者(綠衫)、個人總成績領先者(黃衫)都會在各站比賽結束後進行成績公佈與頒獎g

而在今年,為了讓競賽的行政更具國際化,德懋國際有限公司,也是2008年自行車展的參展廠商,除了贊助冠軍領騎衫的設計,更為頒獎典禮的「禮儀小姐」[6],以中國傳統文化的「龍」為主題,量身訂做四種不同的自行車冠軍旗袍[7],展現了台灣本土廠商的專業設計能力。

說明[编辑]

^ 注解a:環台賽規章:第15.3條、第16.b條。
^ 注解b:環台賽規章:第8.1條。
^ 注解c:UCI規章:第2.2.029條。
^ 注解d:環台賽規章:第16.a條。
^ 注解e:環台賽規章:第15.2條。
^ 注解f:環台賽規章:第19條。
^ 注解g:環台賽規章:第18條。

參賽隊伍[编辑]

捷安特亞洲車隊。
區域 國別 隊伍
歐洲  英國 KFS車隊(KFS Special Vehicles Sunday Bicycles)
 荷蘭 RUK車隊(Ruiter Dakkapellen Wielerteam)
喜瑪諾職業車隊(Team Skil-Shimano)
 波蘭 美利達歐洲隊
北美洲  加拿大 Jet Fuel Coffee車隊
 美國 瑪吉斯職業車隊英语Health Net Pro Cycling Team
TT1職業車隊德语Team Type 1
大洋洲  澳大利亚 保時捷職業車隊(Drapac Porsche)
亞洲  香港 香港單車隊
 印尼 寶利根職業車隊(Polygon Sweet Nice Team)
 日本 愛三職業車隊(Aisan Racing Team)
日本國家隊
梅丹本舖車隊(Team Meitan Hompo - GDR)
 韩国 首爾車隊(Seoul City Cycling Team)
 马来西亚 馬來西亞國家隊
 中華台北 新竹e-MA車隊
捷安特亞洲職業車隊
MAO亞洲車隊
台中縣自行車隊
台灣騎拿車隊(Taiwan Kinan CCD)

各站概要[编辑]

註:比賽成績內的所有時間單位,皆為「時:分'秒"」。

第一站(高雄市)[编辑]

高雄市站,車手行經河東路。
  • 口號:市民參與,幸福高雄
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:中正四路(仁愛公園)→河東路→五福四路→大智路→大仁路→中正四路
  • 里程:每圈2.2公里,比賽進行40圈,共88公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:八倍數圈(第8、40圈除外)過終點前[8]

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
黃金寶單站三冠,ESPN隨後進行訪問。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 黃金寶
(香港單車隊)
美利達歐洲隊
2 宮澤崇史
(梅丹本舖車隊)
香港單車隊
3 西谷泰治
(日本愛三職業車隊)
瑪吉斯職業車隊
  • 各項領先者:
    • 個人總成績、亞洲車手:黃金寶,1:56'54"
    • 台灣車手:巫帛宏(台灣騎拿車隊),1:57'04",總排名第13
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),19分
    • 團體總成績:美利達歐洲隊

第二站(屏東縣)[编辑]

  • 口號:遠見、行動、幸福[9]
  • 性質:國際菁英公路賽
  • 路線:屏東熱帶農業博覽會園區(起終點)→屏東生物科技園區→蘭花蕨自行車專用道(折返點,原路返回起點)
  • 衝刺點:雙數圈(除第八圈以外)過終點前[8]
  • 里程:路程來回13.9公里,比賽進行8圈,共111.2公里,不含暖胎的1.2公里。

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
Marek Wesoły,第二站的一個驚奇。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 马雷克·维索斯英语Marek Wesoły
(美利達歐洲隊)
捷安特亞洲車隊
2 朴晟伯
(韓國首爾車隊)
香港單車隊
3 西谷泰治
(愛三職業車隊)
台灣騎拿車隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:黃金寶(香港單車隊),4:18'41",總排名第3
    • 台灣車手:巫帛宏(台灣騎拿車隊),4:18'51",總排名第15
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),30分
    • 個人總成績:John Murphy,4:18'36"
    • 團體總成績:美利達歐洲隊

第三站(彰化縣)[编辑]

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
Peter McDonald,第三站的單站冠軍。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 Peter McDonald
(保時捷職業車隊)
捷安特亞洲車隊
2 Erik Hoffmann
(捷安特亞洲車隊)
喜瑪諾職業車隊
3 肖恩·米尔恩英语Shawn Milne
(TT1職業車隊)
日本國家隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:宮澤崇史(梅丹本舖車隊),7:04'30",總排名第3
    • 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),7:04'45",總排名第12
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),39分
    • 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),7:04'24"
    • 團體總成績:捷安特亞洲車隊

第四站(台中市)[编辑]

文心路、向上路交叉口
  • 口號:創意、活力、文化城[11]
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:向上路二段(文心森林公園圓滿戶外劇場,起終點)→文心路一段→大墩七街→河南路四段
  • 里程:每圈2.2公里,比賽進行40圈,共88公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:八倍數圈(第8、40圈除外)過終點前[8]

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
決定贏家的一瞬間,Jeżowski(最左側)最先壓線。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 克齐斯茨托夫·杰佐斯基波蘭語Krzysztof Jeżowski (kolarz)
(美利達歐洲隊)
TT1職業車隊
2 西谷泰治
(愛三職業車隊)
首爾車隊
3 John Murphy
(瑪吉斯職業車隊)
香港單車隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),8:58'06",總排名第2
    • 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),8:58'27",總排名第12
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),59分
    • 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),8:57'56"
    • 團體總成績:捷安特亞洲車隊

第五站(新竹市)[编辑]

  • 口號:文化、科技、花園城市[12]
  • 性質:複合式競賽(公路+繞圈)
  • 路線:新竹市政府→西大路→北大路→中正路(暖胎兩圈)→東大路(台122號公路,競賽起點)→新港二路→天府路→台61線→(大庄←→西濱加油站,來回共九圈)→風情海岸(終點)。
  • 里程:148.3公里,不含東大路之前的7.5公里暖胎
  • 衝刺點:單數圈(大庄←→西濱,第1、9圈除外)過終點前[8]

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
Shwan Milne(右)在新竹站拿下冠軍後,一度威脅John Murphy的黃衫領先地位。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 肖恩·米尔恩英语Shawn Milne
(TT1職業車隊)
TT1職業車隊
2 Marek Wesoły
(美利達歐洲隊)
台灣騎拿車隊
3 朴晟伯
(首爾車隊)
寶利根職業車隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),12:14'36",總排名第3
    • 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),12:14'59",總排名第12
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),67分
    • 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),12:14'26"
    • 團體總成績:捷安特亞洲車隊

第六站(台北縣)[编辑]

新竹站各領先者,接受台北縣長周錫瑋頒贈的藍染。
  • 口號:美麗、幸福、大台北[13]
  • 性質:國際菁英公路長途賽
  • 路線:台北縣政府(暖胎起點)→區運路→漢生東路→文化路一段→民生路二段→大漢橋→思源路→五工路→五權路→七號越堤道(暖胎終點、比賽起點)→微風運河公園→省道59號→三號越堤道→省道2號→石門國中(第一衝刺點)[8]→太平洋翡翠灣(折返點)→野柳國小→石門國小→交通部觀光局麟山鼻遊憩區(第二衝刺點)[8]→省道2號→關渡大橋→七號越堤道→台北縣政府(比賽終點)
  • 里程:127.7公里,不含越堤道之前的11.35公里暖胎

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
第六站的衝線,Kyle Gritters(舉雙臂者)奪下單站冠軍。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 凯尔·格里特斯德语Kyle Gritters
(瑪吉斯職業車隊)
TT1職業車隊
2 Valeriy Kobzarenko
(TT1職業車隊)
瑪吉斯職業車隊
3 胡健燊
(香港單車隊)
美利達歐洲車隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),15:18'18",總排名第4
    • 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),15:18'41",總排名第13
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),72分
    • 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),15:18'09"
    • 團體總成績:捷安特亞洲車隊

第七站(南港展覽館)[编辑]

政院、貿協高層為南港展覽館站揭開序幕。
  • 口號:全球拓展,貿協相伴[14]
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:經貿二路(南港館正門對面,起終點)→南港路→三重路→經貿二路
  • 里程:每圈1.45公里,比賽進行40圈,共58公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:十倍數圈(第40圈除外)過終點前[8]

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
黃金寶(舉雙臂者)再度拿下單站冠軍。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 黃金寶
(香港單車隊)
美利達歐洲車隊
2 福島晉一
(梅丹本舖車隊)
TT1職業車隊
3 John Murphy
(瑪吉斯職業車隊)
RUK車隊
  • 各項領先者:
    • 亞洲車手:西谷泰治(愛三職業車隊),16:37'40",總排名第4
    • 台灣車手:賴冠華(捷安特亞洲車隊),16:38'03",總排名第14
    • 衝刺王:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),73分
    • 個人總成績:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),16:37'25"
    • 團體總成績:捷安特亞洲車隊

第八站(台北市)[编辑]

台北市站的開幕領騎,市府與貿協高層共同參與。
  • 口號:健康城市,台北市
  • 性質:國際菁英城市繞圈賽
  • 路線:台北市政府周邊道路(市府路→松高路→松智路→松壽路→市府路,與「市民菁英繞圈賽」共用同一路線)
  • 里程:每圈1公里,比賽進行60圈,共60公里,不含暖胎圈2圈
  • 衝刺點:12倍數圈(第12、60圈除外)過終點前。

比賽數據[编辑]

註:比賽成績以官方公佈之成績表為準。
美利達歐洲隊的兩位車手,在後半期就一直保持領先到最後。
團體總成績前三名的合影。
  • 單站成績:
項目 個人前三名 團體前三名
1 Marek Wesoły
(美利達歐洲隊)
香港單車隊
2 Krzysztof Jeżowski
(美利達歐洲隊)
美利達歐洲隊
3 宮澤崇史
(梅丹本舖車隊)
TT1職業車隊
  • 最終總成績:
    • 亞洲總冠軍:宮澤崇史(梅丹本舖車隊),17:59'46",總排名第3
    • 台灣總冠軍:賴冠華(捷安特亞洲車隊),18:00'13",總排名第15
    • 衝刺總冠軍:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),81分
    • 個人總冠軍:John Murphy(美國瑪吉斯車隊),17:59'32"
    • 團體總冠軍:捷安特亞洲車隊

各站冠軍走勢圖[编辑]

註:本圖是根據上面各站成績所設計,鑒於Timeline的字元使用限制,故使用英文名稱顯示。

退賽名單[编辑]

分站別 退賽類型 車手 隸屬隊伍 備註
1 DNF 陳村貴 新竹e-MA車隊 因為換騎沒有感應晶片的自行車,導致此一判決發生,後在第二站比賽前進行申訴,並確認為誤判後,恢復比賽資格[15]
DNF 黃世昌 台中縣自行車隊
DNF 陳建廷 台中縣自行車隊
DNF 劉彥儀 MAO亞洲車隊
2 DNS 高阿丹 MAO亞洲車隊
3 DNF Stefan Loffler 捷安特亞洲車隊
DNF Enrico Traini Jet Fuel Coffee車隊
DNF 王胤之 梅丹本舖車隊 轉隊後第一次亮相,因感冒而半途退賽[16]
DNF 陳村貴 新竹e-MA車隊 因差距過大主動退賽[15]
5 DNF 數元彰 台灣騎拿車隊
6 DNS Saleh Mohd Zamri 馬來西亞國家隊
DNS Angus Morton 保時捷職業車隊 第三站時曾一度摔車,險些退賽[16]
DNS Greg Roche KFS車隊
DNF Robert Williams 保時捷職業車隊
DNF Shane R. Braley Jet Fuel Coffee車隊
7 DNS 朴善皓 首爾車隊 台北縣站,終點前發生摔車意外[17]
DNF 巫帛宏 新竹e-MA車隊 南港路轉三重路時摔車[18],台北縣站亦曾在終點前,因與韓國車手朴善皓擦撞而摔車[17]
DNF 外勢健一朗 新竹e-MA車隊 主集團倒數近十圈時摔車[18]
DNF Herwin Jaya 寶利根職業車隊 主集團倒數近十圈時摔車[18]
8 DNF 金久鉉 首爾車隊
DNF 飯野嘉則 喜瑪諾職業車隊

相關活動[编辑]

主題活動[编辑]

今年首度設置的海報設計大賞,在台北市站的比賽結束後,進行頒獎。
  • 環台賽加油,選手GOGOGO:是由主辦單位與贊助單位中華電信合作之現場活動,包含「環台知識王」、「預測單站冠軍抽大獎」、「票選國內人氣王」等三項子活動,並在今年的所有分站比賽中設置。藉由這項活動的設置,除了讓參觀者可以更加了解國際自由車環台賽的歷史,更藉由「逐日比賽戰報」(官方稱之「環台趴趴走」)的發送,讓參觀者可以了解各分站的設置背景[7]
  • 海報設計大賞:此項由名衍行銷公司主辦的競賽,是鼓勵參與的大專院校學生,藉由視覺的創意,與環台賽的元素,展現台灣的另一風貌。在環台賽進行的期間,主辦單位會將獲得佳作與優勝的作品,進行巡迴展示,並且在最後的分站比賽結束後,表揚優勝作品的設計者。
  • 開幕式與領騎:主辦單位會邀請當地具特色的表演團體,或是主力的贊助廠商,進行開場表演,另外,在第二站之後,前一站的領先者,皆會接受該分站縣市政府之表揚,與致贈紀念品。而在領騎部分,主辦單位會先配置好領騎的自行車,由各分站的與會貴賓進行領騎,作為暖胎圈的開始,而貴賓領騎的路程,雖然只有暖胎圈的一半,但領騎車隊的前方,則必須由警力保護,以防止意外的發生。

配合活動[编辑]

高雄市站[编辑]

「2008年愛河健走、世運加油」健走活動

高雄市政府為了宣導2009年即將舉行的世界運動會(當地稱之「高雄世運會」),加上2009年世界運動會組織委員會基金會執行長紀政之前曾在高雄市推廣「每日一萬步,健康有保固」的觀念,進而由高雄市衛生局[19],進而主導「2008年愛河健走、世運加油」健走活動,並獲得眾多民眾的響應[20]

  • 健走路線:高雄市立歷史博物館→中正四路→河東路→五福四路→河西路→中正四路(繞行2圈)→衛生教育宣導攤位

台北縣站[编辑]

  • 啦啦隊突擊:由台北縣轄區之中、小學(包含樹人家商、板橋國中、能仁家商)組成之加油團,在比賽沿線為選手加油,因為行經的鄉鎮市與景點,進而引起話題[21]
  • 文化參訪日:由於台北縣今年是「單一分站」,因此除了在賽前,台北縣長周錫瑋贈送三峽產之藍染旗袍,給新竹市站的各領先者[21],還在比賽後,由主辦單位邀請所有選手,參觀林家花園[13]

南港展覽館站[编辑]

自行車展首度移師南港館,規模大幅提升。

適逢貿協選擇自行車展,成為南港館第一個展出的國際型大展[22],加上眾多自行車製造商的用車,也多為選手採用,因此,貿協也特別邀請參賽者,在賽後參觀此展覽。事實上,展會與競賽的結合,起源於2005年台北國際菁英自由車競賽的成功辦理,進而使得原本在下半年進行的環台賽,從2006年起[23],改在上半年,配合展覽同步辦理。

台北市站[编辑]

「市民菁英繞圈賽」,被視為是業餘車手的最佳伸展台。

為了推展台北市的自由車運動,並且拉抬環台賽台北市站的聲勢,主辦單位在正式比賽前,也進行了一場名為「第三屆市民菁英繞圈賽」[24]的會前賽,吸引對自由車運動有興趣的業餘自行車手共襄盛舉。比賽年齡門檻限定為15歲以上,路線安排與環台賽相同,但規模只有環台賽的三分之一(20圈)。

原先主辦單位是預計要舉行兩日的比賽(包含「南港館站」),但因為中華民國自行車騎士協會的「2008扶輪盃北海岸自行車大賽」[25]與南港展覽館站的比賽日重疊,使得主辦單位被迫將兩日的比賽,縮水成一日在台北市站進行。

比賽成績
項目 男15歲組 男20歲組 男30歲組 男40歲組 男50歲組 女子組
第一名 劉彥傑 黃信華 廖元忠 李福祥 羅昌其 李雅慧
第二名 黃文忠 朱梵心 陳澤龍 傅明正 黃文生 曾筱嘉
第三名 李國鳴 黃彥霖 薛勝隆 沈克倫 蘇中川 張琬琳

特殊紀錄[编辑]

第七站進行至中後半段時的嚴重摔車事故。
  • 第三站(彰化縣)是唯一有設置短程山路的分站比賽,但卻有部分選手因為延誤比賽,遭到罰款處分[5]
  • 第四站(台中市)因正逢台中洲際棒球場進行奧運棒球資格賽(台灣當地稱「八搶三」),改在文心森林公園進行。
  • 第五站(新竹市)、第六站(台北縣)是從去年第六站(彰化─台北)的長途賽中分割而來。
  • 公路賽距離長度:新竹市(148.3公里)>台北縣(127.7公里)>彰化縣(117.4公里)>屏東縣(111.2公里)。
  • 第六站(台北縣)行經板橋新莊五股八里淡水金山三芝石門萬里等九個鄉鎮市[13],是行經最多鄉鎮市的分站。
  • 第七站(南港館)首度列入,但曾因為接近後半期的嚴重摔車,導致比賽一度停擺,此一事故造成多位車手受傷,當中,新竹e-Ma車隊的外勢健一朗與寶利根職業車隊的Herwin Jaya因傷勢較為嚴重,被送醫急救,進而導致退賽[18],而在此之前,台灣騎拿車隊的巫帛宏也因為之前在三重路的摔車而被迫退賽[26],但是巫帛宏的意外,卻是繼前一站(台北縣)在終點前摔車後[27],相隔不到一日,再度發生的個人摔車意外。

參考資料[编辑]

  1. ^ 韓啟賢. 國際自由車環台賽 9日起競逐800公里. 中央廣播電台. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. [失效連結]線上串流版本[永久失效連結]
  2. ^ 吳佑川. 世貿南港展館明開幕 國際自行車展打頭陣. 中國網路電子報. 2008年3月12日 [2008年3月19日]. [失效連結]
  3. ^ 自由車環台賽/9日高雄點燃戰火 12國20支車隊共襄盛舉. 東森新聞. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. 
  4. ^ 賽事人語:環台賽花絮. 單車人傳媒. 2008年3月11日 [2008年3月24日]. [失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 許瑞瑜. 藥檢記者?麥當勞不愛麥當勞!. 民生@報. 2008年3月11日 [2008年3月24日]. 
  6. ^ 國際自由車環臺賽》豔麗的禮儀小姐令人目不暇給!. 麗台運動報. 2008年3月9日 [2008年3月17日]. [失效連結]
  7. ^ 7.0 7.1 許瑞瑜. 看自由車環台賽拿大獎. 民生@報. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 8.9 2008環台賽競賽規則. [2008年3月19日]. [失效連結]列於第16條第c款
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