223国道

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Kokudou 223(China).svg
223国道
最近通車日期 1952年
規劃總長度 323公里
起點 海南海口琼山区凤翔东路和新大洲大道的十字路口处
終點 海南三亚河西区凤凰路和迎宾路交界

223国道(或“国道223线”、“G223线”、“海榆东线”[註 1])是在中国的一条国道,起点为海南海口,终点为海南三亚的国道,全程323千米。


历史[编辑]

中华民国时期[编辑]

1921年,广东省颁布章程,奖励商民集资筑路,筑成后给予一定特许运营年限。在政策鼓励下,海南一些商人、乡绅和华侨开始集资筑路经营运输业。首先建成规划省道第六干线(即海南环岛公路)东线中的琼文(琼山至文昌)、东文(嘉积至文昌)、乐东(乐会至嘉积)公路。后续经过增建,可通行至今万宁市龙滚墟。

1935年海南环岛公路基本建成,30米以上宽度的河流大都未建造桥梁,仅设桴渡(俗称船牛)通过,因而出现阻车现象。

1938-1939年,为阻止日军机械化部队南下,广东省政府两次命令破坏公路。1940-1941年日军修复环岛公路,并在东线建成南渡江大桥,全长587.67米。

1946年下令修复环岛公路,一年后基本修复完毕。至1950年初东线万宁以北可正常通行,万宁以南因未列入管养范围,路况极差。全线行车需三日,遇恶劣天气则需五日。


1945年海南环岛公路东线通车里程表
城市名 距起点距离
公里
海口 0
嘉积 154
万宁 232
陵水 294
三亚 374

中华人民共和国时期[编辑]

1951年成立海榆东线公路工程处,对海榆东线进行全面改造:铺筑宽3.5米泥筑碎石路面,并将大部分渡口改建为桥梁。改造后行车条件大幅度改善,海口至三亚行车当天便可到达。

1954年改造南渡江铁桥,新建嘉积大桥。1971年建成陵水大桥。

1982年投资865万元建设新南渡江大桥,1984年建成通车。至此海榆东线全线畅通无阻。


里程表[编辑]

城市名 距起点距离
公里
海南省海口市 0
海南省海口市琼山区 4
海南省琼海市 114
海南省万宁市 184
海南省陵水黎族自治县 245
海南省三亚市 323

注释[编辑]

  1. ^ 最终终点位于三亚市的榆林港

参考文献[编辑]