3環狀9放射

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3環狀9放射(日语:3環状9放射さんかんじょう きゅうほうしゃ San kanjō Kyū hōsha */?)是日本國土交通省等提出的首都圈道路交通網構想,建造以東京為中心的放射道路與環狀道路。

概要[编辑]

高度經濟成長期起建造的東京放射道路,將通過首都圈的車流集中在東京都心地區,而由此產生交通堵塞所造成的經濟損失與公害成為一大課題。因此,為了減少都心的通過車輛、改善首都圈內交通狀況與提高道路網容錯性,開始進行環狀道路的整建。

組成[编辑]

3環狀9放射由以下道路組成(包含建設中道路)。

3環狀[编辑]

  1. 首都圈中央連絡自動車道 - 東京灣水線(40 - 60公里圈)
  2. 東京外環自動車道 (- 第二東京灣岸道路日语第二東京湾岸道路)(15公里圈)
  3. 首都高速中央環狀線 - 首都高速灣岸線

9放射[编辑]

以下道路由西南側以順時針方向列出。東關東自動車道與京葉道路、館山自動車道在外環道與圈央道之間的宮野木JCT日语宮野木ジャンクション交會,因此以與外環道及與圈央道的接續順序記述。

  1. 東京灣岸道路日语東京湾岸道路
  2. 第三京濱道路日语第三京浜道路 - 橫濱新道日语横浜新道
    • 中央環狀線與外環道之間沒有實際計畫。首都高速2號目黑線延伸第三京濱道路尚無具體計畫,中央環狀線與2號目黑線也無計畫連接。
  3. 首都高速3號澀谷線 - 東名高速道路
  4. 首都高速4號新宿線 - 中央自動車道
  5. 10号線日语高速練馬線 -) 關越自動車道
    • 10號線的都市計畫一直未決定,事業主體與動工時期也未定。此外,中央環狀線沒有設計與10號線連接。
  6. 首都高速1號上野線延伸 -) 首都高速川口線 - 東北自動車道
    • 1號上野線有延伸中央環狀線、連接本木JCT的構想,目前沒有進展。
  7. 首都高速6號三鄉線 - 常磐自動車道
  8. 首都高速灣岸線東京以東 - 東關東自動車道
  9. 首都高速7號小松川線 - 京葉道路 - 館山自動車道

3環狀與9放射的連接狀況[编辑]

下表為2014年,3環狀與9放射的連接狀況。

9放射\3環狀 (C2)中央環狀線 外環道 圈央道
(B)灣岸線 - 橫濱橫須賀道路 大井系統交流道 計畫未定 釜利谷系統交流道
第三京濱 - 橫濱新道 無計畫 計畫未定 無計畫
(3)澀谷線 - 東名 大橋系統交流道 東名系統交流道(建設中) 海老名JCT
(4)新宿線 - 中央道 西新宿系統交流道 中央JCT(建設中) 八王子JCT
練馬線 - 關越道 計畫未定 大泉JCT 鶴島JCT
(S1)川口線 - 東北道 江北系統交流道 川口系統交流道 久喜白岡JCT
(6)三鄉線 - 常磐道 小菅系統交流道 三鄉JCT 筑波JCT
(B)灣岸線 - 東關東道 葛西系統交流道 高谷系統交流道 大榮JCT(建設中)
(7)小松川線 - 京葉道路 - 館山道 小松川系統交流道(建設中) 京葉JCT(建設中) 木更津系統交流道

相關道路[编辑]

外部連結[编辑]