317国道
外观
| 317国道 成都—噶尔公路 | |
|---|---|
| 成噶线 | |
317国道路綫圖 | |
| 道路信息 | |
| 長度 | 3,322公里(2,064英里) |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 四川省成都市 |
| 終點 | 西藏自治区噶尔县 |
| 位置 | |
| 國家 | 中华人民共和国 |
| 省级行政区 | 四川省、西藏自治区 |
| 公路系統 | |
317国道,也称为川藏公路北线,起点为四川成都,终点为西藏阿里地区噶尔县,全长3,322千米。是西藏重要的交通线路[1]。川藏北线、阿里北线皆属于317国道[2]。
在《国家公路网规划(2013年-2030年)》中,终点由原先的那曲调整为噶尔。
路径
[编辑]| 城市名 | 距起点距离 |
| 四川省成都市 | 0 |
| 四川省成都市郫都区 | 20 |
| 四川省都江堰市 | 54 |
| 四川省汶川县 | 149 |
| 四川省理县 | 206 |
| 四川省马尔康市 | 394 |
| 四川省炉霍县 | 661 |
| 四川省甘孜县 | 756 |
| 四川省德格县 | 960 |
| 西藏自治区江达县 | 1070 |
| 西藏自治区昌都市卡若区 | 1298 |
| 西藏自治区类乌齐县 | 1403 |
| 西藏自治区丁青县 | 1546 |
| 西藏自治区巴青县 | 1782 |
| 西藏自治区索县 | 1812 |
| 西藏自治区那曲市色尼区 | 2043 |
| 西藏自治区班戈县 | |
| 西藏自治区申扎县 | |
| 西藏自治区尼瑪县 | |
| 西藏自治区改則县 | 2875 |
| 西藏自治区革吉县 | |
| 西藏自治区噶爾县獅泉河鎮 | 3322 |
历史
[编辑]2019年9月26日和9月30日国道317线昌都-那曲段(三级公路标准)的珠角拉山隧道和斜拉山隧道分别建成通车,这标志着国道317线昌都至拉萨的北线路段全面实现路面黑色化。斜拉山隧道主洞全长4092米。珠角拉山隧道主洞长4.605公里。[3]
2025年11月11日,四川省阿壩州馬爾康市紅旗特大橋發生垮塌事故。於該年1月14日才順利完成合龍的大橋,疑因山泥傾瀉,導致連接山體的橋墩與橋面斷裂,落入下方的足木足河中,只剩下連接左岸的橋體矗立水中。事发前一天政府部门已留意到桥头路面和边坡出现裂痕而暂停桥梁通行,事件没人员伤亡报告。[4][5]
参考
[编辑]- ^ 红尘. 越野越西藏. 北京:中国旅游出版社. 2013年1月: 138. ISBN 978-7-5032-4577-0.
- ^ 阎石,李兵 (编). 土木工程概论. 北京:中国电力出版社. 2015年8月: 97 [2017-01-20]. ISBN 978-7-5123-8073-8.
- ^ 《珠角拉山隧道和斜拉山隧道通车 昌都至拉萨北线“提速”》,来源:西藏新闻联播,央视网,2019年10月04日
- ^ 四川阿壩紅旗特大橋垮塌 官方:山泥傾瀉致邊坡裂縫. 星島頭條. 2025-11-11.
- ^ 蕭通. 四川阿壩州紅旗橋垮塌 今年1月才合龍 官方:山泥傾瀉造成. 香港01. 2025-11-12 [2025-11-13] (中文(香港)).