車道
 | 此條目論述以部分區域為主，未必有普世通用的觀點。 (2019年2月16日) |
車道，又稱行車線、車行道，是供車輛行經的道路。在一般公路和高速公路都有設置，高速公路對車道使用帶有法律上的規則，例如內側車道和外側車道[1]。
劃分島
劃分島是實體分隔車道的必要設施，依不同位置可區分公路等級並細分為不同車道。
中央分隔島是常見的劃分島種類之一，道路兩旁設置柵欄或實體分隔與否，就可分類為高快速公路與一般公路。
一般公路設置劃分島可區隔快慢車道，作車種通行限制，並在車道上設立號誌時相警示，以方便各車種分流，並在直行與轉向時不衝突。
依據中華民國道路交通安全規則第102條第六項： 設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。
前項之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。
高速公路的車道
在高速公路上有內側車道和外側車道的劃分，中華民國（台灣）的交通法規有明定，內側車道是讓時速趕超90公里以上或最高時速的小型車飛奔疾駛；外側車道則是讓時速低於80公里的緩慢行進[1]。此外，還有以下的車道分類[2]：
- 主线道
- 行车道
- 超车道
- 中線車道
- 中外車道
- 中內車道
- 加速車道
- 減速車道
- 輔助車道[3]
快速公路的車道
封閉式道路：使用高架橋或車行地下道等實體分隔方式之道路，依中華民國內政部市區道路及附屬工程設計標準第11條規定，汽車行駛之車道稱呼為汽車道，寬度不小於3.25公尺。
機車專用道：依中華民國道路交通標誌標線號誌設置規則第164條，並在第174條規定，其車種專用車道標線，用以指示僅限於該車種行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入。
一般公路上的車道
混合車道：依中華民國道路交通安全規則第99條汽機車可行駛之車道，稱呼為快車道，實務上最左側車道供汽車行駛，中線車道為汽機車可行，最右側車道為機車優先道，前項可以白色實線及機車圖形劃設之，每過交岔路口處均應標繪之，並於縱向標寫白色「機車優先」標字配合使用。「禁行機車」標字，用以告示本車道禁止大型重型機車以外之機車通行，通常設置在最右側車道。
慢車道：依中華民國公路法第2條，指的是腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車、三輪以上人力或獸力行駛之車輛。車道可以縱向標寫白色「機慢車優先」標字配合機車行駛使用。 上述車道有些出現在高架橋以混合車道型式，快速通過城市之交通瓶頸路段。
在開放式道路上，台灣有著全球特有的「禁行機車」及「車種分流」，此二措施均為其他國家之極少能見。正確的分流應為「車向分流」，右轉靠右、左轉靠左，此乃正確的轉彎方式，而非將機車排擠到「慢車道」，避免車輛交織而實施二段式左轉，與真實上的慢車爭道，更加造成危險。
交通管理上的「車向分流」，應在快慢車道之間設立交通島，路廊寬度受限除外，各車種於路口轉彎前，需提前駛入輔助車道(必然車輛交織)，以達到車速分流，快車道上禁止直接右轉。
參考來源
- ^ 1.0 1.1 （繁體中文）交通安全資訊 - 高速公路車道使用規定. 中華民國交通部，交通管理組. 2009-02-18 [2011-11-20].
- ^ 中華民國交通法規：《高速公路交通管制規則》第2條
- ^ （繁體中文）交通管理措施 - 國道闢設輔助車道資訊. 中華民國交通部，交通管理組. 2011-11-16 [2011-11-20].