南22線
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| 道路信息 | |
| 道路總長 | Module:Math第181行Lua错误：attempt to perform arithmetic on a nil value |
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| 起點 | 臺南市將軍區溪墘寮 |
| 終點 | 臺南市將軍區過港子 |
| 地點 | |
| 主要城市 | 臺南市將軍區苓和 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
南22線，「溪墘寮[1]～苓和[2]」線[3]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第22號的鄉道等級公路，西起臺南市將軍區將富里溪墘寮南側，經苓和里苓子寮，東至臺南市將軍區嘉昌里過港子，全長為 5.094 公里。
沿線路線概況
南22線[3]為連絡將軍區北側北埔[4]、巷口[5]、苓子寮[6]及崁頭寮[7]的東西向區內鄉道，本線起點位於將富里溪墘寮[8]以南，台17線叉路，由此向東直行，在農地中間交會連絡溪墘寮及漚汪間的南21線，並續往東行進入北埔里及主要聚落「北埔」。穿越北埔後的南22線，再往東進入仁和里巷口聚落內，與北門區通往此地的南1線短暫共線，再往東進入鄰里苓和里的忠寮[9]及苓子寮庄內。經過苓子寮的南22線，往東行後再南轉與南18線交會，兩線接著一路共線至與南19線交會處路口。
南19線與南18線的交會路口為亦為後者（南18線）終點所在之處，南22線則越過此路口，岔往東側的後續路線，本此由此大致偏南而行，穿越保源里崁頭寮後，再轉西接回南19線路口，此處地名為嘉昌里過港子，為南22線實際終點所在。根據交通部在 2010年鄉道清單所標示之終點「苓和」，實際為南18線、南19線及南22線三條鄉道的交會路口[10]，南22終點則應在崁頭寮西南側，也就是嘉昌里「過港子」[11]附近。南22線是很典型的農村道路，經過的北埔、巷口、苓子寮及崁頭寮都是臺南市將軍區境內的傳統農業聚落，村落外路段兩側則是由大片農田、零散農寮及灌溉水渠及池塘所組成的景色。
南22線沿途總共交會一條省道及四條鄉道，串聯將軍區內北側的北埔、巷口、苓子寮與崁頭寮聚落間交通往來，與另一條平行鄉道南18線共同構成將軍區北側東西向的交通路網，對於本鄉交通有其重要之處。南22的現行路線是於近年才編成的，1960年及1970年時此編號的起訖點是「虎安寮～中甲」，但在1976年時此路線已解編廢止。 目前的南22線是基於曾經存在過的支線南18-1線 1970年路線整編組成的，並將起點改至台17線路口處，成為現今所見的路線概況。
（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：
台17線；鄉道：
南1線、
南18線、
南19線、
南21線、南22線；鄉道支線：
南18-1線。）
行經行政區域
- 將軍區：起點 0.0k，將富村溪墘寮南側（
台17線叉路）→將富、北埔村交界處（
南21線交叉路）→北埔村北埔→仁和村巷口（
南1線短暫共線[12]）→苓和村忠寮→苓子寮→苓和、保源村交界處（
南18線叉路及共線起點）→（
南19線交叉路，南18線共線終點）→保源村崁頭寮→終點 5.094k，嘉昌村過港子（南19線叉路）[13]
歷史沿革
| 南22線歷史沿革[13] | ||||
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| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
| 本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本鄉道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
| 1966年[14] | ||||
| 1970年[17] |
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| 1976年[18] |
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| 1983年[19] |
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| 2010年[10] | ||||
| 地圖中公路標示及說明 | ||
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| ● PHW17─台17線（西濱公路） |
● THWtn1─南1線 |
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| ● THWtn18─南18線 |
● THWtn19─南19線
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● THWtn20─ 南20線 |
● THWtn21─南21線
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| ● THWtn22─南22線（2010年路線） |
● Oldtn18-1─南18-1線（本線廢止路段，推測路線）
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| ● Oldtn18-2─南18-2線（本線廢止路段，推測路線） | ● Oldtn20─南20線（「將貴～將富」廢止路段，推測路線）
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| ● Oldtn22─南22線（「虎安寮～中甲」廢止路段，推測路線） |
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沿線景點及寺廟
連接道路
參見
參考資料
- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。
地名注釋（外部連結）
以下為本條目內相關聯地名之注釋[21]：
- 村里：將榮里[永久失效連結]（整併於將富、將貴兩里）、將富里[永久失效連結]（由將富、將榮兩里整併而來）、將貴里[永久失效連結]（由將富、將榮兩里整併而來）、北埔里[永久失效連結]、仁和里[永久失效連結]（由仁巷、和巷兩里合併而來）、苓和里[永久失效連結]（由苓和、忠寮兩里合併而來）、保源里[永久失效連結]（由苓保、源頭兩里合併而來）、嘉昌里[永久失效連結]（由北嘉、昌平兩里合併而來）、忠興里[永久失效連結]
- 聚落：溪墘寮[永久失效連結]（舊屬將榮里[永久失效連結]）、北埔[永久失效連結]、巷口[永久失效連結]、中寮[永久失效連結]（忠寮）、苓子寮[永久失效連結]、崁頭寮[永久失效連結]、過港子[永久失效連結]、虎尾寮[永久失效連結]（福安寮、虎仔寮、虎安寮）、中甲[永久失效連結]（現為忠興里漚汪[永久失效連結]）
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 交通部於2010年全省鄉道統計資料中作溪「乾」寮，正確地名應作溪「墘」寮。「墘」的字面意思通常是指「水岸邊」，而溪墘寮正是位於將軍溪南岸的一個村落。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 南22線實際終點依據里程數應位於將軍區嘉昌里與保源里交界處的「過港子」，苓和為本鄉道與南19線交會處地名。後續路線應繞經「崁頭寮」路段後，最後止於過港子處的南19線叉路，所以南22線與南19線總共交會兩次。
- ^ 3.0 3.1 3.2 Google Map上南22線路線定位：南22線鄉道。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區北埔[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區巷口[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區苓子寮[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區崁頭寮[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區溪墘寮[永久失效連結]」。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區中竂[永久失效連結]（忠寮）」。
- ^ 10.0 10.1 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-07-30.）。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區過港子[永久失效連結]」。
- ^ 南22線與南1線共線段行經路巷口社區東側路段，詳細置請參見本條目段落「#臺南市將軍區公路地圖」。
- ^ 13.0 13.1 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市將軍區公路地圖」
- ^ 14.0 14.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 15.0 15.1 依據中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖多份不同年代資料，當時在「漚汪莊」週圍及現今地名的差異對照如下：「北甲」─嘉昌里北嘉；「檳榔林」─嘉昌里昌平；「虎安寮」─嘉昌里福安寮、虎仔寮；「中甲」─忠興里漚汪；「東甲」─長榮里長榮；「西甲」─西和里西和。因此南22線 的終點「中甲」大概位於漚汪北側區域。
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「169號」及「145號丙線」道路在公告中列在與南22線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」，其他類似情況的還有數條公路。
- ^ 17.0 17.1 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- ^ 18.0 18.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- ^ 公路總局六十年專刊 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-03-09.
- ^ 1983年時南22線確切路名尚且無法查知，這裡暫以「溪墘寮～過港子」線稱之。
- ^ 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單[永久失效連結]）資料得知。
