BFR超级火箭

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BFR
BFR模拟图
BFR模拟图
用途
製造商 SpaceX
製造國家 美国
單次發射費用 (2018)
  • 700万美元(完全可重复使用最终估计)[2]
  • 3.35亿美元(用于太空船和助推器)[3]
外型及質量參數
高度 106米(348英尺)[1]
直徑 9米(30英尺)
質量 4,400,000公斤(9,700,000磅)
级数 2
酬載量
有效載荷-近地轨道 150,000公斤(330,000磅)
有效載荷-火星 150,000公斤(330,000磅)
有效載荷-从火星到地球 (返回) 50,000公斤(110,000磅)[1]
發射歷史
現況 正在发展中,首次亚轨道飞行预计在2019年[4]
發射場
一级 - 加速器
高度 58米(190英尺) [1]
直徑 9米(30英尺)
總重 3,065,000公斤(6,757,000磅)
发动机 31台猛禽火箭发动机[5]
推力 52.7兆牛顿(11,800,000磅力) 海平面上 [1]
比冲 330秒(3.2千米/秒) 每个发动机,海平面上
燃料 过冷液态甲烷 / 液氧
二级 - 宇宙飞船
高度 48米(157英尺) [1]
直徑 9米(30英尺)
空重 85,000公斤(187,000磅)
總重 1,335,000公斤(2,943,000磅)
燃料重量
  • 240,000公斤(530,000磅) 液态甲烷
  • 860,000公斤(1,900,000磅) 液氧
发动机 7 台猛禽火箭发动机(4台真空,3台海平面) [6]
推力 12.7兆牛顿(2,900,000磅力) 总计
比冲
  • 375秒(3.68千米/秒) 真空
    每个, 4台内发动机
  • 356秒(3.56千米/秒) 真空
    每个, 3台外发动机
  • 330秒(3.30千米/秒) 海平面 [1]
    每个,3台内发动机
燃料 过冷液态甲烷 / 液氧

BFR[1]是由私人股权投资SpaceX公司推出的下一代发射载具宇宙飞船,该项计划是由于伊隆·马斯克于2017年9月正式宣布;[7][8]初代样机于2018年3月正式制造。[4]整个航天器计划包可重复使用的运载火箭和航天器、地面基础设施快速发射和重启,以及在近地轨道部署零重力推进输送技术。新的航天器将比现有的SpaceX飞船大得多。作为超重型运载火箭,BFR在地球轨道的最大有效载荷量将达到150,000公斤(330,000)。

BFR系统预计将代替猎鹰9号猎鹰重型运载火箭以及"龙"号飞船,最初只用于地球轨道,但在长时间准备后,已可支持在地月间以及火星飞行并完成任务。[1]SpaceX公司打算用这种方法降低成本,并证明其开发费用的真正价值。[9]

SpaceX最初设想于2016年9月完成BFR的发射,并使它成为行星际运输系统的一部分。[10]行星际运输系统的航天器核心设计大小为12米,[11]而BFR则为9米。[1]因此,BFR一直致力于地月轨道火星的用途,SpaceX总部于2017年将BFR的用途定义为:地球轨道飞船,月球轨道,行星际探测任务,甚至在地球进行载客运行。[1][12]

BFR的开发工作始于2012年,依靠猛禽火箭发动机进行改造,共分为两阶段,于2016正式开始测试。新的火箭发动机的设计相比新的运载火箭通常拥有较长的前置时间。航空设施也处于建设队列中:首个太空船于2018年3月开始制造;[4]2019年预计将完成首次亚轨道飞行测试。[13]SpaceX则表示其最初期望是在2022完成首次火星的货运航班,在2024年完成完成载人计划。[4][7]

系统命名[编辑]

在过去的五年内,SpaceX公司已公开发布于BFR的信息。BFR是马斯克于2017年9月宣布的名称。[1][7][8][14][15][16] SpaceX公司总裁Gwynne Shotwell说BFR是BIG FALCON ROCKET的缩写,意思是大型猎鹰火箭。[17]然而,伊隆·马斯克后来解释到,虽然BFR是官方的名字,但其实名字灵感来源于毁灭战士系列游戏里的BFG武器。[18]

从2016年9月到2017年8月,整体系统被称为SpaceX公司为“行星际运输系统”,其高度约为12米。而在2013年6月至2016年9月,BFR既作为火星殖民运输也作为行星际运输系统运作。

BFR任务[编辑]

BFR系统预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭以及飛龙号太空船。[19][9][1]

BFR的主要飞行任务:[19]

  • 地球轨道探索
  • 地月轨道之间的长期飞行任务
  • 火星任务, 作为货船和载人太空船
  • 经济的太空远距离旅行: 在不到1小时的时间内完成次轨道内点对点运输。[20][21] 马斯克将其比喻为从地球到地球。[22]

参见[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 Elon Musk. Becoming a Multiplanet Species (video). 68th annual meeting of the International Astronautical Congress in Adelaide, Australia: SpaceX. 29 September 2017 [14 December 2017] –通过YouTube. 
  2. ^ Spacex BFR to be lower cost than Falcon 1 at $7 million per launch. Brian Wang. 17 October 2017.
  3. ^ Estimating the cost of BFR. Sam Dinkin. 9 October 2017.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Foust, Jeff. Musk reiterates plans for testing BFR. SpaceNews. 2018-03-12 [2018-03-15]. Construction of the first prototype spaceship is in progress. 'We’re actually building that ship right now,' he said. 'I think we’ll probably be able to do short flights, short sort of up-and-down flights, probably sometime in the first half of next year.' 
  5. ^ SpaceX Aims to Begin BFR Spaceship Flight Tests as Soon as Next Year. Jay Bennett, Popular Mechanics. 7 February 2018.
  6. ^ Jeff Foust. Musk offers more technical details on BFR system. SpaceNews. 15 October 2017 [15 October 2017]. [Musk] added that, since the presentation last month, SpaceX has revised the design of the BFR spaceship to add a "medium area ratio" Raptor engine to its original complement of two engines with sea-level nozzles and four with vacuum nozzles. That additional engine helps enable that engine-out capability ... and will "allow landings with higher payload mass for the Earth to Earth transport function." 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Jeff Foust. Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system. SpaceNews. 29 September 2017 [1 October 2017]. 
  8. ^ 8.0 8.1 William Harwood. Elon Musk revises Mars plan, hopes for boots on ground in 2024. SpaceflightNow. 29 September 2017 [30 September 2017]. The new rocket is still known as the BFR, a euphemism for 'Big (fill-in-the-blank) Rocket.' The reusable BFR will use 31 Raptor engines burning densified, or super-cooled, liquid methane and liquid oxygen to lift 150 tons, or 300,000 pounds, to low Earth orbit, roughly equivalent to NASA’s Saturn 5 moon rocket. 
  9. ^ 9.0 9.1 Musk, Elon. Making Life Multi-Planetary. New Space. 1 March 2018, 6 (1) [29 March 2018]. 
  10. ^ Eric Berger. Elon Musk scales up his ambitions, considering going "well beyond" Mars. Ars Technica. 18 September 2016 [19 September 2016]. 
  11. ^ Kenneth Chang. Elon Musk’s Plan: Get Humans to Mars, and Beyond. New York Times. 27 September 2016 [27 September 2016]. 
  12. ^ Steve Dent. Elon Musk's Mars dream hinges on a giant new rocket. Engadget. 29 September 2017 [9 December 2017]. 
  13. ^ Falcon Heavy maiden flight press conference
  14. ^ Tim Fernholz. SpaceX’s Elon Musk unveiled a rocket that can fly to the Moon, Mars—and Shanghai. Quartz. 29 September 2017 [30 September 2017] (美国英语). 
  15. ^ Artist's Rendering Of The BFR. SpaceX. 12 April 2017 [3 October 2017] (英语). 
  16. ^ Sherisse Pham; Jackie Wattles. Elon Musk is aiming to land spaceships on Mars in 2022. CNNMoney. 29 September 2017 [29 September 2017]. 
  17. ^ Mike Wall. What's in a Name? SpaceX's 'BFR' Mars Rocket Acronym Explained. space.com. [11 February 2018]. 
  18. ^ Heath, Chris. Elon Musk Is Ready to Conquer Mars. GQ. 12 December 2015 [14 February 2018] (英语). 
  19. ^ 19.0 19.1 Chris Gebhardt. The Moon, Mars, & around the Earth – Musk updates BFR architecture, plans. NASASpaceflight.com. 29 September 2017 [2 October 2017]. In a move that would have seemed crazy a few years ago, Mr. Musk stated that the goal of BFR is to make the Falcon 9 and the Falcon Heavy rockets and their crew/uncrewed Dragon spacecrafts redundant, thereby allowing the company to shift all resources and funding allocations from those vehicles to BFR. Making the Falcon 9, Falcon Heavy, and Dragon redundant would also allow BFR to perform the same Low Earth Orbit (LEO) and Beyond LEO satellite deployment missions as Falcon 9 and Falcon Heavy – just on a more economical scale as multiple satellites would be able to launch at the same time and on the same rocket thanks to BFR’s immense size. 
  20. ^ Jeff Foust. Musk offers more technical details on BFR system. SpaceNews. 15 October 2017 [15 October 2017]. [The] spaceship portion of the BFR, which would transport people on point-to-point suborbital flights or on missions to the moon or Mars, will be tested on Earth first in a series of short hops. ... a full-scale Ship doing short hops of a few hundred kilometers altitude and lateral distance ... fairly easy on the vehicle, as no heat shield is needed, we can have a large amount of reserve propellant and don’t need the high area ratio, deep space Raptor engines. 
  21. ^ BFR Earth to Earth, SpaceX, 28 September 2017, accessed 23 December 2017.
  22. ^ Neil Strauss. Elon Musk: The Architect of Tomorrow. Rolling Stone. 15 November 2017 [17 February 2018]. 

外部链接[编辑]