DB 603發動機

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DB 603
DB 603 E.jpg
Preserved Daimler-Benz DB 603 with cutaway sections.
型式 活塞V12航空發動機
製造國 納粹德國空軍
製造者 戴姆勒-朋馳
首次運轉 1940s
使用機種 Me 410戰鬥機
Do 217
Focke-Wulf Ta 152
研發自 DB 601發動機

戴姆勒-朋馳DB 603發動機是二次大戰期間服役於納粹德國空軍的一款發動機。它屬於液冷型直列式發動機,DB 603其實屬於倒V型引擎12氣缸型DB 601發動機的放大版,其中DB 601是從DB 600開發出來的。DB 603在1942年5月才開始著手進行量產。[1] DB 603成為數種軍機的發動機來源,其中包括了Do 217 N&MDo 335戰鬥機He 219戰鬥機Me 410戰鬥機Ta 152C.

設計與開發[编辑]

戴姆勒-朋馳T80是挑戰地表最極速的賽車,主要的設計者為航太工程師Josef Mickl與斐迪南。保時捷並交付給在格蘭披治大賽中德國最頂尖的賽車手漢斯。史托克,並採用DB 603原型發動機。採用純酒精做為燃料並安裝甲醇-水緊急推力裝置使其可以產生達3000hp的動力,在三軸航空動力學的評估之下他們認為T80的極速,在1940年1月的測試可達750 km/h。由於1939年9月二次大戰爆發,T80(暱稱Schwarz Vogel, 黑鳥)無緣締造新紀錄。至於DB 603發動機則改為军機的引擎。

各式型號[编辑]

量產型號[编辑]

  • DB 603A於海拔5.7 km高度,使用B4燃料
最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1287 kW (1750 PS)
作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1162 kW (1580 PS)
  • DB 603AA DB 603A於海拔7.3高度,使用B4燃料
最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1228 kW (1670 PS)
作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1162 kW (1580 PS)
  • DB 603E於海拔7.0 km高度,使用B4燃料
最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1324 kW (1800 PS)
作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2500 rpm時;可輸出1158 kW (1575 PS)

各類試驗原型與衍生型號[编辑]

  • DB 603D,一組DB 603A與逆時針迴轉螺旋槳;產量未知
  • DB 603F,一組DB 603E與逆時針迴轉螺旋桨;產量未知
  • DB 603G(產量取消)
最大輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1397 kW (1900 PS)
作戰輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1147 kW (1560 PS)
  • DB 603L/LA(原型機並配備兩段式機械增壓器,使用B4燃料)
最大輸出功率:可輸出1471 kW (2000 PS)
最大輸出功率:於海平面高度,轉速3000 rpm時;可輸出2059 kW (2800 PS)
巡航輸出功率:於海平面高度,轉速2700 rpm時;可輸出1420 kW (1930 PS)
最大輸出功率:未知。
  • DB 613屬於強化實驗型發動機,兩具DB 603發動機併聯式邊對邊配置,用意要取代先前服役的DB606與DB610發動機。
原型發動機從1940年3月初廠到1943年才宣告服役。
最大輸出功率:未知。
  • DB 614 a 2000hp等級發動機發展型
  • DB 615併聯式DB 614發動機
  • DB 617 A long-range derivative of the DB603
  • DB 618併聯式DB 617發動機
  • DB 622一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與單段式渦輪增壓器
  • DB 623一組DB 603配備雙重型機械增壓器。
  • DB 624一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與單段式渦輪增壓器。
  • DB 626一組DB 603並配備雙重型渦輪增壓器與中冷器
  • DB 627一組DB 603並配備兩段式機械增壓器與後冷器。
  • DB 631一組DB 603G並配備三段式機械增壓器,後計畫取消。
  • DB 632計畫開發的DB603N並配備反转型螺旋桨。

每家廠商的發動機輸出皆以馬力做為標準。最大輸出功率是指緊急起飛之後的動力(5分鐘之內),作戰輸出功率是指爬升到一定高度可持續30分鐘作戰的動力。

Applications[编辑]

主要性能參數(DB 603A)[编辑]

数据来源 Jane's[2]

基本参数

  • 型号: 12-cylinder liquid-cooled supercharged inverted Vee aircraft piston engine
  • 腔径: 162 mm(6.38 in)
  • 行程: 180 mm(7.09 in)
  • 排量: 44.52 L(2,716.9 in3
  • 长度: 2610.5 mm(102.8 in)
  • 直径: 830 mm(32.7 in)
  • 干重: 920 kg(2,030 lb)

组件

性能

  • 功率输出:
    • 1,287 kW(1,750 PS)for takeoff
    • 1,111 kW(1,510 PS)maximum continuous
  • 功率密度: 26.7 kW/L(0.59 hp/in³)
  • 压缩比: 7.5:1 left cylinder bank, 7.3:1 right cylinder bank
  • 油料消耗率: 0.288 kg/(kW。h)(0.474 lb/(hp。h))
  • 功率重量比: 1.29 kW/kg(0.79 hp/lb)


參見[编辑]

相關連結

相關開發

類似機型

参考资料[编辑]

Notes[编辑]

  1. ^ Gunston 1989, p.48.
  2. ^ Jane's 1989, p.290.

Bibliography[编辑]

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
  • Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Neil Gregor Daimler-Benz in the Third Reich. Yale University Press, 1998

外部链接[编辑]