F414渦輪扇發動機

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General Electric F414
通用電氣 F414 渦輪扇發動機
General Electric F414 AEDC 93-206711 USAF.jpg
F414渦輪扇發動機
類型 單軸低旁通比帶後燃器渦輪扇發動機
原產國  美國
生產 通用電氣航空(GE Aviation)
富豪航空(Volvo Aero)
首次試驗 1993年5月20日[1]
主要應用 F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機
印度斯坦航空 光輝戰鬥機
JAS 39鹰狮(Gripen)战斗机
衍生自 F404渦輪扇發動機
衍生型 通用電氣 GE36 渦輪槳扇發動機英语General Electric GE36
通用電氣 LM1600 燃氣渦輪發動機英语General Electric LM1600
技術數據
長度 3,912毫米(154.0英寸)
最大直徑 889毫米(35.0英寸) (進氣口)
[convert: 需要數字] (外部最大直径)
淨重 2,445磅(1,110公斤)
压缩机 軸流式,3級扇葉(fan)和7個壓縮段(compressor stages)
燃燒室 镍合金環狀燃燒室
渦輪 单级高压、单级低压
性能數據
最大推力 軍用推力: 13,000 lbf(57.8 kN
後燃推力:22,000 lbf(97.9 kN)
耗油率 軍用推力: 0.81 lb/(lbf·h)(82.6 kg/(kN·h))
全後燃推力:1.74 lb/(lbf·h)(177.5 kg/(kN·h))
壓縮比 30:1

通用動力F414渦輪扇發動機是一款輸出動力22,000磅 (98千牛頓)有後燃器渦輪扇發動機。 F414引擎是以為麥克道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機所研製的F404引擎為基礎及其衍生版無後燃器的F412引擎所改良而來,用於F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥攻擊機上。而使用F412A-12復仇者II式攻擊機計劃已被取消。此引擎的衍生版VOLVO RM12也用於瑞典的JAS 39獅鷲戰鬥機及印度的光輝戰鬥機mk.2海軍艦載機版。

參數(F414-GE-400)[编辑]

数据来源: GE Aviation[2] and Deagal.com[3]

概况

  • 类型: 帶後燃器渦輪扇發動機
  • 长度: 154 in (391 cm)
  • 直径: 35 in (89 cm)
  • 淨重: 2,445磅(1,110公斤) max weight

组件

  • 压缩机 軸流式,3級扇葉(fan)和7個壓縮段(compressor stages)
  • 燃烧室 環狀燃燒室(Annular)
  • 涡轮 单级高压、单级低压

性能

參數(F414-GE-EPE)[编辑]

總體特性

  • 類型:後燃器渦扇
  • 長度:391cm
  • 直徑:89cm
  • 乾重:1,110kg

部件

  • 壓縮器:3葉,7級高壓壓縮器
  • 燃燒室:環形
  • 渦輪:1低壓,1高壓

性能

  • 後燃推力:120kN
  • 總體壓縮比:30:1
  • 推重比:11

註釋[编辑]

  1. ^ "GE marks F414 progress; endurance tests near" (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
  2. ^ F414-GE-400 turbofan engines (PDF). GE Aviation. 
  3. ^ Fighter aircraft engines, F414 GE 400. Dégel. 

外部連結[编辑]