G12型柴油機車

九鐵首輛G12型柴油機車51號

G12型柴油機車，是香港九廣鐵路曾使用的柴油機車，現時除51號獲保留外，全部均已離開香港(52-55號)，運返澳洲繼續服役。

歷史

這款柴油機車屬 EMD G12 車系之一，採用電力傳動，為數5輛，編號51-55，由美國 EMD 授權的澳洲克萊德工程 (Clyde Engineering) ，現已被 Downer EDi 收購）製造，於1954年至1957年之間投入服務。

首兩輛G12型柴油機車於1954年抵港，編號51及52，但在投入服務初期被鐵路沿線鄰近居民投訴噪音太大，九鐵遂於翌年為這兩輛機車加裝消音器。至1957年加訂3輛G12型柴油機車，編號53-55，其輸出功率比51及52號機車更高，牽引十多節車廂行走的表現也比以往的機車更好。

51號機車於投入服務後不久曾與一輛英軍坦克相撞，導致車身嚴重受損，需留置在車廠一段時間進行大修。

這些柴油機車主要用作牽引客車及貨車車廂，行走紅磡與羅湖之間直至1983年九廣鐵路英段全面電氣化後，九鐵客運服務全由英國製的都城嘉慕電動車組（EMU）負責，而這些柴油機車主要用作牽引貨物列車及調車之用。

51號機車「亞歷山大爵士號」於1997年退役，至2004年完成修復並於5月18日運往香港鐵路博物館作靜態展示，另52-54號先於2004年退役，餘下55號於一段短暫時間作調車之用。其後澳洲的「芝加哥貨運列車租賃公司」(Chicago Freight Car Leasing Australia) 買下這四輛機車(52-55號)，它們於2005年10月離開香港，運返澳洲阿德萊德繼續服役，編號也分別改為TL152-TL155。

引擎型號

12-567C

機車命名

G12型

機車編號	英文名稱	中文譯名
51	Sir Alexander	亞歷山大爵士號
52	Lady Maurine	慕蓮夫人號
53	H. P. Winslow	溫思勞號
54	R. Baker	邲嘉號
55	R. D. Walker	獲嘉號

相關文章

• 台鐵R20型柴電機車

外部連結

• 九鐵捐贈全港首架柴油電動機車予香港鐵路博物館（九鐵新聞稿 18/05/2004）
• 四部柴油電動機車返回澳洲（九鐵新聞稿 20/10/2005）
• 老爺火車頭返鄉（蘋果日報 21/10/2005）
• TL Class 柴油機車

港鐵非客運列車  █ 觀塘綫・ █ 荃灣綫・ █ 港島綫  █ 東涌綫・ █ 機場快綫・ █ 將軍澳綫・ █ 迪士尼綫・ █ 南港島綫(東段) 德國港鐵Schoma柴油機車・英國港鐵Brush電力機車  █ 東鐵綫 美國港鐵G16型柴油機車・美國港鐵G26型柴油機車  █ 東鐵綫・ █ 西鐵綫・ █ 馬鞍山綫 德國港鐵ER20型柴油機車・中国港鐵CKD0A型柴油機車  █ 九廣東鐵 已退役：澳大利亚九鐵G12型柴油機車