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HHP-8電力機車

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HHP-8“大馬力八千”
Acela Regional in Boston South Station.jpg
美鐵的 HHP-8型電力機車停在波士頓的南站,2002年
概览
类型 电力机车
原产国  美國
生产商 龐巴迪運輸、阿爾斯通公司
产量 21輛
主要用户 美國 美鐵15輛、馬里蘭區域通勤鐵路6輛
技术数据
UIC軸式 Bo'Bo'
轨距 1,435毫米
轮径 1,016毫米
轴距 10.744 米
机车长度 20.447 米
机车宽度 3.150 米
机车高度 4.420 米(车顶平面至轨面)
整备重量 99.79 噸
受流电压 AC 12kV 25Hz
AC 12.5kV 60Hz
AC 25kV 60Hz
最高速度 217公里/小時(設計)、201公里/小時(營運)
牵引功率 連續出力6,000千瓦(8,000匹馬力)
牵引力 316千牛(起动)、250千牛(連續)
制动方式 再生制動空气制动

HHP-8 型電力機車 (「大馬力八千」,High Horse Power 8000)是由龐巴迪運輸(Bombardier Transportation)與阿爾斯通公司(Alstom)合作製造的雙駕駛室電力機車,供美鐵馬里蘭區域通勤鐵路使用。本型車的電力牽引系統直接衍生於阿爾斯通公司製造的 SNCF BB 36000 型機車。 由於數量太少加上可靠性較差,造成單位維護成本過高,使得美鐵尋求取代本型15輛機車以及較老舊的 EMD AEM7型電力機車的替代車。

馬里蘭區域通勤鐵路的 HHP-8 型電力機車於巴爾的摩賓州車站

歷史與設計[编辑]

最初的15部HHP-8型電力機車的訂單,是美鐵在購進Acela特快時一起訂購的,雖然外型類似Acela特快,但這批車是真正的電力機車,為牽引客車所設計。[1][2] 這批機車將用來取代美鐵的GE E60型與補充AEM-7型電力機車。[1]

馬里蘭區域通勤鐵路也購入了6輛 HHP-8型電力機車,[3] 行駛於賓州線的裴瑞維爾(Perryville)至華盛頓之間。

本型車車體由不鏽鋼製造,結構能吸收六百萬焦耳的撞擊力。[4] 電力牽引系統直接使用阿爾斯通公司用於SNCF Class BB 36000型車的系統。設計最高時速可達217 km/h(135 mph) ,但營運最高時速限制在 201 km/h(125 mph)。[4][3]

迄2011年止,美鐵在波士頓到華盛頓的東北走廊上有15輛HHP-8型電力機車行駛。[5]

在2002年,由於轉向架組件出現裂痕,本型車與Acela特快曾暫時停駛。[6]

退役與改造[编辑]

美鐵的HHP-8型電力機車可靠性不佳,2009年平均每12.6天就需要一次非預期維修。因此雖然本型車僅僅行駛十年,美鐵仍積極尋找新型電力機車以取代本型車與更舊的AEM-7型電力機車;而一次訂購較多部同型機車不只價錢上對買方較為有利,也可減低維護成本。70部新車預定在2012年起陸續啟用,短期內將保留HHP-8型電力機車做為備用。因此2009年美鐵下訂70輛ACS-64型电力机车以取代HHP-8型與AEM-7型電力機車,新車在2013年初陸續交車。[7]Amtrak 的最後一部 HHP-8 於2014年11月7日退出現役。

馬里蘭區域通勤鐵路原定在2017年以新購的西門子衝鋒者柴電機車取代HHP-8型電力機車。後來決定對HHP-8型電力機車進行改造,尤其是最常故障的散熱系統。2017年9月首部改造車完成並進行試車,於2018年3月,該車有三周沒有發生重大故障。因改造成效良好,其餘車輛將陸續進行改造。

参考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Brian J. Cudahy, Rails under the mighty Hudson: the story of the Hudson Tubes, the Pennsy tunnels, and Manhattan Transfer, Fordham Univ Press: 89–90, 2002, ISSN 1534-1399 
  2. ^ Marc Wortman; Roger Yee, Public transportation: on the move..., Visual Reference Publications: 102, 2005 
  3. ^ 3.0 3.1 Caltrain Electrification Project (PDF), sonic.net, August 2000, Section 4: ELECTRIC ROLLING STOCK EQUIPMENT POWER, 4.3.1.4 High Horsepower Amtrak/MARC Locomotive 
  4. ^ 4.0 4.1 APPENDIX 5 : Design Data : High Horsepower Electric Locomotive (for Amtrak, MARC) (PDF), www.sonic.net (Bombardier Transportation) 
  5. ^ Jim Loomis, All Aboard: The Complete North American Train Travel Guide, Chicago Review Press: 140, 2011 
  6. ^ Sources:
  7. ^ AMTRAK AWARDS $466 MILLION CONTRACT FOR 70 NEW ELECTRIC LOCOMOTIVES (PDF), Amtrak press release, October 29, 2010 

外部連結[编辑]