ISO 26262

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ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標準是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定,在2011年11月15日正式發布。

ISO 26262是史上第一個適用於大批量量產產品的功能安全(Functional Safety)標準。特别需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關電子電機系統(Electrical/ Electronic/ Programmable Electronic safety-related systems),包含電機、電子與軟體零件,不應用於非電子電機系統(如機械、液壓等)。

功能安全之設計議題在汽車領域已被重視,因其關係人員安全與公司商譽等問題,透過危害分析英语Hazard analysis風險評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設計架構,使功能安全需求等級得到一致性的分析結果,以利汽車電子系統之生命週期考慮到所需失效防止技術與管理要求,並藉由設計開發、查證(Verification)及確認(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實現,使得產品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。

依據2011年版本的ISO 26262規範,可分成10個章節:
Part 1 名詞解釋(Vocabulary)
Part 2 功能安全管理(Management of functional safety)
Part 3 概念階段(Concept phase)
Part 4 產品開發:系統層級(Product development at the system level)
Part 5 產品開發:硬體層級(Product development at the hardware level)
Part 6 產品開發:軟體層級(Product development at the software level)
Part 7 生產與運行(Production and operation)
Part 8 支援過程(Supporting processes)
Part 9 車輛安全完整性等級導向與安全導向分析(Automotive Safety Integrity Level-oriented and safety-oriented analyses)
Part 10 ISO 26262 指南(Guideline on ISO 26262)

ISO 26262 不包含有特殊目的獨特的電子電機系統車輛(如傷殘者用車)。

參考資料[编辑]