JA廣島醫院前站

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JA廣島醫院前
日语名称
JA広島病院前 – じぇいえーひろしまびょういんまえ – JA Hiroshimabyoin-mae
车站概览
位置 日本廣島縣廿日市市地御前一丁目3番13號[1]
地理坐标34°20′38.0″N 132°19′21.0″E / 34.343889°N 132.322500°E / 34.343889; 132.322500
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1998年(平成10年)9月1日
上下車人次
統計年度
平均每日1,549人次
2018
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
宮內
M34
0.4km
M 宮島線
M35
距離廣電西廣島12.4km
地御前
M36
0.5km

JA廣島醫院前站(日语:JA広島病院前駅じぇいえーひろしまびょういんまええき JA Hiroshimabyoin-mae eki */?)是位於廣島縣廿日市市地御前一丁目3番13號,廣島電鐵宮島線車站。車站編號為M35。

尤如其名,此站最接近JA廣島綜合醫院(廣島縣厚生農業協同組合連合會日语全国厚生農業協同組合連合会廣島綜合醫院日语廣島総合病院[2]。在全日本各地都有JA(農業協同組合)的相關設施,但是此站是全日本唯一冠上JA的車站[2]

歷史[编辑]

在1998年(平成10年)9月,宮島線宮內站地御前站之間開設此站[3][4]。此站是由廣島縣厚生農業協同組合連合會(JA廣島厚生連)請求而開設的車站(請願站[5]。車站約1億2千萬日圓的建設費由JA廣島厚生連負擔[6]。實際上,JA廣島厚生連的醫院使用者在車站啟用13年前已經向廣島電鐵請願要求設立車站[7]。車站是在廣島綜合醫院新大樓落成前(11月)已經啟用[6]

  • 1998年(平成10年)
    • 3月31日 - 廣島電鐵發表建設新站[7]
    • 9月1日 - 車站啟用[3]
  • 1999年(平成11年)8月17日 - 在早上繁忙時間中,開設於此站折返的電車[8]

車站構造[编辑]

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[2][9]。從路線起點望向此站的左邊為廣電宮島口站方向的下行月台,右邊為廣電西廣島站方向的上行月台[2]。兩月台之間設有平交道連接。由於於線內曾經設有高地台和低地台的鐵道車輛行走,因此在宮島線車站中會設有高地台月台和低地台月台。可是此站在啟用時,已經沒有高地台鐵路車輛行走宮島線,因此此站只有低地台月台[2]

由於車站鄰接醫院,考慮到會有輪椅人士使用車站,車站和醫院入口之間設有沒有樓梯的上蓋通道[5]。此站的無障礙環境,成為了廣島電鐵其他車站進行無障礙工程時的典範[5]

在靠近宮內站一方的路軌設有上下行渡線與轉轍器[2][9]。於早上繁忙時間,此站設有折返列車返回廣電西廣島方向。該折返列車會使用下行月台。

月台 路線 上下行 方向
西邊 宮島線 上行 五日市西廣島廣島方向
東邊 下行 宮島口方向

利用狀況[编辑]

根據《廿日市市統計書》,在2018年度1日平均上落車人次(把使用人次總數除以當日的日數)為1,549人[使用人次 1]

以下為此站近年上落車人次列表:

1日平均上落車人次變化
年度 上落車人次 參考資料
1998年度 2,552 [使用人次 2]
1999年度 2,699 [使用人次 2]
2000年度 3,403 [使用人次 2]
2001年度 2,300 [使用人次 2]
2002年度 2,301 [使用人次 2]
2003年度 2,316 [使用人次 2]
2004年度 2,198 [使用人次 2]
2005年度 2,211 [使用人次 3]
2006年度 2,269 [使用人次 4]
2007年度 2,300 [使用人次 5]
2008年度 2,279 [使用人次 6]
2009年度 2,007 [使用人次 7]
2010年度 1,879 [使用人次 8]
2011年度 1,946 [使用人次 9]
2012年度 1,992 [使用人次 10]
2013年度 1,985 [使用人次 11]
2014年度 1,815 [使用人次 12]
2015年度 1,742 [使用人次 13]
2016年度 1,711 [使用人次 14]
2017年度 1,674 [使用人次 15]
2018年度 1,549 [使用人次 1]

車站周邊[编辑]

於車站東邊設有國道2號,沿國道上設有商店林立。車站西邊為住宅區。

此站距離廣島綜合醫院日语廣島総合病院最接近。車站向南步行一段距離即可到達AEON廿日市店日语イオン廿日市店[2]

相鄰車站[编辑]

廣島電鐵
宮島線
宮內(M34)-JA廣島醫院前(M35)地御前(M36)

注腳[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広島電鉄. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 16・89頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  4. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広島電鉄. 2012: 297 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 便利になるよ 広電宮島線に新駅「JA広島病院前」 /広島. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1998-09-02 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 JA広島病院前駅を新設 広島電鉄宮島線 /広島. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1998-04-01 (日语). 
  8. ^ さらに便利に8/17宮島線ダイヤ改正. 広島電鉄. 1999 [2015-11-08]. (原始内容存档于2000-01-21) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 120. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 

利用狀況[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 《廿日市市統計書》2020年版
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市統計書》2006年版
  3. ^ 《廿日市市統計書》2007年版
  4. ^ 《廿日市市統計書》2008年版
  5. ^ 《廿日市市統計書》2009年版
  6. ^ 《廿日市市統計書》2010年版
  7. ^ 《廿日市市統計書》2011年版
  8. ^ 《廿日市市統計書》2012年版
  9. ^ 《廿日市市統計書》2013年版
  10. ^ 《廿日市市統計書》2014年版
  11. ^ 《廿日市市統計書》2015年版
  12. ^ 《廿日市市統計書》2016年版
  13. ^ 《廿日市市統計書》2017年版
  14. ^ 《廿日市市統計書》2018年版
  15. ^ 《廿日市市統計書》2019年版

參考文獻[编辑]

  • 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]