LV型蒸汽机车

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LV型蒸汽機車
Паровоз ЛВ(ОР18)
Грузовой паровоз ЛВ18-002 (ОР18-002) (6).jpg
概览
类型 蒸汽機車
设计  蘇聯
生产 伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂
生产型号 ЛВ
生产年份 1952年—1956年
产量 522輛
主要用户  蘇聯
技术数据
华氏轮式 2-10-2(圣塔菲型)
AAR軸式 1-5-1
轨距 1,520 mm
动轮轮径 1,500 mm
机车长度 14,789 mm
整备重量 109,8 t
燃料
缸径 × 行程 650 mm × 800 mm
锅炉压力 14 kgf/cm2
爐箆面積 45m²
汽缸數量 2
最高速度 80 km/h

LV型蒸汽机车(俄语:Паровоз ЛВ)是二战结束后苏联铁路制造的一款干线货运蒸汽机车。机车轴式为2-10-2,全长14 789mm,整备质量为121.5t。该车原型为L型蒸汽机车,由伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂经过改进并于1952年到1956年期间生产,共计522台,最高时速为80公里/小时。[1]

历史[编辑]

二战结束时,苏联从纳粹德国缴获了TL型、TE型等“战争机车”,又从美国购置了Ye型蒸汽机车,加上战前制造的SO型蒸汽机车,在这些机车(轴式都为2-10-0)的基础上,苏联制造出了L型蒸汽机车。L型机车由伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂、科洛姆纳工厂布良斯克机械制造厂3厂于1945年到1955年间生产,共计4200台。

而伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂在1952年开始对L型蒸汽机车做出改进,在1953年研制出OR18型蒸汽机车(ОР18)。后又在此基础上批量制造LV型蒸汽机车。LV型蒸汽机车在1955年开始量产,在同年共计生产102辆,剩余410辆在1956年制造出厂。

伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂原计划制造3000辆LV型蒸汽机车并研发改进型OR21型蒸汽机车俄语ОР21,但由于1956年2月召开的苏联共产党第二十次代表大会提出“广泛推广电力机车和内燃机车”("Широком внедрении электровозов и тепловозов"),因此LV型蒸汽机车在1956年停产时仅制造了522台。 [2]

在苏联停产LV型蒸汽机车时,中国在LV型蒸汽机车的基础上研制出前进型蒸汽机车,早期的前进型蒸汽机车造型类似于LV型蒸汽机车。

参见[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ Раков В. А. Паровозы типа 1-5-1 серии ЛВ // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 1995. — С. 309—311.
  2. ^ QJ Class 2-10-2,Railography