Ligier EZ10

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
Ligier EZ10 Easy Mile
EZ10 Kista 160429 4.jpg
概览
制造商Ligier英语Ligier
别称VIPA(Autonomous Individual Passenger Vehicle於法語的縮寫[1])
车身及底盘
车辆类别迷你巴士
动力系统
电动机4 kW 异步电动机[2]
变速器Single gear
电动电池8 kWh Lithium LiFePO4 on 48V tension[2]
电动里程8小時
充电桩充電板,平均充電時間為7小時[2]
规格
轴距2.10米(83英寸)[2]
长度3.20米(126英寸)[2]
宽度1.75米(69英寸)[2]
高度2.36米(93英寸)[2]
整备质量1,600公斤(3,527磅)(滿載時)[2]

利吉爾[3]EZ10(英語:Ligier EZ10,全稱為 Ligier EZ-10 Easy Mile,下文簡稱EZ10),是使用電池為動力的自動駕駛汽車。其車體的生產製造由Ligier英语Ligier集團負責;而車上導航系統的設計與安裝由Easy Mile公司提供。Easy Mile是Ligier與另家專營機器人服務的法國公司robosoft共組的合資企業[4]:38

EZ-10的設計目的,是一種短途的迷你巴士(Mini shuttle),用於常規的電車或地鐵未經過路線,或設置站台不符成本的「最後一哩路」交通運輸,因為它不須額外鋪設鐵軌或加建其他基礎設施,且沒有固定路線。EZ-10的車身沒有前後之分,其車頂設置了GPS導航,車身的四個角落有雷射傳感器英语Laser sensor和GPS傳感器;它的障礙物偵測系統依賴傳感器與270度視角的攝影機運作,重疊檢測後可做到360度偵測,其偵測有效範圍為距離車身40公尺[5]

2016年8月,EZ10在日本千葉縣試營運,雖然EZ10的最高時速可以到達40公里,但由於是試營運期間,限速不超過11公里。日本試營運版的EZ10最多可搭載12名乘客,象徵性收費大人200日圓,小孩100日圓;同時車上不設置駕駛員,官方僅設置一人,用於緊急情況時按下停止開關 [6]

2016年9月,杜拜道路與交通管理局英语Roads and Transport Authority (Dubai)(Roads and Transport Authority,RTA)宣布通過採用EZ-10在市中心試營運一個月的計畫,路線長度700公尺,試營運期間免費搭乘,限速不超過25公里;而此前EZ-10已在歐洲多個城市以及新加坡試營運過[5]

参考文献[编辑]

  1. ^ Easymile. [2016-09-03]. (原始内容存档于2016-09-05). VIPA (a French acronym that stands for Autonomous Individual Passenger Vehicle) 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 VIPA页面存档备份,存于互联网档案馆), ligier.fr
  3. ^ 目前無官方中文名,本文為直譯
  4. ^ 游旻達. 參加2015 年第22 屆智慧型運輸系統世界大會. 中華民國交通部. [2016-09-05]. (原始内容存档于2016-09-16). 
  5. ^ 5.0 5.1 Shafaat Shahbandari. Driverless vehicle on trial in Downtown Dubai. 海灣新聞英语Gulf News. 2016-08-31 [2016-09-05]. (原始内容存档于2017-10-09). 
  6. ^ JIJI. Game provider DeNA begins driverless bus service in Chiba. 日本時報. 2016-08-01 [2016-09-05]. (原始内容存档于2017-05-24).