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P-8波賽頓海上巡邏機

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P-8“波賽頓”
P-8 Poseidon
P 8A touches down at Pax River.jpg
代號T-1的P-8A一號測試機正降落在其駐地、位於美國馬里蘭州派特森河海軍航空站(NAS Patuxent River)的跑道上。
概觀
類型海上反潛/巡邏機
乘員11人
首飛2009年4月25日
服役2013年
生產波音
單位造價2.9億美金
現況现役
主要用戶 美國
 澳大利亚
 英國
 印度
 新西蘭
衍生自波音737新世代
技术数据(P-8A)
長度129 ft 5 in (39.47 m)
翼展123 ft 6 in (37.64 m)
高度42 ft 1 in (12.83 m)
空重138,300 lb (62,730 kg)
最大起飛重量189,200 lb (85,820 kg)
發動機2 × CFM56-7B 渦輪扇發動機
功率2×27,000 lbf
性能數據(P-8A)
最大速度907公里/小时
巡航速度815公里/小时
實用升限12,496 m
最大航程8,300 km[1]
作戰半徑2,222 km[2]
武器装备(P-8A)
飛彈AGM-84魚叉反艦飛彈
AGM-84K SLAM 远程对地攻击导弹
AGM-65小牛飛彈
炸彈15,000公斤
其他Mk 46型魚雷Mk 50型魚雷
水雷深水炸彈
100個以上预载聲納浮標

P-8「波賽頓」(英語:P-8 Poseidon)是美国波音公司所设计生产的一种海上巡邏機,並以波音737-800客機作為開發基礎,用來取代服役已久逐漸老舊化的P-3C「獵戶式」(P-3 Orion)。P-8主要用途为海上巡邏、偵察和反潛作戰,機上配置有5個內置與6個外置武器掛載點。

美国P-8(左)日本P-1(右)

設計[编辑]

2000年6月10日,美國海軍航空系統司令部分別授予四家軍火商一份價值約為50萬美元的MMA(Multi-mission Maritime Aircraft,多重任務海上飛機)概念研究預算。其中波音公司的合同金額為49萬美元,其方案是在民用波音737-700的基礎上發展軍用型。 2000年6月18日波音方案首度曝光,最初設想是以737客機的機翼前部加裝武器吊艙,內部全部打通裝載反潛設備。

量產版本波音稱之為737-800ERX,為使用了737-900主翼的737-800,美軍內還有波音C-40「快船」運輸機運用類似設計,為了供给機內電子設備足夠能量,因此P-8發動機附屬發電機進行替換,較原版的737-800高出一倍的電力輸出。P-8在機身中後段有一塊武器區,可內載5項彈藥,機翼共有4個武器硬點、機身有2個外部硬點,全機共有11個武器掛點。機腹武器區設有48管聲納浮標發射口,其中45管為一次性的外部裝填版本,3管則是可從內部再裝填的發射管,總共可酬載129枚聲納浮標。

洛克希德·馬丁公司的方案則主要集中在如何改進P-3C和EP-3使海軍能繼續使用它們到2040年。延長機身壽命,此外還要升級發動機和飛機的子系統,改善他們的續航力、可靠性和性能,最後兩者的方案都獲選,波音為下一代新飛機的建造者並開拓外銷來分擔成本,洛克希德則用於現有機群升級案。[3] [4]

原代號P8的波賽頓,其設計是修改自波音737新世代飛機,成為一種噴射動力的反潛巡邏機,比P-3的螺旋槳動力有更大效能和巡航力,平均高出25%-30%,用來接替冷戰後時代的諸多海上巡邏機產物,並主打外銷市場,它由2具渦輪噴氣發動機推動,使它的速度可與戰鬥機比擬,內部的大空間也能安裝更多裝備,翼下也能掛載更多武器。[5]

與所有軍用版本的波音737或767一樣,P-8的所有組裝工作均於波音機場廠房進行,而不是在倫頓艾弗雷特

偵蒐設備

P-8的主力偵搜裝備為AN/APY-10雷達,舊名AN/APS-137D,後稱AN/APS-149沿岸偵測雷達系統。從舊代號可以了解,它是以往裝置在P-3巡邏機與S-3巡邏機的水面搜索雷達最新改良版本。該雷達全重僅408公斤,最大峰值功率為4千瓦,可兼作為氣象雷達導航雷達運用之多功能雷達。AN/APY-10以兩種主要模式進行水面搜索任務:合成孔徑雷達模式與逆合成孔徑雷達英语Inverse synthetic-aperture radar模式。雷達以高解析度搜索時可辨識在29海浬(36公里)內雷達散射截面為1平方公尺的目標,在低解析度狀態下可在200海浬(370公里)內搜索雷達反射訊號10,000公尺的大型目標,系統可同時追蹤最多達265個的目標。目前P-8搜索潛艦潛望鏡大小的雷達訊號,在逆合成孔徑雷達模式下搜索距離可達32海浬(59.2公里)。

APY-10除了傳統反潛作戰需要的水面搜索能力,後續亦開發了沿岸監視模式,其雷達可以測繪出高精確度的陸地雷達圖像,其精確度可辨識出陸地載具。

在原型機時,P-8裝有磁異偵測器英语Magnetic anomaly detector,但2008年以後的量產版本美軍決定取消它換取減重1,600公斤,改善飛行性能,低空水面偵測任務未來則由無人機頂替,在這之前的量產版本則在維修時拆除。但印度海軍版本則在該國要求下裝回。

除了水面追蹤雷達,P-8的機首裝設了L-3公司開發的MX-20HD光電偵蒐儀。原廠解說稱其具備紅外線/可見光整合影像模式,並支援三種不同波段的雷射測距與標定功能。

使用國[编辑]

 澳大利亚
 印度
 挪威
 英國
 美國
 新西蘭

圖片[编辑]

參看[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ P-8A Poseidon. Boeing. [30 November 2015]. (原始内容存档于2015-10-18). 
  2. ^ Royal Australian Air Force. P-8A Poseidon. airforce.gov.au. [16 July 2015]. (原始内容存档于2015年7月15日). 
  3. ^ "P-8A Multi-mission Maritime Aircraft" 页面存档备份,存于互联网档案馆. United States Navy, 25 January 2007. Retrieved 15 March 2011
  4. ^ P-8A Poseidon: Backgrounder (PDF). Boeing. [15 March 2011]. (原始内容存档 (PDF)于2012-07-11). 
  5. ^ "P-8A Poseidon 页面存档备份,存于互联网档案馆". Boeing. Retrieved 6 July 2007.
  6. ^ 引用错误:没有为名为RAAF First Poseidon off the rank的参考文献提供内容
  7. ^ 引用错误:没有为名为:0的参考文献提供内容
  8. ^ DiMascio, Jen. India Orders Four More P-8I Aircraft. Defense News. 28 July 2016 [28 July 2016]. (原始内容存档于2017-09-03). 
  9. ^ Norway has ordered five Boeing P-8A Poseidon (新闻稿). Government.no. 4 April 2017 [5 April 2017]. (原始内容存档于2019-06-07). 
  10. ^ Boeing signs £3bn deal for nine marine patrol planes. BBC News. [2016-07-11]. (原始内容存档于2018-07-15). 
  11. ^ 引用错误:没有为名为GAO-13-294SP的参考文献提供内容
  12. ^ Moran, Captain Michael T. "P-8A Poseidon." 互联网档案馆存檔,存档日期28 July 2013. NAVAIR – U.S. Navy Naval Air Systems Command – Navy and Marine Corps Aviation Research, Development, Acquisition, Test and Evaluation. Retrieved: 29 August 2012.
  13. ^ Navy accepts its 50th P-8A Poseidon. UPI. [2017-01-12]. (原始内容存档于2017-01-17). 
  14. ^ U.S. Navy officials accept delivery of 50th P-8A Poseidon aircraft – Military Embedded Systems. mil-embedded.com. [2017-01-12]. (原始内容存档于2018-07-16). 
  15. ^ Wellington confirms deal for four P-8A Poseidons. flightglobal.com. [7 July 2018]. (原始内容存档于2018-07-13). 

外部連結[编辑]