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典範條目:新幹線0系電聯車

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新幹線0系電聯車日本新幹線的第一代車輛,於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖,0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵道友之會頒發第8屆藍絲帶獎,2007年8月被列為日本機械遺產。0系由日本國有鐵道設計,並由六家公司承造。在1963年至1986年間,分38批共生產了3,216輛,至今仍是產量最高的新幹線車輛。國鐵分割民營化後,0系被分配給繼承東海道新幹線和山陽新幹線東海旅客鐵道西日本旅客鐵道繼續服務。2008年11月30日,服務44年的0系完全退出定期服務,並在同年12月14日服務最後的告別班次後正式退役。由於是首代新幹線車輛,加上長時間服務,0系在國內外都是新幹線的象徵。