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SD40A型柴油机车

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SD40A
概览
类型 柴油机车
原产国  美國
生产 GM-EMD
生产年份 1969年—1970年
产量 18台
技术数据
AAR軸式 C-C
UIC軸式 Co'Co'
轨距 1,435毫米
轮径 1,016毫米(40英寸)
机车长度 21,539毫米(70英尺8英寸)
机车宽度 3,124毫米(10英尺3英寸)
机车高度 4,762毫米(15英尺7.5英寸)
整备重量 167公吨(368,000磅)
传动方式 交—直流电
发动机 EMD 16-645E3
发动机功率 3,000马力
牵引发电机 GM AR10
牵引电动机 GM D77
最高速度 105公里/小时(65英里/小时)
持续速度 17公里/小时(11英里/小时)
牵引力 409千牛(92,000磅,起动)
365千牛(82,100磅,持续)
制动方式 空气制动电阻制动

SD40A型柴油机车美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1969年推出的一款柴油机车,它是在SD40SDP45型柴油机车基础上发展而来的干线货运用柴油机车。该型机车实际上相当于采用SDP45型柴油机车底架的SD40型柴油机车,特点是具有较长的车体底架和较大的燃油储备量,使燃油箱容量由SD40型柴油机车的3,000美制加仑,提升至SD40A型柴油机车的5,000美制加仑。伊利诺伊中央铁路是SD40A型柴油机车的唯一买家,该公司于1969年8月向易安迪订购了18台机车,以满足一次加油来往芝加哥肯塔基州的需要;后来苏线铁路英语Soo Line Railroad向伊利诺伊中央铁路购置了其中5台机车。

SD40A型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车,采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体,车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部为两台“Flexicoil”三轴转向架,采用导框式轴箱定位、橡胶摩擦减振器、两系弹簧悬挂装置(一系为轴箱螺旋圆弹簧,二系为摇枕螺旋弹簧)、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动。动力装置为一台3000马力、16气缸二冲程水冷式涡轮增压16-645E3型柴油机。传动系统采用交—直流电传动,柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机,发出的交流电通过大功率整流装置转换为直流电,然后供给六台D77型直流牵引电动机

参见[编辑]

参考书目[编辑]

  • Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664. 
  • Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960. 
  • Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.