本页使用了标题或全文手工转换

T-50戰鬥機

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
ПАК ФА
Sukhoi T-50 Maksimov.jpg
T-50原型機
類型 隐形多用途战机
生產公司 聯合航空製造公司
苏霍伊公司
首次飛行 2010年1月29日[1][2][3]
服役 2016年(计划)[4][5][6][7]
使用狀態 试验中
主要用戶  俄羅斯
生產數量 3架實體模型,3架原型機[1][2]
项目耗资 80–100亿美元(估计)[8][9][10]
單位造價 4750万-5700万美元[11]
衍生機型  俄羅斯/ 印度 FGFA

T-50戰鬥機是一款由俄羅斯联邦聯合航空製造公司旗下苏霍伊航空集团主導,在「未來戰術空軍戰鬥複合體」(俄语Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой АвиацииПАК ФА)計畫下開發、生產的高性能多用途戰機;作为第五代战斗机,其原型機於2010年1月29日進行了首次試飛[3][12],于2010年2月6日和2月12日,进行了第二次和第三次飞行。截至2010年8月31日,试飞17次,到11月中旬,總共已經进行了40次试飞。第二架原型机由2010年年底开始飞行试验,但也被延遲到2011年3月。[13][14][15][16][17]

2012年后,俄罗斯国防部将购买首批10架评估试验机,然后在2016年后装备60架标准型号。[18][19][20]首批战机将配备现有的技术引擎。T-50型号战斗机预期服役寿命为30–35年。

T-50於2011航展倒飛

發展緣由[编辑]

在1980年代末,蘇聯開始研發新一代戰機,以取代當時的主力機種米格-29苏-27;當時的發展計畫衍生出了苏-47米格1.44兩種機型。

2002年,蘇霍伊公司獲選主導「未來戰術空軍戰鬥複合體」(PAK FA)的發展,融合蘇愷-47和米格1.44的技術,製造出了T-50原型機。

發展[编辑]

早在1980年代,前蘇聯計劃發展下一代戰機,用作取代MIG-29及Su-27。兩個相關的設計被納入考慮,分別為Su-47及MiG-1.44

T-50工程被當時工程師稱為飢餓工程,因俄羅斯軍方只能給科研部門提供20%的軍費支持。蘇霍伊公司當時只提供百分之四十的經費,還有余下的百分之四十的經費,沒有著落。直到2005年美國裝備F-22後,2006年進入批量生產階段俄軍方才開始著急,2005-2016國防採購計劃,對T-50的投入才有所增加。俄羅斯第四代戰機研制計劃比F-22早2年,但它的首飛比F22遲15年。

試飛状況[编辑]

2011年於試飛道上

T-50試飛時間原定為2007年,但由於引擎研發及其他技術問題,試飛時間延期為2009年8月,但是在該年5月時,負責發動機的土星公司已暫停研發。因為國防部資金短缺及合約到期,可能影響試飛時間。

尽管首飞日期多次延迟,但T-50仍然于2010年1月29日进行了首飞,第2架原型機於2011年3月3日進行了44分鐘的試飛。此兩架原型機都未裝上雷達及武器控制系統,至12年月3日,T-50共進行了100次試飛,其後的9個月再進行多20次。第三架原型機於2012年8月試飛中開始進行對主動電子掃描雷達的測試。第四架原形機於2012年12月2日首飛。截至今日,俄罗斯已经制造了5架T-50试验样机,有一架飞机因发生火灾而严重受损。

採購状况[编辑]

2010年10月俄羅斯聯合航空製造公司表示在年底前可能與印度簽訂設計草案協議。印度空軍總參謀長表示採購該飛機的費用為250億美元左右。由於印度計劃大量采購西方新型戰鬥機,但是也在T-50合作項目內投入不少資金,是否仍將訂購T50戰鬥機仍然未定。

莫斯科MAKS2011航展上,T-50雙機進行了飛行表演。[21]


据俄罗斯《军工信使》周刊4月29日报道,俄罗斯新一代隐形歼击机遭遇严重灾难,政府将大幅削减T-50项目支出。不久前俄空军还计划在本世纪10年代末装备52架现代化隐形战机T-50,至少曾有这样的打算。但是现在看来,T-50项目似乎遇到了较大困难,可能大幅减少计划生产的飞机数量。有关T-50飞机遇到某些问题的初步迹象出现在2015年3月。3月24日负责武器装备事务的俄罗斯副防长鲍里索夫表示,军方因為新的造艦計劃和輕戰機計劃同時進行而預算不足,將來會盡所能的購買,而不一定會是原定的52架。

設計[编辑]

T-50的兩引擎中間為武器彈艙

T-50是俄羅斯空軍操作的首架隱身戰機,雖然大部份有關T-50的資料仍然是保密,俄軍方宣稱T-50擁有隱身性能,超機會性能,能作超音速巡航飛行,配備主動電子掃描雷達及傳感器融合設計,能滿足下一代空戰、對地攻擊及反艦作戰等任務的需要。

機身設計與氣動佈局[编辑]

T-50機體為翼身融合設計,水平及垂直安定面(尾翼)皆為全動式,該機設有翼前緣渦流控制器(LEVCON),用作控制前緣根延伸面(LERX)所產生的渦流,以調整及改善於高攻角狀態下的性能,包括在需要時(例如向量控制失靈時)於失速裝態下快速改出。當中垂直安定面能大幅度內轉成為空氣制動器。俄方報章報導,T-50的隱形性能比美國的F-22低,以換取比F-22更高的機動性,其中一個相關的設計就是其LEVCON。引擎備有推力向量控制系統,配合先進飛行控制系統,T-50可以做出高機動性及高攻角機動,例如普加喬夫眼鏡蛇機動

整機大量採用複合材料,佔機身總重25%,覆蓋70%表面面積。鈦合金佔75%機體重量。機鼻雷達罩在前部稍微變平,底邊為水平,為的是將它的反尾旋性能最優化。T-50的引擎分別羅於與機身相連的引擎室(與Su-27系戰機類似)。為降低機身雷達反射截面積及氣動阻力,T-50的兩個內置武器艙以前後配置,置於機身中軸,位於兩個引擎室之間,估計每個武器艙有4.9-5.1m長。

先進的引擎及氣動佈局,使T-50能從事超音速巡航,即不開啟後燃器情況下以超音速飛行。加上高載油量,超音速航程可達1,500km,是Su-27的兩倍。

T-50是以複合材料、氣動佈局、抑壓引擎特徵等手段以達至低雷達、光學及紅外線特徵,但並未達至如F-22般的隱形能力,分析員卡羅科普認為,T-50在完全發展後其隱形能力可以到達至F-35的水準,但俱有較佳的氣動性能。

匿蹤性能[编辑]

機腹武器艙

與其他隱形戰機,例如F-22一樣,T-50的機身、翼前緣排列至較低的雷達散射截面(RCS)。翼的前緣後緣、控制面及蒙皮的鋸齒狀邊位都經小心排列,特定角度,以減少會產生雷達回波的方向。機載武器收納在機身內的武器艙,天線嵌入了蒙皮表面,以保持隱形所需外表。彎曲的進氣道摭擋了大部份的引擎壓縮器。在引擎壓縮器之前加裝了雷達波阻隔器,可使壓縮器在所有方向都完全隱閉。機身採用了雷達波吸收材料以減少雷達回波。駕駛艙艙蓋加上了一塗層,以減低駕駛員的雷達回波。

T-50的設計著重前半部的隱形效果,大部份降低回波的設計都是置於前方,相比F-22,較不強調後半部的隱形能力。綜合機身結構、佈局設計、雷達吸波材料等,T-50的雷達截面積只是Su-27的約1/30。專利文件表述T-50的雷達截面積是 0.1-1 m2

絕大部分隱形戰機(包括F-22)的情況相同,T-50的低可偵測性只對高頻雷達有效(介乎3-30GHz),此類雷達多為機載雷達。由瑞利散射及共震,低頻雷達,例如氣象雷達預警雷達多能發現所有大小如T-50這類目標。這類雷達較重及大型,較易受擾亂器影響,精準度也較低。

武器[编辑]

T-50最大武器攜載量為7,500kg,有一門GSh-30-1 30毫米機炮、兩個內置式彈艙,估計每個尺寸4.5~4.7m x 1-1.1m。預計能攜帶的武器為:Kh-35UE超音速反艦導彈、Kh-38ME、Kh-58UShKE反幅射導彈、RVV-MD中程空對空飛彈。每個彈艙可裝兩枚Izdeliye 810超長程空對空飛彈,多枚Izdeliye 180超視距空對空飛彈,又或多枚K74或K30短程空對空導彈。

對地方面,每個彈艙可裝載兩枚KH38M或KH58 USHK空對地導彈,多枚250-500kg精確導引炸彈(每個彈艙最多10枚)又或一枚1500kg炸彈。外露式掛架可以裝兩枚射程400km+的反預警機武器。其他的可能性甚至有BrahMos隱身超音速巡航導彈。

除此以外,俄羅斯軍方預定在2020年後搭載小型反飛彈用之化學雷射發射器,現今仍處於實驗狀態。

光學偵測器

航空電子設備[编辑]

T-50的主要航空電子系統是Sh121多功能整合無線電電子系統(MIRES)及101KS Atoll 光電子系統。

Sh121包括了N036 Byelka雷達系統及L402 Himalayas 電戰反制系統,由 Tikhomirov NIIP Institute研發,該系統內包括有位於機鼻整流罩內以1552個收發模組成的 N036-1-01 X波段主動電子掃描雷達 ,兩部位於前機身兩則用作則視,以358個收發模組成的 N036B-1-01 X波段主動電子掃描雷達 ,以增加覆蓋角度。另有兩部位於翼前緣伸延內的 N036L-1-01 L波段收發器,除了配合N036Sh Pokosnik 以提供敵我識別功能外,也同時有電子作戰功能。以上雷達、傳感器的資訊會由 N036UVS 電腦、處理器處理。 根據廠方消息,新雷達可以減低飛行員的工作負苛,並有新的資料鏈能把偵測到的資訊與區內其他友機、預警機及地面控制系統分享。[22]。 該系統於2012年安裝在第三架T-50原形機作地面測試。

L402 Himalayas 電戰反制系統由KNIRTI研發,除使用雷達所得訊息外,也有自身的感測列陣,其中一個位於機背兩引擎之間。該系統於2014年裝配上機。

光電子系統101KS Atoll 由UOMZ提供,當中包括位於右舷駕駛艙前方 101KS-V 紅外線搜索與追蹤系統,其感測器可以同時感測、識別及追踪多個空中目標。而位於前機背的 101KS-O 紅外線反制系統則可以以激光反制反制紅外線導引導彈。另外也整合了 1010KS-U 紫外線飛彈接近警告感知器及 101KS-N 導航及目標標定器

駕駛艙[编辑]

NSTsI-V 頭盔式瞄準及顯示器

T-50使用數位化座艙,有兩部38cm (15吋)的主多功能LCD顯示器,與Su-35S所用的相近。圍繞駕駛員的還有3部較細的控制台顯示器。正前方有一擴角抬頭顯示器(30° x 20°),另有由 Moscow-based Geofizika-NV 提供全新設計的 NSTsl-V 頭盔式瞄準及顯示器,安裝在ZSh-10頭盔上。基本控制器是控制杆及一對節流閥座艙罩是二段式設計,打開時後段往後滑動,蓋有塗層以增加隱身性能。 彈射座椅是幾何可變適應彈射椅NPP ZvezdaK-36D-5,以60°角的傾斜,維生系統使用SOZhE-50,據有抗過G及氧氣產生功能,可無限量捉應氧氣給飛行員。整個系統使飛行員可以作30秒的9-g機動。另有新的壓力衣 VKK-17,使飛行員需要時可在23km高空彈射逃生。

引擎[编辑]

至投產初期,T-50會使用NPO Saturn 的 izdeliye 117 (AL-41F1)引擎作為過渡性裝備。此過渡性引擎是大幅改良自AL-31F,與Su-35S所使用的 Saturn 117S 有著密切關系。該引擎軍用推力93.1kN,後燃推力147kN,重1420kg,推重比為10.5:1,足以讓T-50能作超音速巡航。使用全權數位發動機控制系統,以改善機動性及操控性。備有三維向量噴嘴,有助飛行的橫向、縱向及則滾控制。進氣道為可變進氣坡道設計,以增加超音速飛行時的效率,並兼作防止外物損傷(FOD)的裝置。引擎117也對減少RCS及紅外線訊號在設計上作出考慮。

計劃中,自2020年開始,T-50將採用全新設計的引擎 izdeliye 30。NPO Saturn 及MMPP Salyut正爭奪成為此引擎的供應者。新引擎將有較大的推力,但耗油量則與引擎117相若,而且俱更高可靠性及更低成本。新引擎的設計指標:軍用推力達107kN,後燃推力176kN。該引擎於2011年開始研發,計劃於2014年開始測試,2017年開始於T-50上作飛行測試。更換新引擎時機體只需輕微修改。

諸元[编辑]

駕駛艙右前方的圓球體是光電子系統101KS Atoll
T-50與米格-35同飛
Т-50 3 views.svg

基本信息

  • 乘員:1人
  • 長度:19.8 m
  • 翼展:13.95 m
  • 高度:4.74m
  • 翼面積:78.8 m²
  • 空重:18,000 kg
  • 載重:25,000 kg
  • 最大起飛重量37,000kg
  • 發動機:2×NPO Saturn izdeliye 117 (AL-41F1) (過渡性),izdeliye30 (2020後) 3維向量控制,後燃器,數位控制渦輪扇發動機
    • 推力:93.1kN/110kN
    • 後燃器推力:147kN/176kN
  • * 向量推進:範圍:-20°至+20°;噴口轉速度:30°/s(上下左右4方向),燃油載量10,300kg

    性能

  • 最高速度:2,440 km/h ()
  • 巡航速度1,700 km/h
  • 航程3,500 km
  • 實用升限:20,000 m
  • 爬升率:350 m/s
  • 翼負荷:317-444 kg/m²
  • 推重比
    • Saturn 117: 1.06 (1.19 一般任務負重)
    • izdeliye 30: 1.24 (1.41一般任務負重 )
  • 最大過載 g-load: +9.0 g[23]

武器

  • 機炮:1× 30 mm GSh-30-1機炮,備彈150發
  • 掛架:內部8-10個,外部6個[24][25]
  • 導彈:
    • 空對空
    • 空對地
      • 4x Kh-38M 或 4× Kh-58UShK 或 8×KAB-250 或 4× KAB-500
      • 2× K-74M2 或 2× izdeliye 300
    • 空對海
      • 4 x Kh-35
      • 2× K-74M2 或 2× izdeliye 300
    • 空對地
      • 4x Kh-38M 或 4× Kh-58UShK 或 8×KAB-250 或 4× KAB-500
      • 2× K-74M2 或 2× izdeliye 300

外部掛架:

相关图片[编辑]

流行文化[编辑]

  • T-50戰鬥機在2013年第一人称射击游戏战地4》(Battlefield 4)中以俄軍隱形战機之姿出現,但使用20 毫米機炮(預設)和25 毫米機炮(解鎖後)這點和現實配置的武器不同,直到最後才是現實配置的30毫米機炮(解鎖後)。
  • 皇牌空战:突击地平线》中,T-50是可駕駛機種之一。

参考资料[编辑]

  1. ^ Subbotin, Sergei. "Russia to start flight tests of fifth-generation in 2009" RIA Novosti, 3 April 2008.
  2. ^ "Русский Raptor" впервые взлетит через три дня(in Russian)". LIFE NEW. RetrievedL 25 January 2010.
  3. ^ 3.0 3.1 "Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух(in Russian". Lenta.ru. Retrieved: 29 January 2010.
  4. ^ "Third Sukhoi T -50 stealth fighter ‘to fly soon’." RIA Novosti, 27 October 2011.
  5. ^ "Russia draws back veil of secrecy with peek at future fighter." RIA Novosti. Retrieved: 29 January 2010.
  6. ^ Singh, Rajiv. "The 'Raptorski' creates its ripples of envy." aviationweek.com, 30 January 2010. Retrieved: 26 January 2011.
  7. ^ Sweetman, Bill. "PAK-FA Will Be Operational In 2015: Executive." aviationweek.com, 21 June 2010. Retrieved: 26 January 2011.
  8. ^ Pandit, Rajat. "India, Russia to ink new military pact." Times of India. 10 October 2009.
  9. ^ Shukla, Ajai. "India, Russia close to PACT on next generation fighter." Business Standard, 5 January 2010.
  10. ^ Shukla, Ajai. "India to develop 25% of fifth generation fighter/" Business Standard, 6 January 2010.
  11. ^ Defence International 2011/02 P.35 (Chinese) [official Russian estimate]
  12. ^ "Russia to test fifth-generation fighter in 2009." RIA Novosti via rian.ru, 6 December 2007.
  13. ^ Russia tests 2nd prototype of fifth-generation fighter | Defense | RIA Novosti
  14. ^ "Second PAK FA prototype to fly in 2011: UAC." Brahmand, 21 Dec 2010.
  15. ^ ОАО "Компания "Сухой" - Новости - Новости компании(in Russian)." sukhoi.org. Retrieved: 26 January 2011.
  16. ^ "Pictures: Indian officials get up close to new-look PAK FA fighter." flightglobal.com. Retrieved: 26 January 2011.
  17. ^ "Defense: Second prototype fifth-generation fighter to fly before yearend." RIA Novosti. Retrieved: 26 January 2011.
  18. ^ "Russian military to buy 60 fifth-generation fighters after 2016." rian.ru. Retrieved: 26 January 2011.
  19. ^ "Russia to almost double arms spending." ruvr.ru. Retrieved: 26 January 2011.
  20. ^ "Fourth T-50 Stealth Fighter to Fly This Year."RIA Novosti, 14 June 2012.
  21. ^ T50戰鬥機與印度相關信息. AirForceWorld.com. [2011-08-16]. 
  22. ^ "Sukhoi Company launches flight tests of PAK FA advanced tactical frontline fighter." sukhoi.org. Retrieved: 26 January 2011.
  23. ^ 引用错误:无效<ref>标签;未为name属性为ruaviation_g_load的引用提供文字
  24. ^ "PAK FA with 6 R-77s" Photograph. Retrieved: 26 January 2011.
  25. ^ "PAK FA R-73 bay" Photograph. Retrieved: 26 January 2011.

相關[编辑]

类似型号

外部鏈接[编辑]