Z306/303、Z304/305次列车

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Z306/303、Z304/305次旅客列车
T203 204 205 206 in 201510.jpg
原T206/203、T204/205次列车水牌
列车信息
开行日期 2014年12月10日
所属铁路局 乌鲁木齐铁路局
担当客运段 乌鲁木齐客运段
列车等级 直达特快列车
曾用车次 T206/203、T204/205次
目前车次 Z306/303、Z304/305次
运行区间 伊寧站上海站
途经线路 精伊霍铁路北疆铁路
兰新铁路第二雙線兰新铁路
陇海铁路京滬铁路
主要站点 奎屯站石河子站烏魯木齊站
吐魯番北站鄯善北站哈密站
柳園站嘉峪關站張掖站
金昌站武威站蘭州站
天水站西安站洛陽站
鄭州站商丘站徐州站
蚌埠站南京站無錫站
蘇州站
发车时间 伊寧站:14:08
上海站:21:05
终到时间 上海站:第三日16:10
伊寧站:第三日22:08
全程时间 50小时02分(Z306/303次)
49小时03分(Z304/305次)
使用车体 中国铁路25T型客车

Z306/303、Z304/305次列车中国铁路运行于新疆伊寧中央直轄市上海之间的一对直达特快列车,自2014年12月10日起开行,2019年12月30日起按现车次开行,由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务,是新疆第二班進滬列车。列车使用中国铁路25T型客车,沿精伊霍铁路北疆铁路兰新铁路第二雙線兰新铁路陇海铁路京滬铁路运行,途经新疆甘肃陕西河南安徽江蘇上海五省一市一區,全程4716公里。其中伊寧站上海站运行50小时02分,使用车次为Z306/303次;上海站至伊寧站运行49小时03分,使用车次为Z304/305次。列車的開行拉近伊犁地区与甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海等地的距离,促進與內地省份的經濟和文化交流。[1]

历史[编辑]

伊寧伊犁哈萨克自治州首府,也是连接霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市,是中國西部最大的沿边开放城市,新亚欧大陆桥西部桥头堡和连接中亚的重要枢纽[2]。可是伊寧一直沒有開行出疆旅客列車,旅客需要在乌鲁木齐中轉,制約了伊犁地區的發展。加上新疆去往上海方向只有T52/53、T54/51次列车,隨著新疆長江三角洲地區的經濟交流和人員往來日益頻繁,T52/53、T54/51次列车的壓力不斷增加,經常出現一票難求的狀況。2014年12月10日,配合中國鐵路調整列車運行圖,乌鲁木齐铁路局開行了伊寧至上海的T206/203、T204/205次列車,使用曾用于乌滬T52/53、T54/51次列车(该列车更换为中国铁路25T型客车)的25K车体,緩解烏魯木齊鄭州上海等方向運力緊張的狀況[3],同時結束伊犁地区去往內地没有直達列車的歷史[4]

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖,T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改經兰新铁路第二雙線運行[5]

2017年1月5日,T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改回經兰新铁路運行[6]

2019年10月11日,T206/203、T204/205次列車於哈密至烏魯木齊段改經兰新铁路第二雙線運行。[7]

2019年12月30日,T206/203、T204/205次列车升级为直达特快列车,车次改为Z306/303、Z304/305次,同时列车改用25T型车体,伊寧至上海比此前提速近4小時,上海至伊寧提速約2.5小時。[8]

列车编组[编辑]

历史编组[编辑]

原T203次列车终到上海站

原T206/203、T204/205次列车使用中国铁路25K型客车,配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段,列車采取18辆编组,其中硬卧车11辆、硬座车3辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。

车厢编号 1 2-12 13 14 15-17 18
车型 KD25K
空调发电车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
XL25K
行李车

机车交路[编辑]

配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0267号牵引原T204次列车驶经京沪铁路蚌埠段

Z306/303、Z304/305次列车全程均由电力机车牵引。

车站区段 伊寧 ↔ 哈密 哈密 ↔ 兰州 兰州 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
烏局烏段
乌鲁木齐司机
和谐1D型电力机车
兰局兰段
哈密/蘭州司机在嘉峪關轮乘
和谐3D型电力机车
兰局兰段
兰州/西安/鄭州/徐州/上海司机在西安/鄭州/徐州/南京轮乘

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2019年12月30日。
Z304/305次 停靠站 Z306/303次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z304 0 当天 21:05 上海 16:10 第三天 4716 Z303
Z304 当天 崑山 15:33 15:36 第三天 4667 Z303
Z304 84 当天 21:50 21:54 苏州 15:06 15:11 第三天 4632 Z303
Z304 126 当天 22:17 22:20 无锡 14:36 14:40 第三天 4590 Z303
Z304 当天 常州 14:10 14:13 第三天 4551 Z303
Z304 当天 镇江 13:27 13:31 第三天 4479 Z303
Z304 301 当天 23:45 23:51 南京 12:39 12:51 第三天 4415 Z303
Z304 485 第二天 01:23 01:50 蚌埠 10:46 10:51 第三天 42531 Z303
Z305 649 第二天 03:09 03:17 徐州 09:01 09:16 第三天 4067 Z303
Z305 795 第二天 04:51 04:55 商丘 07:37 07:44 第三天 3921 Z306
Z305 998 第二天 06:37 06:43 郑州 05:55 06:02 第三天 3718 Z306
Z305 1122 第二天 08:15 08:21 洛阳 04:18 04:24 第三天 3594 Z306
Z305 1509 第二天 12:57 13:05 西安 23:22 23:33 第二天 3207 Z306
Z305 1682 第二天 14:39 14:45 宝鸡 第二天 Z306
Z305 1837 第二天 16:17 16:24 天水 19:19 19:25 第二天 2879 Z306
Z305 2185 第二天 20:01 20:31 兰州 15:03 15:27 第二天 2531 Z306
Z305 2488 第二天 23:29 23:35 武威 11:59 12:05 第二天 2228 Z306
Z305 2562 第三天 00:08 00:10 金昌 11:13 11:18 第二天 2154 Z306
Z305 2732 第三天 01:48 01:56 张掖 09:31 09:38 第二天 1984 Z306
Z305 2955 第三天 03:53 04:01 嘉峪关 07:18 07:26 第二天 1761 Z306
Z305 3252 第三天 06:34 06:46 柳园 04:13 04:33 第二天 1464 Z306
Z305 3573 第三天 09:26 09:46 哈密 00:36 00:57 第二天 1143 Z306
Z305 3854 第三天 12:28 12:30 鄯善北 22:37 22:39 当天 862 Z306
Z305 3945 第三天 13:17 13:19 吐鲁番北 21:51 21:53 当天 771 Z306
Z305 4112 第三天 15:40 15:50 乌鲁木齐 20:18 20:31 当天 604 Z306
Z305 4247 第三天 17:09 17:11 石河子 19:07 19:09 当天 469 Z306
Z305 4344 第三天 18:01 18:07 奎屯 18:18 18:24 当天 372 Z306
Z305 4516 第三天 19:53 19:55 精河南 16:58 17:00 当天 200 Z306
Z305 4716 第三天 22:08 伊寧 14:08 当天 0 Z306

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 12月10日起新疆铁路增开伊宁直达上海旅客列车. 天山网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  2. ^ 12月10日开行伊宁直达上海旅客列车(图). 新疆都市报. 2014-11-19 [2015-04-06]. (原始内容存档于2016-08-09). 
  3. ^ 12月10日起增开伊宁直达上海旅客列车. 人民网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  4. ^ 伊宁直达上海旅客列车12月10日起运行 硬座433.5元. 亚心网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  5. ^ 5对出疆车改经兰新高铁运行. 新疆网. 2016-07-01 [2016-07-02]. 
  6. ^ 2017年1月5日后乌鲁木齐至哈密将运行2组重联动车 新疆铁路实施新的运行图. 哈密日报. 2016-12-09 [2017-01-07]. (原始内容存档于2017年1月8日). 
  7. ^ 全国铁路大调图!开封站、兰考站有变化. 騰訊. 2019-10-11 [2019-12-30]. 
  8. ^ 伊宁至上海、济南列车将升级 旅途时间缩短. 伊犁日报. 2019-12-20 [2019-12-30].