T206/203、T204/205次列车

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T206/203、T204/205次旅客列车
T203 204 205 206 in 201510.jpg
列车水牌
列车信息
开行日期 2014年12月10日
所属铁路局 乌鲁木齐铁路局
担当客运段 乌鲁木齐客运段
列车等级 特快列车
目前车次 T206/203、T204/205次
运行区间 伊寧站上海站
途径线路 精伊霍铁路北疆铁路
兰新铁路陇海铁路京滬铁路
主要站点 奎屯站沙灣縣站石河子站
烏魯木齊站吐魯番站
鄯善站哈密站嘉峪關站
武威站蘭州站天水站
宝鸡站西安站鄭州站
徐州站蚌埠站南京站
無錫站蘇州站
发车时间 伊寧站:11:14
上海站:12:01
终到时间 上海站:第三日17:49
伊寧站:第三日15:32
全程时间 54小时35分(T206/203次)
51小时31分(T204/205次)
使用车体 中国铁路25K型客车

T206/203、T204/205次列车中国铁路运行于新疆伊寧中央直轄市上海之间的一对特快旅客列车,自2014年12月10日起开行,由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务,是新疆第二班進滬列车。列车使用中国铁路25K型客车,沿精伊霍铁路北疆铁路兰新铁路陇海铁路京滬铁路运行,途经新疆甘肃陕西河南安徽江蘇上海五省一市一區,全程4742公里。其中伊寧站上海站运行54小时35分,使用车次为T206/203次;上海站至伊寧站运行51小时31分,使用车次为T204/205次。列車的開行拉近伊犁地区与甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海等地的距离,促進與內地省份的經濟和文化交流。[1]

历史[编辑]

伊寧伊犁哈萨克自治州首府,也是连接霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市,是中國西部最大的沿边开放城市,新亚欧大陆桥西部桥头堡和连接中亚的重要枢纽[2]。可是伊寧一直沒有開行出疆旅客列車,旅客需要在乌鲁木齐中轉,制約了伊犁地區的發展。加上新疆去往上海方向只有T52/53、T54/51次列车,隨著新疆長江三角洲地區的經濟交流和人員往來日益頻繁,T52/53、T54/51次列车的壓力不斷增加,經常出現一票難求的狀況。2014年12月10日,配合中國鐵路調整列車運行圖,乌鲁木齐铁路局開行了伊寧至上海的T206/203、T204/205次列車,使用曾用于乌滬T52/53、T54/51次列车(该列车更换为中国铁路25T型客车)的25K车体,緩解烏魯木齊鄭州上海等方向運力緊張的狀況[3],同時結束伊犁地区去往內地没有直達列車的歷史[4]

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局調整列車運行圖,T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改經兰新铁路第二雙線運行[5]

2017年1月5日,T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改回經兰新铁路運行[6]

列车编组[编辑]

T203次列车终到上海站

T206/203、T204/205次列车使用中国铁路25K型客车,配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段,列車采取18辆编组,其中硬卧车11辆、硬座车3辆,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。车底同时与烏魯木齊伊寧的T9501/9502次列車共同套用,具体执行为:烏魯木齊开T9501次至伊寧→伊寧开T206/203次至上海→上海开T204/205次至伊寧→伊寧开T9502次至烏魯木齊。

车厢编号 1 2-12 13 14 15-17 18
车型 KD25K
空调发电车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YW25K
硬座车
XL25K
行李车

机车交路[编辑]

HXD3D牵引T204次列车驶经京沪铁路蚌埠段

T206/203、T204/205次列车全程均由电力机车牵引。

车站区段 伊寧 ↔ 烏魯木齊 乌鲁木齐 ↔ 兰州 兰州 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
烏局烏段
乌鲁木齐司机
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
兰局兰段
乌鲁木齐/哈密/蘭州司机在哈密/嘉峪關轮乘
和谐3D型电力机车
兰局兰段
兰州/西安/鄭州/徐州/上海司机在西安/鄭州/徐州/南京轮乘

时刻表[编辑]

  • 数据截至2017年9月21日。
T204/205次 停靠站 T206/203次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T204 0 当天 12:01 上海 17:49 第三天 4742 T203
T204 49 当天 12:35 12:39 崑山 17:10 17:13 第三天 4693 T203
T204 84 当天 13:00 13:05 苏州 16:43 16:47 第三天 4658 T203
T204 126 当天 13:32 13:35 无锡 16:10 16:15 第三天 4616 T203
T204 165 当天 13:58 14:01 常州 第三天 T203
T204 237 当天 14:54 14:57 镇江 14:41 14:46 第三天 4505 T203
T204 301 当天 15:38 15:55 南京 13:53 14:05 第三天 4441 T203
T204 485 当天 17:41 17:57 蚌埠 11:49 11:53 第三天 4257 T203
T205 649 当天 19:29 19:36 徐州 10:06 10:12 第三天 4093 T203
T205 795 当天 20:21 20:30 碭山 第三天 T206
T205 732 当天 21:06 21:09 商丘 第三天 T206
T205 847 当天 21:42 21:44 民權 第三天 T206
T205 926 当天 22:28 22:32 開封 第三天 T206
T205 998 当天 23:14 23:29 郑州 06:51 07:02 第三天 3744 T206
T205 第二天 洛阳 05:23 05:26 第三天 3620 T206
T205 1509 第二天 05:23 05:32 西安 00:37 00:49 第三天 3233 T206
T205 1682 第二天 07:16 07:23 宝鸡 22:52 22:58 第二天 3060 T206
T205 1837 第二天 08:56 09:02 天水 20:07 20:18 第二天 2905 T206
T205 第二天 隴西 18:05 18:11 第二天 2759 T206
T205 2185 第二天 12:51 13:06 兰州 15:41 15:56 第二天 2557 T206
T205 2488 第二天 16:08 16:14 武威 12:31 12:37 第二天 2254 T206
T205 2562 第二天 16:51 16:53 金昌 11:43 11:46 第二天 2180 T206
T205 2732 第二天 18:34 18:40 张掖 10:00 10:06 第二天 2010 T206
T205 2955 第二天 20:46 20:56 嘉峪关 07:43 07:51 第二天 1787 T206
T205 3252 第二天 23:46 23:54 柳园 04:38 04:51 第二天 1490 T206
T205 3573 第三天 02:50 03:09 哈密 01:20 01:42 第二天 1169 T206
T205 3836 第三天 05:27 05:33 鄯善 22:57 23:03 当天 906 T206
T205 3984 第三天 06:50 06:57 吐鲁番 21:32 21:40 当天 758 T206
T205 4129 第三天 08:24 08:42 乌鲁木齐南 19:42 20:04 当天 613 T206
T205 4138 第三天 08:57 09:17 乌鲁木齐 19:12 19:27 当天 604 T206
T205 4273 第三天 10:55 10:59 石河子 17:24 17:30 当天 469 T206
T205 4311 第三天 11:20 11:23 沙灣縣 16:57 17:03 当天 431 T206
T205 4370 第三天 11:54 12:00 奎屯 16:18 16:26 当天 372 T206
T205 第三天 精河南 14:11 14:38 当天 200 T206
T205 第三天 尼勒克 12:00 12:04 当天 72 T206
T205 4742 第三天 15:32 伊寧 11:14 当天 0 T206

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 12月10日起新疆铁路增开伊宁直达上海旅客列车. 天山网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  2. ^ 12月10日开行伊宁直达上海旅客列车(图). 新疆都市报. 2014-11-19 [2015-04-06]. 
  3. ^ 12月10日起增开伊宁直达上海旅客列车. 人民网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  4. ^ 伊宁直达上海旅客列车12月10日起运行 硬座433.5元. 亚心网. 2014-11-18 [2015-04-06]. 
  5. ^ 5对出疆车改经兰新高铁运行. 新疆网. 2016-07-01 [2016-07-02]. 
  6. ^ 2017年1月5日后乌鲁木齐至哈密将运行2组重联动车 新疆铁路实施新的运行图. 哈密日报. 2016-12-09 [2017-01-07]. (原始内容存档于2017年1月8日).