T215/218、T217/216次列车

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T215/218、T217/216次旅客列车
T8 215 T6 217.jpg
T215/218、T217/216次列车水纸
列车信息
开行日期 2011年7月3日
所属铁路局 北京铁路局
担当客运段 北京客运段
列车等级 特快列车
目前车次 T215/218、T217/216次
运行区间 北京站泰州站
途经线路 京沪铁路陇海铁路新长铁路
宁启铁路
主要站点 沧州站德州站徐州站
沭陽站淮安站阜寧站
盐城站
发车时间 北京站:19:40
泰州站:19:58
终到时间 泰州站:次日09:22
北京站:次日10:15
全程时间 13小时42分(T215/218次)
14小时17分(T217/216次)
使用车体 中国铁路25K型客车

T215/218、T217/216次列车中国铁路运行于首都北京江苏中部城市泰州之间的一对特快旅客列车,自2011年7月3日起开行,现由北京铁路局北京客运段镇江车队负责客运任务,是泰州始发终到北京的首对进京列车。列车使用25K型客车,沿京沪铁路陇海铁路新长铁路宁启铁路运行,跨越北京、天津河北山东和江苏三省兩市,全程1314千米。其中北京站泰州站运行13小时42分,使用车次为T215/218次;泰州站至北京站运行14小时17分,使用车次为T217/216次

历史[编辑]

2011年7月1日,随着京沪高速铁路正式开通运营,中国铁路同时进行2011年第二阶段列车运行图调整,北京铁路局利用既有线路运能,于7月3日新增开行北京至泰州的T215/218、T217/216次特快列车,经由京沪、陇海、新长和宁启线运行。此前两地间只有一对泰州至哈尔滨T157/156、T158/155次列车经停,该列车一直是泰州市较为繁忙的线路,增加一对直达北京的列车后,两地间旅客的出行多了一种选择[1]

列车编组[编辑]

T215/218、T217/216次列车现使用配属北京铁路局北京车辆段的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中硬卧车9节,硬座车5节,软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时[2]

车厢编号 1 2-6 7 8 9-17 18
车型 KD25K
空调发电车
YZ25K
硬座车
CA25K
餐车
RW25K
软卧车
YW25K
硬卧车
XL25K
行李车

机车交路[编辑]

从左至右:T109次、T215次、K681次列车在北京站待发

T215/218、T217/216次列车由北京铁路局使用北京机务段的韶山9型電力机车担当北京至徐州间机车交路,由北京机务段天津运用车间乘务员值乘;徐州至泰州间机车交路由上海铁路局徐州机务段东风11型柴油机车担当,由徐州机务段乘务员值乘。

车站区段 北京 ↔ 徐州 徐州 ↔ 泰州
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
京局京段
天津司机
东风11型柴油机车
上局徐段
徐州司机

时刻表[编辑]

  • 数据截至2019年10月11日。
T215/218次 停靠站 T217/216次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T215 0 当日 19:40 北京 10:15 次日 1314 T216
T215 264 当日 22:00 22:02 沧州 07:45 07:48 次日 1050 T216
T215 377 当日 23:16 23:19 德州 06:14 06:51 次日 937 T216
T215 814 次日 03:18 03:31 徐州 01:36 01:58 次日 500 T216
T215 975 次日 05:19 05:23 沭阳 23:43 23:46 當日 339 T216
T215 1034 次日 06:03 06:07 淮安 23:02 23:05 当日 280 T216
T215 1096 次日 06:50 06:54 阜寧 22:16 22:19 当日 157 T216
T215 1157 次日 07:37 07:41 盐城 21:29 21:33 当日 157 T216
T218 1314 次日 09:22 泰州 19:58 当日 0 T217

注释[编辑]

  1. ^ 泰州至北京增开一对特快. 中国江苏网. 2011年6月24日.
  2. ^ 泰州至北京T217列车首发 页面存档备份,存于互联网档案馆. 泰州新闻网. 2011年7月5日.