T236/237、T238/235次列车

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T236/237、T238/235次旅客列车
T235-236-237-238 Infoboard in 201907.jpg
列车水牌(2019年7月)
列车信息
开行日期 2007年4月18日
所属铁路局 成都局集团
担当客运段 重庆客运段
列车等级 特快列车
曾用车次 K568/569、K570/567次,T292/293、T294/291次,K662/663、K664/661次
目前车次 T236/237、T238/235次
运行区间 昆山站重庆西站
途经线路 京滬铁路宁铜铁路淮南铁路宁西铁路小厉铁路汉丹铁路襄渝铁路
主要站点 蘇州站无锡站常州站
南京站蕪湖站合肥站
商城站潢川站信陽站
襄阳站安康站达州站
廣安站
发车时间 昆山站:11:15
重庆西站:07:03
终到时间 重庆西站:次日14:11
昆山站:次日10:15
全程时间 26小时56分(T236/237次)
27小时12分(T238/235次)
使用车体 中国铁路25K型客车

T236/237、T238/235次列车中国铁路运行于江苏苏州下轄縣級市昆山至西部直辖市重庆之间的一对特快旅客列车,自2018年7月1日起按現車次開行,由成都局集团重庆客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25K型客车,沿京滬铁路宁铜铁路淮南铁路宁西铁路小厉铁路汉丹铁路襄渝铁路运行,途经江苏、安徽河南湖北陝西四川、重庆六省一市,全程1986公里。其中昆山站重庆西站运行26小时56分,使用车次为T236/237次;重庆西站至昆山站运行27小时12分,使用车次为T238/235次

历史[编辑]

哈广特快[编辑]

T236/237、T238/235次列车曾用于哈尔滨铁路局担当的哈尔滨至广州東的特快旅客列车,2014年12月10日改为直达特快,原车次得以留空。[1]

渝通特快[编辑]

K567次列车终到南通站(2013年1月)
重庆北-南通列车方向牌(2014年7月)

2007年4月18日,中国铁路实施第六次大提速,重庆北站也加开8对列车,其中包括经由襄渝焦柳、南阳东线、宁西淮南宁铜京沪宁启线开往南通的K570/567、K568/569次。[2]

自2013年12月28日起,因受到渝利铁路开通的影响,列车升级为特快列车并改用中国铁路25K型客车,但因为运行时刻调整不大因此成为中国内地铁路最慢跨局T字头列车。调整后的T294次沿渝利铁路、宜万铁路鸦宜铁路焦柳铁路汉丹铁路宁西铁路合宁铁路宁启铁路运行[3][4]

2014年12月10日,T294/291、T292/293次降级为快速列车,惟因K567/568这对车次已被天津至齐齐哈尔列车占用(哈尔滨铁路局于2016年1月10日将其延长至东莞东并改为K568/569、K570/567次[5]),因此车次改为K664/661、K662/663次,并在重庆北至海安县间改经襄渝焦柳孟平漯阜青阜符夹宿淮新长线运行。[6]降级后的列车使用3组25K型空调车底与1组25G型AC380V空调车底担当,仍由重庆客运段、车辆段担当。

2016年1月10日,配合宁西二线开通,重庆北至南通K664/661、K662/663次在襄阳至海安县间由焦柳、孟宝、漯阜、青阜、符夹、宿淮、新长线改经由汉丹、小厉、宁西、沪蓉、宁启线运行,同时提升列车等级为特快旅客列车,车次改为T238/235 T236/237次,这对曾用于哈广特快的车次重新启用。K661/664、K662/663这对车次则于2016年5月15日被北京铁路局用于石家庄至南通的列车。[7]

渝苏特快[编辑]

更改運行區間前的列车方向牌(2019年6月)

2018年7月1日,受铁路调图影响,T236/237、T238/235次列车改为苏州站始发终到[8],列車於合肥至蘇州段經淮南寧銅京滬線運行。

2019年7月10日,受重慶北站南廣場改造工程影響,T236/237、T238/235次列车改為重慶西站始發終到,同時列車延長至昆山[9]

列车编组[编辑]

列车停靠常州站

T236/237、T238/235次列车使用3组25K型空调客车,配屬成都局集團重慶車輛段,采取18节编组,其中行李车1节、硬卧车7节、硬座车6节、软卧车、高級軟臥車、餐车、空調發電车各1节。

车厢编号 1 2-8 9 10 11 12-17 18
车型 XL25K
行李车
YW25K
硬臥车
RW25K
軟臥车
GRW25K
高級軟臥车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
KD25K
空調發電车

机车交路[编辑]

配属合肥机务段的东风11型内燃机车第0117号牵引T237次列车于宁芜铁路中和桥道口
车站区段 重庆西 ↔ 襄阳 襄阳 ↔ 合肥 合肥 ↔ 南京 南京 ↔ 昆山
本务机车
配属
韶山7C型电力机车/和谐3C型电力机车
成局重段
重慶/襄陽司機在安康輪乘
和谐3C型电力机车
上局合段
襄陽/合肥司機在信陽輪乘
东风11型内燃机车
上局合段
合肥/南京司機在蕪湖輪乘
东风11型内燃机车
上局寧東段
南京司機

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2019年8月1日。
T238/235次 停靠站 T236/237次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T238 0 当天 07:03 重慶西 14:11 第二天 1986 T237
T238 125 当天 08:30 08:34 廣安 12:25 12:29 第二天 1861 T237
T238 163 当天 09:02 09:06 渠縣 11:51 11:55 第二天 1823 T237
T238 236 当天 09:50 10:08 達州 10:52 11:00 第二天 1750 T237
T238 284 当天 10:48 10:50 宣漢 09:59 10:01 第二天 1702 T237
T238 455 当天 12:34 12:36 紫陽 第二天 T237
T238 512 当天 13:13 13:20 安康 07:01 07:10 第二天 1474 T237
T238 714 当天 16:06 16:18 十堰 第二天 T237
T238 885 当天 18:45 19:05 襄陽 02:02 02:51 第二天 1101 T237
T238 1124 当天 21:58 22:16 信陽 22:47 23:12 當天 862 T237
T238 1228 当天 23:29 23:32 潢川 21:28 21:35 當天 758 T237
T238 1269 第二天 23:58 00:01 商城 20:55 21:02 當天 717 T237
T238 第二天 固始 20:32 20:39 當天 695 T237
T235 1468 第二天 02:13 02:28 合肥 18:21 18:36 當天 518 T237
T235 第二天 巢湖 17:28 17:33 當天 454 T236
T238 1609 第二天 03:58 04:21 芜湖 16:19 16:46 當天 377 T236
T238 第二天 马鞍山 15:27 15:32 當天 330 T237
T235 1734 第二天 06:23 06:35 南京 13:57 14:09 當天 252 T237
T235 1870 第二天 08:17 08:33 常州 12:33 12:36 當天 116 T236
T235 1909 第二天 09:00 09:04 无锡 12:07 12:10 當天 77 T236
T235 1951 第二天 09:33 09:50 苏州 11:36 11:42 當天 35 T236
T235 1957 第二天 10:15 昆山 11:15 當天 0 T236

历史时刻[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 10日0时起哈尔滨站实施新运行图 7对列车改停哈西站. 东北网旅游频道. 2014-12-05 [2016-01-25]. [永久失效連結]
  2. ^ 重庆到上海省时近十四小时. 重庆晚报. 2007-04-07 [2015-06-22]. 
  3. ^ 28日起多趟列车时刻微调 扬州至重庆北升级为特快. 中国江苏网. 2013-12-10 [2014-04-12]. 
  4. ^ 12月28日起 南通开重庆北快速列车改为特快列车. 南通网. 2013-12-13 [2014-04-12]. (原始内容存档于2014-04-13). 
  5. ^ 哈尔滨铁路局关于2015年底调整列车运行图的公告(一). 中国铁路客户服务中心. 2015-11-11 [2015-11-14]. (原始内容存档于2016-01-21). 
  6. ^ 今后可以坐动车去大荔了. 西安日报. 2014-11-19 [2015-06-23]. (原始内容存档于2015-06-22). 
  7. ^ 济南增开扬州直达列车 夕发朝至硬卧171元比大巴实惠. 齐鲁网. 2016-05-13 [2016-05-15]. 
  8. ^ 南通开往重庆北旅客列车将停开 另有10条线路将作调整. 中国江苏网. 2018-06-28 [2018-07-02]. 
  9. ^ “7.10”调图 铁路苏州站开行298.5对列车. 媒体大搜索. 2019-06-26 [2019-06-29].