Talk:兩航事件

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欧洲历史专题 (获评未知重要度)
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常凯申的飞机为什么被美国人用航妈运到美国去了?128.223.189.189 (留言) 2010年8月13日 (五) 06:02 (UTC)[回复]

紫石英号事件发生于1949年4月,8月结束,早于两航事件,应该不会产生影响。2014年7月26日 (六) 13:51 (UTC)

條目結構[编辑]

在我大幅擴充條目的時候,發現中文文獻關於北飛事件描述詳細,而英文文獻關於爭奪留港飛機描述更多。這都是潛在的POV:北飛事件中共取得12飛機,爭奪留港飛機最後是反共陣營收回71飛機。把條目聚焦於兩航起義,是突出中共的勝利;反之是突出反共的勝利。中立的寫法,我想是把兩航事件看成兩大陣營對兩航飛機與人員的爭奪,描述這個過程中雙方的得失。條目結構也反映了兩航飛機與人員的去向,更符合條目"兩航事件"的名稱。在用詞上,避免使用不中立的"兩航起義",而採用中方也使用的"北飛"。如果有更好的想法,歡迎提出。--歡顏展卷留言) 2015年3月27日 (五) 15:55 (UTC)[回复]

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
問題已修改。--歡顏展卷留言) 2015年3月28日 (六) 06:44 (UTC)[回复]

非中立无来源典型例子[编辑]

兩航事件 (编辑) 2021年1月26日 (二) 16:40的版本

删除208字节 、​ 1年前

撤销2404:4402:2712:7600:18AC:27D2:5474:FC71(讨论)的版本63910194

书籍

潘国定不是策划者,而是参与者。两航起义或事件,实质是回归,回归的管理层和雇员将自己视为新中国的新主人,不甘心在殖民地为非法的流亡政府工作


这个条目已经是央视内宣的内容,未来还可能有此类事件,还请各位编辑员留意 Hzt1234 eletrionicengineer留言) 2022年5月13日 (五) 16:15 (UTC)[回复]

缺少两航事件人员被文革迫害的有效来源[编辑]

相关内容如果没有有效来源,将可能恢复删除。 Hzt1234 eletrionicengineer留言) 2022年5月13日 (五) 16:57 (UTC)[回复]

已经找回相关来源,大家还可以补充。 Hzt1234 eletrionicengineer留言) 2022年5月13日 (五) 23:02 (UTC)[回复]