Talk:可变压缩比

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原则的MCE-5(“多冲程发动机 - 5参数”),可变压缩比发动机,标致。在左侧,传统的内燃机活塞。在右边是一个双作用活塞式液压缸。其运动的调整在左侧气缸的压缩比。低杆,曲柄,齿轮系统及以上。平移运动转换成旋转,反之亦然,由机架 [1].

据我所知,几乎没有表意文字。由谷歌全部翻译完成。我也要求予以纠正。谢谢。Before translation, the text was : Principle of the MCE-5 ("Multi Cycle Engine - 5 parameters"), the variable compression ratio engine made by Peugeot. On the left, the conventional piston of an internal combustion engine. On the right is an hydraulic cylinder with double-acting piston. Whose movement adjusts the compression ratio in the left cylinder. Lower is the rod-crank system and above, a gear wheel. The translational movements are converted into rotation, and vice versa, by racks. Blogbreather留言2012年3月5日 (一) 08:43 (UTC)[回复]

  1. ^ Motortrend.com, February 25 2009 [1].