Talk:2019年波音737 MAX停飞事件

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
航空专题 (获评丙級、高重要度)
Air Berlin B737-700 Dreamliner D-ABBN.jpg 本條目属于航空专题范畴,该专题旨在改善中文维基百科航空相关条目类内容。如果您有意参与,请浏览专题主页、参与讨论,并完成相应的开放性任务。
 丙级条目  根据专题质量评级标准,本條目已评为丙级
   根据专题重要度评级标准,本條目已评为高重要度

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
  • 2019年3月,哪一次事件导致所有波音737 MAX系列客机被各国民航管理部门停飞?
    2019年波音737 MAX停飞事件条目由1.161.252.166對話頁 | 用户貢獻)提名,其作者非一人主編或主編者非注册用户,属于“airline”类型,提名于2019年3月14日 15:50 (UTC)。
    • (+)支持合格。--Shwangtianyuan 呼吁孟晚舟早日释放 2019年3月14日 (四) 16:34 (UTC)
    • (+)支持,符合标准。不过答案并不唯一,波音股票在2019年3月仍然创造了历史新高的记录。跌了不超过10%其实已经算是很正常的,因为3月份是一季报的披露,包括波音在内的几乎所有的美股公司股价短期都会有波动(拼多多都跌了快20%)。🌜山西特产批发零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐留言) 2019年3月15日 (五) 00:07 (UTC)
    • 问题不当问题内容没在条目中提及。而且上述意见中有提及答案可能不唯一。——路过围观的Sakamotosan | 避免做作,免敬 2019年3月15日 (五) 00:33 (UTC)
    • (▲)同上,如上述意见得到解决,本意见也会自动得到解决。另:我理解推荐人设计的这个问题是好意,但仍请完善该问题。三月份才过去一半,并不能断言在3月份引起波音股价暴跌的就只有这个事件。 --Ujui Uju Mandan留言) 2019年3月15日 (五) 02:22 (UTC)
      • 基于信任的(+)支持。条目本身质量已经达标,说基于信任是因为本条目是正在进行的事件,几天后上了DYK条目可能会继续变化,质量有可能比评审时下降,或者变得过时。只能说信任各位维基人,在几天后仍然会及时、保证品质地更新条目。 --Ujui Uju Mandan留言) 2019年3月15日 (五) 10:52 (UTC)
      • @Walter GrassrootCwekUjuiUjuMandan:已代為修改問題(參考#波音737 MAX的未通過提名的問題)。Σανμοσα子罕言利與命與仁 2019年3月15日 (五) 10:12 (UTC)
    • (+)支持:大体上达标。Σανμοσα子罕言利與命與仁 2019年3月15日 (五) 10:18 (UTC)
    • (+)支持支持下,时下热点--P2p留言) 2019年3月15日 (五) 12:59 (UTC)
    • (+)支持:符合标准。--Kirk.Lu 0优良条目评选0图书馆 2019年3月15日 (五) 13:34 (UTC)
    • (-)反对:“停飞情况”章节信息不全或有事实错误,已挂上{{incomplete}}(UA的737 MAX 9数目并不会随着事件发展而变化);来源30-33使用英文维基百科页面作为来源,理应使用第三方来源;来源38疑似存在笔误,已代为修正MNXANL 贡献 讨论 2019年3月15日 (五) 16:40 (UTC)
      • @MNXANL:請複查,現時未見有直接使用英文維基百科作為來源的情況。Σανμοσα子罕言利與命與仁 2019年3月16日 (六) 03:31 (UTC)
        • 问题大部分已改善(除了美国栏的来源请求模板)。但鉴于该停飞事件对该机型所带来的影响尚未十分明朗,因此对于投赞成票的意向暂时保留。MNXANL 贡献 讨论 2019年3月16日 (六) 05:36 (UTC)
    • (+)支持:符合标准。--苞米() 2019年3月17日 (日) 01:17 (UTC)

未通过的新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
Boeing 737-8 MAX N8704Q rotated.jpg
  • 波音因為衣索比亞航空空難後引發的哪起事件,使該事件的機型減產,甚至有公司取消訂單?
    2019年波音737 MAX停飛事件条目由2001:B011:300D:22FE:B4EE:1774:7DD9:5EA1對話頁 | 用户貢獻)提名,其作者非一人主編或主編者非注册用户,属于“airline”类型,提名于2019年4月17日 13:05 (UTC)。
    • 不合要求:條目曾經在3月18日15:50 (UTC)(23:50 (UTC+8))通過一次DYKC,視為一次編輯期中斷,此後總擴充位元組數為2656,是編輯期中斷時的位元組數的8.81%,明顯未達「擴充位元組數逾原位元組數三分之二」之要求。Σανμοσα y=0 regardless the value of x 2019年4月10日 (三) 14:00 (UTC)
    已取消,曾於3月19日18:21(UTC)通過,故從3月19日11:38‎(UTC)的30,140位元組作原文計算,需擴充至30140×(1+2/3)=50,234位元組,然而至今僅得32,855位元組,不符資格。--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2019年4月11日 (四) 22:33 (UTC)