Z164/165、Z166/163次列车

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Z164/165、Z166/163次旅客列车
T165 at Weinan2.jpg
T165次列车行驶于陇海铁路
列车信息
开行日期 2006年10月1日
所属铁路局 上海铁路局(上海 ↔ 西宁)
青藏铁路公司(西宁↔ 拉萨)
担当客运段 上海客运段(上海 ↔ 西宁)
西宁客运段(西宁 ↔ 拉萨)
列车等级 直达特快列车
曾用车次 T164/165、T166/163次
目前车次 Z164/165、Z166/163次
运行区间 上海站拉萨站
途径线路 京沪铁路陇海铁路兰青铁路
青藏铁路
主要站点 无锡站南京站蚌埠站
徐州站郑州站西安站
兰州站西宁站格尔木站
那曲站
发车时间 上海站:20:10
拉萨站:11:15
终到时间 拉萨站:第三日19:20
上海站:第三日11:51
全程时间 47小时10分(Z164/165次)
48小时36分(Z166/163次)
使用车体

中国铁路25T型客车上海站西寧站

中国铁路25T青藏高原型客车西寧站拉薩站

Z164/165、Z166/163次列车中国铁路运行于中央直辖市上海西藏首府拉萨之间的一对特快旅客列车,自2006年10月1日起开行,现由上海铁路局上海客运段沪萨车队负责上海西宁的客运任务[1],是拉萨的三进列车之一。列车使用25T青藏高原型客车,沿京沪铁路陇海铁路兰青铁路青藏铁路运行,途经上海、江苏安徽河南陕西甘肃青海、西藏等八省区,全程4373公里。其中上海站拉萨站运行47小时10分,使用车次为Z164/165次;拉萨站至上海站运行48小时36分,使用车次为Z166/163次。截至2011年10月1日,列车共安全运送旅客257万余人次,其中少数民族和外籍旅客52.6万人次;并连续获得铁道部“红旗列车”、上海市青年文明号、上海市用户满意服务明星班组、上海市服务标兵、上海铁路局先进党支部等荣誉[2]

历史[编辑]

2006年7月1日,青藏铁路全线贯通开始投入运营,铁道部率先开通北京成都重庆西宁兰州开往拉萨的进藏列车,均保持了较高的上座率。为充分发挥青藏铁路的作用,铁道部组织相关铁路局调整青藏、陇海京广京沪等铁路线的列车运行图,决定在2006年的“十一”黄金周期间,增开上海、广州到拉萨的特快旅客列车。其中上海到拉萨特快列车,车次使用T164/165、T166/163次,自10月1日起隔日开行,沿途在无锡南京蚌埠郑州西安兰州西宁格尔木那曲9个站办理客运业务[3]

2007年4月18日起,随着中国铁路第六次大提速,T164/165、T166/163次列车开始执行新的列车时刻表,上海至拉萨由原来的51小时39分缩短到48小时52分,拉萨至上海也从原来的53小时13分缩短到48小时58分,并增加徐州停站[4][5]。2010年7月1日起,为了缓解车票紧张的情况,并满足西藏游客参观上海世博会的需求,铁道部将上海至拉萨的T164/165、T166/163次列车由隔日开行增加为每日一班[6]

2015年12月18日,Z164次列车原由上海客运段担当的高原乘务区段正式交由青藏铁路公司担当乘务,上海至西宁段更换为新造普通版25T型客车,旅客在西宁站整列换乘。[7]

列车编组[编辑]

T165次列车驶出西安站,背景是安远门
上海西宁所使用的普通25T车底在2015年9月出厂后曾开行上海南江山的临客

T164/165、T166/163次列车在开行初期使用3组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BSP)制造的中国铁路25T青藏高原型客车,在2010年7月1日增加为每日开行后改用5组南车南京浦镇车辆有限公司制造的中国铁路25T型青藏高原版客车[8]。列车在上海-西宁区间采取15节车厢编组,包括8节硬卧车、4节硬座车、2节软卧车以及1节餐车,格尔木-拉萨区间则加挂1节空调发电车。其中软卧车定员64人,硬卧车定员407人,硬座车定员392人,总定员863人,上海铁路局可售票额为592张[9]。2015年12月18日,列车的上海-西宁段更换为新造普通版25T型客车,但涂装采用与青藏客车相同的绿色,在定员、自重等方面与高原车底有所区别。

为抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境,列车采用密接式车钩、双层镀膜玻璃、气动塞拉门、集便式厕所及供氧装置等设施,软卧和餐车均安装了液晶电视,硬卧车厢还设有残疾人专用厕所,车内照明系统则采用了节能环保的半导体发光器件。而每节车厢容量达到950升的污物箱、餐车使用的电磁炉、采取电伴热措施的下水管道,均能确保列车在运行途中对环境的零污染[10]。此外,为了体现西藏地域特色,列车把藏族文化中的吉祥色彩和图形元素运用到车厢环境的整体布局中,如洗漱间的镜子采用藏式的荷花状等,列车的各种标志说明也采用3种文字注释[11]

列车的值乘工作由上海铁路局上海客运段沪萨车队担当,车队成立于2006年3月,现共有职工289人,平均年龄25岁[12]。每趟列车上包括餐车服务员在内则配备38名列车员,其中女性4名(含广播员)。为适应高原的恶劣气候条件,车队所有人员都要经过医院的相关体检,心脏血压肺活量等要达到标准。此外,车队在列车开行前还对乘务人员进行高原列车基本知识、高原服务常识、西藏民族宗教政策、服务技能和应急预案等进行严格培训,并组织到青藏铁路实地进行试车适应性训练[13]

列车车厢编号 NA 1-4 5-6 7 8-11 12-15
车型 KD25T
空调发电车
YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车
YW25T
硬卧车
备注 只在格尔木-拉萨加挂 全程标准编组

机车交路[编辑]

HXD3D型0040号机车牵引Z163次进入无锡站

Z164/165、Z166/163次列车由兰州铁路局使用兰州机务段的HXD3D型电力机车担当上海至兰州间机车交路,机车乘务员跨局轮乘,其中上海至南京间由上海铁路局上海机务段担当,南京至徐州间由上海铁路局徐州机务段担当,徐州至西安间由西安铁路局西安机务段担当,西安至兰州间由兰州铁路局兰州机务段担当,四段司机分别在南京站徐州站西安站继乘;兰州至格尔木间机车交路由青藏铁路公司西宁机务段的HXD1D型电力机车担当,兰州至格尔木间乘务由青藏公司司机在兰州站轮乘;格尔木至拉萨间由青藏铁路公司格尔木机务段NJ2型柴油机车双机重联担当,格尔木机务段司机值乘[14]

车站区段 上海 ↔ 兰州 兰州 ↔ 格尔木 格尔木 ↔ 拉萨
本务机车
配属
司机更替
HXD3D型电力机车
兰局兰段
上海/徐州/西安/兰州司机在南京/徐州/西安轮乘
HXD1D型电力机车
青藏宁段
西宁司机
NJ2型柴油机车双机
青藏格段
格尔木司机

时刻表[编辑]

  • 數據截至2017年4月16日。
Z164/165次 停靠站 Z166/163次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z164 0 当天 20:10 上海 11:51 第三天 4373 Z163
Z164 84 当天 20:55 20:58 苏州 10:56 11:01 第三天 4289 Z163
Z164 126 当天 21:20 21:23 无锡 10:26 10:30 第三天 4247 Z163
Z164 301 当天 22:56 23:05 南京 08:54 09:00 第三天 4072 Z163
Z164 485 第二天 00:37 00:40 蚌埠 07:17 07:22 第三天 3888 Z163
Z165 649 第二天 02:09 02:15 徐州 05:43 05:58 第三天 3724 Z166
Z165 998 第二天 05:07 05:14 郑州 02:50 02:58 第三天 3375 Z166
Z165 1509 第二天 11:14 11:24 西安 20:34 20:44 第二天 2864 Z166
Z165 2185 第二天 18:17 18:34 兰州 12:11 12:26 第二天 2188 Z166
Z165 2401 第二天 21:12 21:32 西宁 09:00 09:20 第二天 1972 Z166
Z165 3231 第三天 04:10 04:35 格尔木 01:23 01:48 第二天 1142 Z166
Z165 4051 第三天 14:37 14:55 那曲 14:53 14:59 当天 322 Z166
Z165 4373 第三天 19:20 - 拉萨 - 11:15 当天 0 Z166

注释[编辑]

  1. ^ 【上客家园】 “我的班组 我的家园”先进班组经验分享会,精彩不容错过 !. 上铁上海客运段. 2016-06-29. 
  2. ^ 上海至拉萨T164/166次列车开行五周年回眸. 中国新闻网. 2011年10月1日.
  3. ^ 上海、广州进藏旅客列车“十一”起正式开行. 中国政府网. 2006年9月19日.
  4. ^ 提速后上海、北京、成都、广州、重庆进藏时间缩短. 西藏旅游攻略网. 2007年4月16日查阅.
  5. ^ 4·18后徐州去拉萨可乘火车 互联网档案馆存檔,存档日期2011-01-22.. 扬子晚报. 2007年4月14日.
  6. ^ 到拉萨列车每日开西藏旅游快速升温 Archive.is存檔,存档日期2012-07-11. 解放牛网. 2010年6月30日.
  7. ^ 18日,沪萨车班深情作别唐古拉~~~. 上海铁路局. 2015年12月18日.
  8. ^ 明日起上海至拉萨客运列车每天一趟. 青海新闻网. 2010年6月30日.
  9. ^ 上海至拉萨特快列车首次开行. 嘉兴频道. 2006年10月2日.
  10. ^ 上海至拉萨列车"抢鲜体验". 新华网. 2006年9月6日.
  11. ^ 上海至拉萨列车乘务员亮相 精通36种预案. 中国网. 2006年9月27日.
  12. ^ 上海—拉萨T163/166次列车. 锦程物流网. 2008年8月8日.
  13. ^ 上海直达拉萨列车本周日首发. 新华网. 2006年9月27日.
  14. ^ 跨局特快车底归属及机车交路. 百度文库. 2010年6月.