Z298/295、Z296/297次列车

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Z298/295、Z296/297次旅客列车
Board of Z296-297 and Z298-295 (20160516134748).jpg
縮短區段前的列车水牌
列车信息
开行日期 2016年5月15日
停运日期 2018年4月10日
所属铁路局 集通鐵路公司
担当客运段 呼和浩特客运段
列车等级 直达特快列车
目前车次 Z298/295、Z296/297次
运行区间 包頭站贛州站
途经线路 集包鐵路張集铁路京包铁路
豐沙铁路京九铁路
主要站点 呼和浩特東站集寧南站
張家口南站黃村站衡水站
菏澤站阜陽站蘄春站
九江站南昌站吉安站
发车时间 包頭站:11:48
贛州站:18:00
终到时间 贛州站:次日13:25
包頭站:次日21:43
全程时间 25小时37分(Z298/295次)
27小时43分(Z296/297次)
使用车体 中国铁路25T型客车

Z298/295、Z296/297次列车是一列往返于内蒙古包头江西贛州之间一對已經停運的直达特快列车,自2016年5月15日起开行,现由集通铁路呼和浩特客运段担当客运任务。列车使用3组25T型客车,沿集包鐵路張集铁路京包铁路豐沙铁路京九铁路運行,跨越内蒙古河北北京山東河南安徽湖北江西六省一市一區,全程2534公里。其中包頭站贛州站運行25小时37分,使用车次为Z298/295次;贛州站至包頭站運行27小時43分,使用车次为Z296/297次

历史[编辑]

内蒙古曾长期没有去往福建的列车,直至2014年12月10日,南昌铁路局担当、福州西安K1316次列车延至呼和浩特东,两地之间才得以开行直通旅客列车[1],但由内蒙古乘火车去往厦门依然需要中转。2016年5月实行的新运行图中,计划新增的旅客列车即包括包头至厦门的列车,由集通公司担当,但由于新造车底尚未交付,包厦列车在2016年4月仍处于另行通知的状态。[2]2016年5月初,集通公司的新造25T车底交付,首列18辆25T型新客车体于当月11日首次试运行。值得一提的是,该列车的餐车并非传统餐车,而是带吧台的硬座车。[3]同月15日,Z298次列车如期开行。

由于经停黄村火车站,该列车可视为集通公司自身开通的第一班进京列车,但很少有媒体强调其经停黄村这一点,再加上京厦间性价比更高的Z307/308次列车的竞争,Z298次列车在黄村火车站的上客人数较少,京厦间甚至曾出现北京西开Z307次车票售完、黄村开Z295次仍有大量余票的情况。即便如此,该列车在黄村-龙岩区间的历时仍比经由线路相同的K571次短。

2016年9月15日,受台风莫兰蒂影响,杏林大桥接触网立杆被风吹断,鹰厦铁路福厦铁路杏林厦门高崎区间电力供应中断,为此,包头开Z298/5次自9月15日至10月24日临时运行至漳州终止,返程Z296/7次也临时改在漳州始发。[4][5]

2017年4月16日,Z298/295、Z296/297次列车縮短至贛州站始發終到。[6]

2018年4月10日起,Z298/295、Z296/297次列车停运。

列车编组[编辑]

Z298/295、Z296/297次列车使用新造中国铁路25T型客车,采取18辆编组,其中硬座车3辆,餐车1辆,软卧车2辆,硬卧车12辆。该列车的餐车实为带吧台的硬座车,类似于统型CRH380系的二等座/餐车合造车(ZEC),但车体仍标为CA25T。

车厢编号 1-3 4 5-6 7-18
车型 YZ25T
硬座车
CA25T
硬座餐车合造车
RW25T
软卧车
YW25T
硬卧车
配属 集通锡段

机车交路[编辑]

HXD3D型0262号机车牵引Z298次列车进入落坡岭站

Z296/297、Z298/295次列车由呼和浩特铁路局使用集寧机务段的HXD3D型电力机车担当包頭至丰台南信號间机车交路,丰台南信號至南昌间机车交路由南昌铁路局南昌机务段HXD3D型电力机车担当,南昌至贛州间机车交路均由南昌铁路局南昌机务段HXD1D型电力机车担当。

车站区段 包頭 ↔ 丰台南信號 丰台南信號 ↔ 南昌 南昌 ↔ 贛州
本务机车
配属
司机更替
HXD3D
呼局集段
呼和浩特/豐臺司機在集寧南輪乘
HXD3D
南局南段
丰台/南昌司機在阜陽輪乘
HXD1D
南局南段
南昌司机

时刻表[编辑]

  • 数据截至2017年4月16日[7]
Z298/295次 停靠站 Z296/297次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z298 0 当天 11:48 包头 21:43 第二天 2534 Z297
Z298 16 当天 12:03 12:07 包头东 21:21 21:26 第二天 2518 Z297
Z298 173 当天 13:31 13:41 呼和浩特东 19:04 19:25 第二天 2361 Z297
Z298 323 当天 15:06 15:12 集寧南 17:33 17:39 第二天 2211 Z297
Z298 501 当天 16:56 17:02 張家口南 14:48 14:54 第二天 2033 Z297
Z295 696 当天 20:40 20:42 黃村 10:50 10:54 第二天 1838 Z296
Z295 947 当天 22:35 22:38 衡水 08:50 08:54 第二天 1587 Z296
Z295 1255 第二天 01:03 01:06 菏澤 06:18 06:21 第二天 1279 Z296
Z295 1528 第二天 03:29 03:37 阜陽 03:42 03:52 第二天 1006 Z296
Z295 1890 第二天 06:40 06:42 蘄春 00:40 00:43 第二天 644 Z296
Z295 1987 第二天 07:40 07:46 九江 23:26 23:40 当天 547 Z296
Z295 2122 第二天 08:49 09:17 南昌 22:07 22:24 当天 412 Z296
Z295 2348 第二天 11:30 11:36 吉安 19:51 19:55 当天 186 Z296
Z295 2534 第二天 13:25 贛州 18:00 当天 0 Z296

參見[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 12月10日起江西人尽享高铁盛宴. 信息日报. 2014-11-25 [2016-06-12]. 
  2. ^ 宋磊. 5月中旬济南铁路局首开9对夜间动车组 济沪、青京等夜发朝至. 齐鲁晚报. 2016-04-06 [2016-06-12]. 
  3. ^ 集通铁路多措护航Z298/5次旅客列车顺利开行. 中国网-中国视窗. 2016-05-14 [2016-06-12]. (原始内容存档于2016-06-25). 
  4. ^ 南昌铁路局部分旅客列车因台风影响变更始发终到站的公告(七). 中国铁路客户服务中心. 2016-09-16 [2016-10-06]. (原始内容存档于2016-09-24). 
  5. ^ 崔晓旭; 潘璀璇. 10月7日起厦门部分普速列车的到发有调整. 东南网. 2016-10-03 [2016-10-06]. 
  6. ^ 崔晓旭; 潘璀璇. 4月16日起呼铁局将调整26趟旅客列车运行图. 东海资讯. 2017-04-17 [2017-04-21]. 
  7. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08].