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新藤原站

坐标36°51′8.5″N 139°43′58.9″E / 36.852361°N 139.733028°E / 36.852361; 139.733028
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新藤原站
站舍全景(2020年6月)
站舍全景(2020年6月)
日语名称
新藤原 – しんふじわら – Shin-fujiwara
车站概览
位置 日本栃木縣日光市藤原399-28
地理坐标36°51′8.5″N 139°43′58.9″E / 36.852361°N 139.733028°E / 36.852361; 139.733028
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码シフ
历史
启用日期1919年(大正8年)12月28日
上車人次平均每日(野岩鐵道)492(2016年)人次(不含下車乘客)
上下車人次平均每日(東武鐵道)726(2019年)人次
邻近车站
上一站 野岩鐵道 下一站
直通至鬼怒川線 會津鬼怒川線
起點
龍王峽
1.7km
上一站 東武鐵道 下一站
鬼怒川公園
TN 57
1.7km
鬼怒川線
TN58
距離下今市16.2km
直通至會津鬼怒川線
位置
地图
备注
共同使用站(野岩鐵道的管轄站)

新藤原站(日语:新藤原駅しんふじわらえき Shin-Fujiwara eki */?)是一個位於日本栃木縣日光市藤原,屬於野岩鐵道東武鐵道鐵路車站鬼怒川線的車站編號是TN 58。此站是東武鐵道與大手私鐵車站當中最北的一站。

概要

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此站有東武鐵道鬼怒川線與野岩鐵道會津鬼怒川線兩條路線停靠,並以此站為分界站。野岩鐵道的管理站。

特急與SL列車幾乎在兩站前的鬼怒川溫泉站折返,本站的特急列車僅有早晨本站始發兩班(沒有本站終停的特急班次)與直通野岩鐵道的「Revaty會津」。「Revaty會津」、快速「AIZU Mount Express」、普通列車有許多班次是直通東武、野岩鐵道兩方,因此本站雖是兩方的分界站,但在列車運行上更像是中間站。但是,野岩鐵道會津鬼怒川線採用2輛編組為主,東武線下今市方向發出的4輛編組普通列車須在本站折返。

車站設有PASMO簡易IC感應機。野岩鐵道不屬於PASMO使用範圍內,因此乘客在出發地使用交通系IC卡乘車前往本站以北的會津鬼怒川線方向時,需在車內或目的地進行精算。

合併前的藤原町與大字的念法為「ふじら」(Fujihara),與站名不同。

年表

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  • 1919年(大正8年)12月28日 - 下野軌道藤原站開業。
  • 1921年(大正10年)6月6日 - 下野軌道改名下野電氣鐵道,成為下野電氣軌道車站。
  • 1922年(大正11年)3月19日 - 移至現址,更名為新藤原站
  • 1943年(昭和18年)5月1日 - 東武鐵道收購下野電氣鐵道。成為東武鐵道車站。
  • 1986年(昭和61年)10月9日 - 會津鬼怒川線開業,本站改由野岩鐵道管理。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 東武鐵道導入車站編號TN 57
  • 2017年(平成29年)4月21日 - 配合東武世界廣場站開業,東武鐵道更改車站編號為TN 58[1]

構造

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島式月台2面3線的地面車站。站舍位於軌道西側,與1、2號月台直接連結。1號月台在站舍側設有止衝擋,此站始發的特急「鬼怒日语けごん (列車)」由此月台開出。

站舍與3、4號月台以站內平交道聯絡。2號與3號月台共用同一軌道。

下今市方向有兩條留置線,供本站增解聯的車輛使用(僅4號線直通留置線)。

票務窗口可購入野岩線、東武線的乘車券(也可購入東武線特急券)。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 TN 東武鬼怒川線 下今市TS 東武晴空塔線 春日部北千住
東京晴空塔淺草方向
2、3、4
野岩鐵道會津鬼怒川線 會津高原尾瀨口會津鐵道線 會津田島會津若松方向
  • 上述的路線名以旅客導覽上的名稱(「東武晴空塔線」為愛稱)顯示。
  • 沒有停靠此站的特急列車。

使用情況

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使用人次含相互直通人員。近年持續減少。特別是東日本大震災發生的2011年度下滑20%以上。

  • 東武鐵道 - 2019年度一日平均上車人次為726人[2]
  • 野岩鐵道 - 2016年度一日平均上車人次為492人[3]

近年一日平均上下車、上車人次變化如下。

各年度一日平均上下車、上車人次
年度 東武鐵道 野岩鐵道
一日平均
上下車人次[4]
一日平均
上車人次[3]
一日平均
上車人次[3]
1998年(平成10年) 2,510
1999年(平成11年) 2,341
2000年(平成12年) 2,226
2001年(平成13年) 1,966
2002年(平成14年) 1,901
2003年(平成15年) 1,765
2004年(平成16年) 1,642
2005年(平成17年) 1,590
2006年(平成18年) 1,517
2007年(平成19年) 1,434
2008年(平成20年) 1,465 719 700
2009年(平成21年) 1,278 624 651
2010年(平成22年) 1,226 598 563
2011年(平成23年) 904 476 441
2012年(平成24年) 984 522 509
2013年(平成25年) 917 473 493
2014年(平成26年) 964 507 533
2015年(平成27年) 875 460 470
2016年(平成28年) 868 463 492
2017年(平成29年) 907
2018年(平成30年) 851
2019年(令和元年) 726

周邊

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日光市役所藤原綜合支所(舊藤原町役場)較靠近鬼怒川溫泉站。

路線巴士

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巴士站在國道121號日语国道121号(會津西街道)上。巴士站名為日光交通日语日光交通的「藤原」、日光市營巴士日语日光市営バス的「新藤原站前」。兩業者的設站地點相同。

※市營巴士往鬼怒川溫泉站是下車專用[6]

圖片

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相鄰車站

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東武鐵道、野岩鐵道
TN 鬼怒川線、會津鬼怒川線
區間急行
鬼怒川公園(TN 57)-新藤原(TN 58)
快速「會津山特快日语AIZUマウントエクスプレス」、普通
鬼怒川公園(東武鬼怒川線、TN 57)-新藤原(TN 58)龍王峽(野岩鐵道會津鬼怒川線)

參考資料

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  1. ^ 東武鬼怒川線 新駅「東武ワールドスクウェア」の開業日を7月22日(土)に決定しました! (PDF). 東武鉄道. 2017-02-28 [2017-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-28). PDF
  2. ^ 東武鉄道 駅情報(乗降人員). [2020-06-28]. (原始内容存档于2014-10-30). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 栃木県統計年鑑. [2020-06-28]. (原始内容存档于2020-01-22). 
  4. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  5. ^ 日光交通株式会社 路線バス 通過予定時刻表 藤原页面存档备份,存于互联网档案馆) 2018年4月21日閲覧
  6. ^ 6.0 6.1 鬼怒川温泉女夫渕線(PDF:2,813KB)PDF 2018年4月21日閲覧

參見

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外部連結

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