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一带一路

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丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路
Belt and Road Initiative participant map.svg
已签署一带一路合作文件的国家或地区
简称 一带一路
成立时间 2014年
类型 跨国经济带
法律地位 筹建中
目标 区域合作
会员
136个国家或地区
30个国际组织[1]
网站 中国一带一路网

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(英语:The Silk Road Economic Belt and the 21st-century Maritime Silk Road[2]),简称一带一路(英语:The Belt and Road Initiative,缩写B&R[2],是中华人民共和国政府于2013年倡议[3]并主导的跨国经济带[4]。其范围涵盖历史上丝绸之路海上丝绸之路行经中国大陆中亚北亚西亚印度洋沿岸、地中海沿岸、南美洲大西洋地区的国家[5]

背景[编辑]

“丝绸之路经济带”简称“一带”,是中国国务院总理李克强外访时向各国推广的区域经济合作战略[6]。从中国大陆出发,沿着陆上丝绸之路以欧洲为终点:一是经中亚、俄罗斯到达欧洲;二是新疆经巴基斯坦到印度洋、中亚与西亚到达波斯湾和地中海沿岸各国。中国大陆试图与这些国家及地区发展新的经济合作伙伴关系,计划加强沿路的基础建设[6],也计划消化中国大陆过剩的产能与劳动力新疆再教育营)、保障中国大陆的能源(如哈萨克斯坦石油)与粮食供给,并带动西部地区的开发[7]。“一带”连接亚太地区与欧洲,中间经过的中亚地区[6],像上海合作组织中的中国大陆俄罗斯哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦乌兹别克斯坦都在丝绸之路上,其他5个观察员国及3个对话伙伴也在丝绸之路沿线[7],丝绸之路经济带的核心区域包括西北的新疆青海甘肃陕西宁夏,西南的重庆四川广西云南

“21世纪海上丝绸之路”简称“一路”,则是沿着海上丝绸之路。中国大陆由沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲,或是从中国大陆沿海港口过南海到南太平洋。21世纪海上丝绸之路的主要航点包括:泉州、福州、广州、海口、北海、河内、吉隆坡、雅加达、科伦坡、加尔各答、内罗毕、雅典、威尼斯。以发展中国大陆和东南亚南亚中东北非欧洲各国的经济合作。21世纪海上丝绸之路,是2013年10月习近平总书记访问东盟时提出的战略构想。中国大陆着眼于与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点,为进一步深化中国大陆与东盟的合作,提出“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。官方声言,新疆福建会成为“一带一路”的最大赢家,并获得前所未有的发展机遇。福建获批21世纪海上丝绸之路核心区。新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”。同时亦包括江苏浙江福建广东海南山东6个沿海省份。

发展进程[编辑]

倡议提出[编辑]

2013年9月,中共中央总书记中国国家主席习近平到访哈萨克斯坦,提出共同建设“丝绸之路经济带”。习近平在同年10月于印度尼西亚国会演讲时提出共同建设21世纪“海上丝绸之路”。同年11月中共十八届三中全会把“一带一路”升级为国家战略[8][9]

2015年2月1日,由中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽领导的推进“一带一路”建设工作领导小组正式成立。首任组长为张高丽,副组长为王沪宁汪洋杨晶杨洁篪

同年3月,中国国务院总理李克强亚洲欧洲访问时进一步推广[10]“一带一路”,并将其写进政府工作报告[11]。28日,国务院授权国家发改委外交部商务部等三部委联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》白皮书[12]

丝路基金的设立[编辑]

中华人民共和国政府出资400亿美元,于2014年成立丝路基金以推动亚洲地区经济发展。基金将向“一带一路”沿线国家的基建、开发、产业合作等项目提供融资[13]。2017年,习近平再宣布向该基金增资1000亿人民币。

亚投行的设立[编辑]

亚洲基础设施投资银行签约国和正式批准的成员国
  域内签约国
  域内正式成员国
  域外签约国
  域外正式成员国

2013年10月2日,中共中央总书记国家主席习近平雅加达同时任印尼总统苏西洛举行会谈,习近平倡议筹建亚洲基础设施投资银行,促进本地区互联互通建设和经济一体化进程,向包括东南亚国家联盟在内的本地区发展中国家的基础设施建设提供资金[14]。同月,中国国务院总理李克强出访东南亚时,紧接着再提出筹建亚投行的倡议[15]

2014年10月24日,中华人民共和国、印度、新加坡等21国在北京正式签署《筹建亚投行备忘录[16]

2015年3月12日,英国率先报名加入亚投行的意向创始成员国[17][18]。次日瑞士也提出申请意愿,随后,法国、意大利、德国等发达国家也表态跟进。韩国、俄罗斯等域内国家和巴西也在申请截止日期3月31日前相继申请加入意向创始成员国。

2016年1月16日至18日,亚洲基础设施投资银行的开业仪式在北京举行,16日上午在北京钓鱼台国宾馆,中共中央总书记、国家主席习近平出席亚投行的开业仪式并致辞,分别致辞的还有亚投行行长金立群,金立群表示,亚投行的核心价值观是“精干、廉洁和绿色”[19]。同日下午,中共中央政治局常委、国务院总理李克强出席亚投行理事会成立大会并致辞[20]。在亚投行理事会成立大会第一部分议程中,中国财政部部长楼继伟被选举为首届理事会主席。

中巴经济走廊[编辑]

中国巴基斯坦合作开展了一系列的大型工程计划,长达3000公里,投资460亿美元[21]。也将成为一带一路的枢纽和旗舰项目[22][23]

2013年8月27日,中巴经济走廊秘书处在巴基斯坦首都伊斯兰堡设立[24]。2014年2月,巴基斯坦总统侯赛因在对中国的国事访问中讨论了相关议题[25]。两个月后,巴基斯坦总理谢里夫同中国国务院总理李克强会面讨论了项目的计划[26]。2014年11月8日,在中国国务院总理李克强与巴基斯坦总理谢里夫的共同见证下,中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄与巴基斯坦水电部常秘穆罕默德·尤尼斯·达加签署了《中巴经济走廊能源项目合作的协议》[27]

2015年4月20日,在中国领导人习近平访问巴基斯坦期间,中巴之间签署了总共51个项目的合作协议和备忘录[28][29][30]

2017年4月,为对接“一带一路”建设,巴基斯坦当局计划在中巴经济走廊项下建设九个工业园。以利用巴基斯坦的资源和劳动力优势,吸引中国劳动密集型产业的转移,培育巴基斯坦的产业集群[31]。5月,中国投资500亿美元,在巴基斯坦印度河流域建设5个水库。建成的水电站可释放的电能占巴基斯坦全国水电总量的2/3[32]。此外,中巴两国还积极推动瓜达尔-新疆公路走廊建设,在配套的港口和高速公路建成后,巴基斯坦可以直接向中国西北地区输送海鲜等内陆地区少见的商品,巴政府预计相关贸易可带来约80亿美元的产值[33]

2017年5月,中巴双方在伊斯兰堡签署水利合作备忘录。根据备忘录,中方将投资建设印度河流域的5个水库项目,其中包括印巴争议的克什米尔地区最大水坝迪阿莫-巴沙大坝。该水坝项目的融资请求此前接连遭到世界银行亚洲开发银行拒绝,巴方其后与中国进行合作”[34]。但同年11月,巴基斯坦政府又宣布拒绝中国政府开出的融资条件,指中方要求对该水坝及附近另一水坝的完全控制权和安保权之条件,“是无法接受、也是违背巴方利益的”,巴方其后宣布将自行筹建水坝[35][36]。但随后,中国国家发改委官员表示,“中国和巴基斯坦正就巴沙大坝项目合作事宜保持接触。但该项目尚未纳入中巴经济走廊能源项目清单,中巴两国行业主管部门也未就巴沙大坝的开发方案开展交流”,并指媒体报称的中方条件“不存在”[37]

2018年1月4日,巴基斯坦央行宣布自当日起中国和巴基斯坦之间的双边贸易可以通过人民币进行结算,放弃美元结算[38]。同期,巴基斯坦军方宣布确认采购中国054A型护卫舰,并组建一支配备JF-17“枭龙”多用途战机的空军中队驻防俾路支省,以维护中巴经济走廊、震慑恐怖分子[39]

与欧洲国家的对接[编辑]

2016年8月,在德国奥伯豪森境内运行的一班载有中欧班列集装箱的货物列车。

为加强与欧洲国家的商业贸易联络,中国政府和中国铁路总公司与中亚和欧洲各国铁路系统协作,开行从中国苏州义乌深圳郑州成都等地到达伦敦汉堡等地的国际联运列车——中欧班列。截至2017年5月19日,中欧班列累计开行突破4000列,中国国内开行城市28个,到达欧洲11个国家29座城市。中欧班列的运行时间比海运节省四分之三,价格约为航空的五分之一,能够便利对交货时限有要求的大宗电商产品、轻工及高科技电子产品以及需要冷藏的葡萄酒等食品的运输[40]

中国方面与哈萨克斯坦、俄罗斯共同推动欧亚高铁建设,其中欧亚高铁霍尔果斯至莫斯科段已确定走线并将率先开工[41]。2015年6月18日,中铁二院俄罗斯企业合作,准备新建莫斯科-喀山高速铁路并与俄罗斯铁路公司正式签约,总金额约24亿人民币、设计时速最高将达到400公里[42]

此外,中国政府还与哈萨克斯坦、俄罗斯联合修建“西欧—中国西部国际公路”(双西公路)。该条国际高速公路东起中国江苏省连云港市,西至俄罗斯圣彼得堡,与欧洲公路网相连,总长8445公里,其中俄罗斯境内段长2233公里,中国境内段长3425公里,哈萨克斯坦境内段长2787公里[43]。双西公路最早于2006年11月由中国、哈萨克斯坦两国共同提出,俄罗斯其后加入该项目[43]。2008年,中哈两国同时启动项目建设。2015年,中俄蒙宣布推动制定并商签《中俄蒙国际道路运输发展政府间协定》[44]。该公路中国境内段已于2017年11月完成了建设,哈萨克斯坦段业已基本完成,俄罗斯段预计于2020年之前完成[43]

同时,中国政府还牵头在东南欧地区开展了港口、公路、铁路、发电站等基础设施建设,亦通过中资商业银行向有关项目发放贷款。同时,中国将希腊比雷埃夫斯港作为中心,承接从“一带一路”沿线发出的海陆联运货物,以此构建“巴尔干丝绸之路”[45]。中国还计划在捷克匈牙利波兰保加利亚罗马尼亚等东欧国家大力投资能源项目,以提高其在东欧地区能源领域的影响力[46]

4月26日,德国联邦经济事务和能源部部长彼得·阿尔特迈尔表示,德国、法国、西班牙和英国各自都派代表参加了本次的“一带一路”论坛。欧盟对“一带一路”已经展示了“很高的团结度(great majority united)”,欧盟相信以此可以展示其共同的立场[47]。欧盟内几个大国想通过集体形式,签署“一带一路”合作备忘录,而不是以双边形式(欧盟各国和中国分别签署)与中方展开合作[47]

与印度洋国家的对接[编辑]

中国政府主导在斯里兰卡汉班托塔的建立海运港口。港口一期工程于2010年11月8日开工,由“Jetliner”舰艇首次仪式性停泊港埠设施,港口以前总统马欣达·拉贾帕克萨为命名。斯里兰卡港务局负责内陆建造和管理,其计划一期的预计营建费用总额为361百万美元,中国进出口银行出资比例占85%,租借为期99年[47]。

同时,中国亦进入孟加拉国的铁路建设市场。2017年9月,中国土木工程集团公司取得孟加拉国科考斯巴扎铁路第二标段项目,成为该司在孟加拉国中标的首个项目[48]

2014年5月,中国国务院总理李克强与东非国家领导人在内罗毕签署协议,中方同意出资援建一条新的东非铁路,以期最终连接东非六国。该规划的首段为“蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路”(蒙内铁路)。这一系列铁路由中国交通建设股份有限公司所属中国路桥工程有限责任公司总承包,采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建设,是首条完全采用中国标准的海外铁路。2011年与肯尼亚政府签署了谅解备忘录。2013年11月28日开工[49],2014年9月正式开工,全线分为9个标段,20多个建筑营地。原计划工期5年,2016年12月完成铺轨,2017年6月开通试运营。2018年1月商业运营[50]。2017年5月31日,由肯尼亚总统肯尼亚塔主持通车仪式,并亲自试乘列车,中国国务委员王勇作为习近平的特使出席仪式。首发列车由肯尼亚史上首批女司机驾驶。中国驻肯大使刘显法指项目是中国实施“一带一路”倡议和中非合作论坛十大合作计划的重要早期收获[51][52]。此前的2016年8月,中国方面就已取得了埃塞俄比亚-吉布提铁路为期六年的运营权[53]

中国大陆亦参与投资南亚地区的水利设施项目。中国水利电力对外公司在尼泊尔握有上马蒂水电站项目和那苏瓦卡里水电站项目两个水利发电项目,其中前者已于2016年12月25日正式并网发电[54]。而该国最大外资水利项目西塞提水电站项目则由中国三峡集团控制[54]。2017年5月23日,尼泊尔政府决定将装机容量为1200兆瓦的布达甘达基水电站项目交与中国葛洲坝集团有限公司建设,但其后收回这一决定[54]。2018年9月24日,尼泊尔政府决定撤销原先的收回决定,将布达甘达基水电站项目重新交与中国葛洲坝集团建设[55]

与东南亚国家的对接[编辑]

为进一步加强与东南亚国家的经贸联系,中国政府积极推动区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的谈判进程[56]。这一协定由东南亚国家联盟十国发起,由日本中华人民共和国韩国印度澳大利亚新西兰这些和东盟有自由贸易协定(FTA)的六国共同参加,共计16个国家所构成的高级自由贸易协定。有媒体认为中国政府主导了该协定的谈判进程[56],RCEP协议基于开放的进入模式,使得此协议也向其他外部经济体开放,比如中亚国家、南亚及大洋洲其他国家[57]

中国政府积极寻求建设泛亚铁路用以沟通中国与东南亚各国。2015年9月上旬,中泰签署中泰铁路合作的政府间框架协议,泰国交通部长阿空表示,中泰高铁的具体施工日期已经敲定为2017年12月21日,预计于2021年至2022年建设完成。将建设从昆明曼谷长约840公里的高速铁路[58]。2015年10月16日,由中国铁路总公司牵头的中国企业联合体与印尼维卡公司牵头的印尼国企联合体签署协议,双方组建合资公司负责建设和运营雅万高铁项目。2015年11月13日,中国和老挝举行铁路项目签约仪式,将建设云南省会昆明老挝首都万象的高铁,全长418公里,项目总投资400亿元人民币,预计2020年前完工[59]。但由于老挝资金不足,导致磨万铁路处于搁置状态[60]

而在马来西亚方面,中国参与建设马来西亚东海岸铁路与西海岸新隆高铁以推动区域交通线建设。2017年8月9日,由中国进出口银行提供贷款、中国交建承建的马来西亚东海岸铁路项目在关丹开工[61]。该铁路全线规划总长688公里,工程合同工期7年,维护期2年,客运设计时速为160公里[61]。时任马来西亚交通部长廖中莱曾表示,“东海岸铁路投入使用后将紧密连接马来半岛东西海岸,造福沿线440万民众”[61]。但2018年马哈地当选马来西亚首相后,宣布将对该铁路项目进行重新谈判[62]。另一方面,马哈地还于当年5月宣布将取消新隆高铁项目[61]。但其后他又改口称该铁路项目只是被“推迟”而非“取消”[63]。2018年9月12日,马来西亚财政部长林冠英证实,首相马哈迪决定,取消3个中资石油与天然气输送管道工程,总价约28亿美元的项目已经同年7月被暂停[64]

与中亚和西亚国家的对接[编辑]

出现在莫斯科红场上的丝路拉力赛参赛车辆。2016年,丝路拉力赛在中国、中亚和俄罗斯举行。

中国政府在西亚等地区积极开展“高铁外交”[65],并将之作为“一带一路”倡议的承接点。2014年7月25日,中国海外修建的第一条高速铁路——安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路,由土耳其首都安卡拉至最大城市伊斯坦布尔高速铁路的二期工程宣告通车[66]。其后,中国与土耳其方面还签订了金额约350亿欧元的高铁合作框架协议。但由于中土双方在援助贷款方面无法达成一致,土耳其政府转而寻求德国西门子公司的合作,由德方为土耳其提供贷款和经济援助[67][68][69]

一带一路国际合作高峰论坛[编辑]

2017年5月14日与15日,“一带一路国际合作高峰论坛”(Belt and Road Forum for International Cooperation)于北京举行。14日论坛场地在国家会议中心,中共中央总书记、国家主席习近平出席了开幕式,且发表了题为“携手推进‘一带一路’建设”内容的演讲[70]。130多个国家和70多个国际组织代表出席[71][72]。15日论坛场地在北京市郊雁栖湖,由29个国家的国家元首政府首脑及各国际组织代表参加了领导人圆桌峰会[73][74]。这次圆桌峰会由习近平主持,中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽也作了发言[75]

出席会议还包括阿根廷总统马克里、白俄罗斯总统卢卡申科智利总统巴切莱特捷克总统泽曼、印度尼西亚总统佐科、哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫、肯尼亚总统肯尼亚塔、吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫、老挝国家主席本扬、菲律宾总统杜特尔特、俄罗斯总统普京瑞士联邦主席洛伊特哈德、土耳其总统埃尔多安、乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、越南国家主席陈大光、柬埔寨首相洪森、埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆、斐济总理姆拜尼马拉马、希腊总理齐普拉斯、匈牙利总理欧尔班、意大利总理真蒂洛尼、马来西亚首相纳吉、蒙古国总理额尔登巴特、缅甸国务资政昂山素季、巴基斯坦总理谢里夫波兰总理希德沃、塞尔维亚总理暨当选总统武契奇、西班牙首相拉霍伊、斯里兰卡总理维克勒马辛哈等国家的领导人,以及联合国秘书长古特雷斯世界银行行长金墉国际货币基金组织总裁拉加德等国际组织的领导人[75][76]。会议最终通过了一份联合公报[76]

此外,韩国执政党共同民主党议员朴炳锡(国会副议长级别)[77]朝鲜对外经济相金英才[78]日本自民党干事长、前经济产业大臣二阶俊博英国财政大臣哈蒙德美国特朗普政府的高级顾问兼国家安全委员会负责东亚事务的马修·波廷格英语Matthew Pottinger及其所在代表团分别代表本国受邀出席该峰会[79]

参与国家[编辑]

Map of Asia, showing the OBOR initiative
红色为中国大陆,橙色为亚投行的成员,黑色为六大走廊[80]

截至2019年8月底,中国已经与136个国家和30个国际组织签署了195份共建“一带一路”合作文件[1]

发起国
非洲
亚洲
欧洲
大洋洲
南美洲
北美洲

部分回应[编辑]

支持[编辑]

  • 中国政府认为,“一带一路”倡议坚持共商、共建、共享的原则,努力实现沿线区域基础设施更加完善,更加安全高效,以形成更高水平的陆海空交流网络。同时使投资贸易的便利化水平更有效的提升,建立高品质、高标准的自由贸易区域网。以使沿线各国经济联系更加紧密,政治互信更加的深入,人文交流更加的广泛[81]
  • 官媒《人民日报》否认一带一路为“中国版马歇尔计划”的说法[82]
  • 2017年11月17至19日浙江师范大学的“第五届环东海与边疆论坛—新时期新格局下的中国大陆边疆与周边区域合作学术研讨会”,浙师大环东海与边疆研究院的特聘教授萧弘德主张“一带一路”:促进全球化(贸易、投资)、促进国际观光业(如大部中国大陆贷款、中国大陆企业兴建的肯尼亚标准轨铁路,通过野生动物园(60*80km),铁路全部高架,不仅不影响大象、斑马行走,反似一排大树,铁路乘客可免费观赏大象、斑马,成为世界观光之奇葩)、化解南中国大陆海紧张、避开军备竞赛导向建设竞赛;都是其重要的正面功能[83]
  • 中国日报》以“超级工程”形容香港区的一带一路建设[84]。中新网报导,爱国商人希望借大桥连通其他“一带一路”区域的机会而从中图利[85]
  • 香港特别行政区政务司司长张建宗表示,广深港高铁香港段港珠澳大桥,和莲塘香园围口岸“三通”是“一带一路”发展基础,有利发展粤港澳大湾区一带一路[86][87]
  • 英国财长菲利普·哈蒙德表示英国是中国大陆一带一路的计划的“天然合作伙伴”,向世界表明英国在脱欧后仍然是世界贸易的坚定支持者,以期减少因退出单一市场后英国对外贸易的不确定性而为英国经济带来的障碍[88]
  • 微软公司前董事长比尔·盖茨是一带一路计划的明确支持者,至2017年止至少七次访问中国大陆,其认为很多民众因为经济竞争落败而产生“向内看”的心态对世界是危险的,因此盛赞中国大陆提出的一带一路战略,让多国纷纷加入,就是走出去帮助其他国家,并佩服习近平的国内脱贫战略,而全球的脱贫进展能造成世界更稳定和每个人更大利益[89],他的“盖兹基金会”正在和中国商务部农业部合作,共同推进非洲农业的可持续发展,同时认同中方以核能解决全球变暖的策略是最务实可行,与他长期观点相同,他旗下泰拉能源将与中国大陆核电企业探讨第四代反应堆的建设[90]

反对[编辑]

  • 美国企业研究所常驻学者Derek Scissors表示,习近平的“一带一路”宏伟计划已受到中国大陆外汇储备大幅下降的阻碍。此外,中国大陆庞大的债务也给经济带来沉重负担。牛津经济研究院(Oxford Economics)亚洲研究主管高路易(Louis Kuijs)在一份研报中称,不存在中国大陆挤走其他放贷者的危险。前世界银行中国局局长、现任华盛顿布鲁金斯学会资深研究员杜大伟(David Dollar)认为中国大陆可以利用其规模虽已缩小但依旧庞大的经常项目盈余为海外基础设施建设提供资金[91]
  • 中华民国国防部发表研究报告表明,“一带一路”明显针对美国太平洋局势,战略上会令台湾边缘化[92][93]
  • 台湾教授协会邀请学者,助理教授陈俐甫指出很多隐危会压制到台湾。他指,当很多一带一路周边国家无力还款,中国大陆就有权向对方提出政治要求,例如:反对台湾加入国际组织、要求更改对台湾的称呼(台湾省中国台湾)等等[94]
  • 台湾《自由时报》报道指,由于中巴经济走廊会穿越巴控克什米尔(巴基斯坦实际控制区),印度官方曾表示这项计划影响到印度在克什米尔一带的利益和领土主张。印度也拒绝参与2017年5月14日的“一带一路国际合作高峰论坛”。此外,印度也发表声明警告其他参与国家,声称该项计划会造成“无法承受的债务负担”,并提出“季风计划”、“香料之路”以资对抗[95][96]
  • 台湾联合新闻网报道指,数万名斯里兰卡抗议者在前总统马欣达·拉贾帕克萨的带领下,于2018年9月5日前往首都科伦坡抗议“政府违背民意出售国家资产”,反对一带一路项目[97]
  • 有指一带一路是中国大陆试图在全球事务中迈向主导地位,并且建立以中国大陆为中心的贸易网络[98][99]
  • 美国之音批评中国藉“一带一路”等方式向亚太部分国家提供贷款,进行“债务外交”。并报导有多达300亿美元的项目被取消,其他的贷款和投资也正在受到审议[100]
  • “华盛顿全球发展中心”2018年发表的一份报告,在中国投资建设的参与“一带一路”项目的68个国家,有23个国家债台高筑。另外8个则因将来建设项目将债台高筑风险。[101]
  • 自由亚洲电台特约评论员陈破空批评“一带一路”屡遭挫败,习近平却硬来,是出于制度原因“他不能承认这个错误,人民也不能纠正这个错误。”[102][103]
  • 2019年9月4日美国副总统彭斯在访问冰岛时提到中国正积极扩大在北极地区的影响力,“毫无疑问,中国在经济和战略上都在北极地区变得更加活跃,各国应该团结抵制中国扩大地缘政治影响力的努力,包括拒绝中国的“一带一路”。”[104]

参见[编辑]

注释[编辑]

参考文献[编辑]

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  17. ^ 英国正式申请加入亚投行 专家称不足为奇但意义特别. 
  18. ^ 英国财相奥斯本访华 推“新时代中英关系”(图). 
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外部链接[编辑]