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九龙区专线小巴6号线

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九龙区专线小巴6线
KowloonMinibus06 BM7889.jpg
管理资讯
经营者 捷辉汽车
路线用车 丰田Coaster
三菱Rosa
金旅XML6701J18
路线资讯
起点站 黄埔花园(吉之岛)
途经地点 红磡站、柯士甸道、中港城、九龙公园径
终点站 尖沙咀(汉口道)
服务资讯
起点站
服务时间
06:00-23:45
终点站
服务时间
06:30-23:59
班次频率 3-5分钟一班
特别班次 黄埔花园(吉之岛)→红磡站
特别班次
服务时间
星期一至五:07:30-09:00
全程收费 $6.6
分段收费站点
(去程)
港铁红磡站往黄埔花园:$4.0
分段收费站点
(回程)
黄埔花园往港铁红磡站:$4.0
嘉诺撒圣玛利书院往尖沙咀(汉口道):$4.5
走线图
GK06RtMap.png
6路线的走线图
九龙区专线小巴6X线
KowloonMinibus6X GD1201.jpg
概览
运营商 捷辉汽车有限公司
路线
起站 黄埔花园(吉之岛)
途经 红磡湾红磡绕道
讫站 尖沙咀(汉口道)
其他路线
服务
起站服务时间 周一至四:07:30-20:30
周五:07:00-21:00
周六:09:00-21:00
假日:09:00-20:30
讫站服务时间 周一至四:07:30-20:30
周五:07:00-21:00
周六:09:00-21:00
假日:09:00-20:30
班次 周一至五:8-15分钟
周六及假日:10-15分钟
车费 $6.6
去程分段点 见下面
回程分段点 见下面

九龙区专线小巴6号线为一条位于九龙区的小巴路线,由捷辉汽车(客运营业证编号19250C)营办,来往黄埔花园尖沙咀(汉口道),途经红磡站,部分车辆只会由黄埔花园直达红磡站。

本线另设立辅助线6X线,起讫点与主线相同,但取道红磡绕道梳士巴利道直接往返尖沙咀。

历史[编辑]

  • 1979年10月22日:6号线投入服务[1],当时来往黄埔新邨(德民街红磡戏院外)及尖沙咀(汉口道)。
  • 1980年代中期:因应5号线停办,于平日上下午及假日日间延长至大环山泳池
  • 1987年12月18日:红磡总站迁往黄埔花园第2期近红磡道之辅助道路(约为锦桃苑第8座地下)。延长至大环山泳池的安排于当天或之前已取消。
  • 1990年11月:黄埔花园总站迁往黄埔广场基座的有盖公共运输交汇处。
  • 1999年:6A线投入服务。
  • 2006年7月31日:6X线投入服务,当时只于星期一至五18:00-20:00及星期六12:00-16:00服务,试办3个月。[2]
  • 2009年:6X线增设早上繁忙时间由黄埔花园单向往尖沙咀的服务。
  • 2010年1月10日:6X线提升至每天早上至黄昏提供服务,同时往尖沙咀方向绕经爱景街(海滨南岸)。
  • 2011年12月28日:受港铁观塘线延线黄埔站兴建工程影响,6A线的黄埔新邨总站由德民街临时迁移至民泰街。
  • 2017年8月30日:港铁观塘线延线黄埔站兴建工程完成,6A线的黄埔新邨总站迁回德民街。
  • 2017年11月5日:配合路线重组:
    • 6A线取消服务,并入6号线。6号线往尖沙咀(汉口道)方向离开黄埔花园总站后,改经红磡道、德民街、船澳街、宝其利街、明安街、必嘉街及机利士南路(即跟随原6A线于黄埔新邨起的路线),不再途经环海街、德丰街、船景街及红磡南道;同时增设循环来往黄埔花园及尖沙咀(广东道)(力宝太阳广场外)的特别班次。
    • 开办6C线,循环来往海滨南岸至尖沙咀汉口道,去程取道红磡绕道及梳士巴利道,回程途经柯士甸道及红磡站。[3]
    • 6X线往黄埔花园方向增设梳士巴利道“永安广场”站。
  • 2018年7月5日:营办商自行暂停6C线服务直至另行通知。

昔日的6号线[编辑]

  • 1978年11月24日:运输署公开招标8组共26条专线小巴新路线,此线与第一代4、第一代5及第一代7号线编为同一组。[4]
  • 1979年4月23日:第一代6号线投入服务,属首批投入服务的九龙专线小巴路线之一。当时来往九龙塘(施他佛道)红磡码头,每15分钟一班,收费$1.0,由伊利沙伯医院起分段收费$0.5。[5]
  • 1979年5月22日:因亏蚀严重而取消服务。[6]营办商曾于报章表示,早更只有2人乘搭,夜更也仅接载13名乘客。[7]

服务时间及班次[编辑]

6号线
  • 由黄埔花园开出
    • 每日:06:15-00:05(3-5分钟一班)
  • 由尖沙咀(汉口道)开出
    • 每日:06:15-00:05(3-5分钟一班)
6X线
  • 由黄埔花园开出
    • 星期一至四:07:30-20:30
    • 星期五:07:00-21:00
    • 星期六及公众假期前一天:09:00-21:00
    • 假日:09:00-20:30
  • 由尖沙咀(汉口道)开出
    • 星期一至四:07:30-20:30
    • 星期五:07:00-21:00
    • 星期六及公众假期前一天:09:00-21:00
    • 假日:09:00-20:30

收费[编辑]

6号线

全程收费:$6.6

  • 黄埔花园往港铁红磡站:$5.4
  • 嘉诺撒圣玛利书院往尖沙咀(汉口道):$4.5
  • 港铁红磡站往黄埔花园:$4.5
6X线
  • 全程收费:$6.6
    • 黄埔花园往海滨南岸(祗适用于星期一至五10:00-16:00):$5.4
    • 理大学生宿舍(红磡)往黄埔花园:$4.5

行车路线[编辑]

6号线
6X线
  • 往尖沙咀(汉口道),途经:德康街、环海街、德丰街、船景街、红鸾道、爱景街、红鸾道、红磡绕道、梳士巴利道、弥敦道、北京道及汉口道。
  • 往黄埔花园,途经:汉口道、中间道、九龙公园径、梳士巴利道、红磡绕道、红磡南道、红荔道、红乐道、红鸾道、船景街、德丰街、锦桃苑通道、德安街及德定街。

用车[编辑]

6/6X线用车列表
车牌 型号 车种代号 备注
AF2683 三菱Rosa 5
AY3318 丰田Coaster 4 Amplus电子牌
BK987 三菱Rosa 6
BM7889 三菱Rosa 6
BX987 三菱Rosa 6
BZ8788 三菱Rosa 6
CG798 三菱Rosa 5
CT2289 三菱Rosa 6
DB1193 三菱Rosa 5
DB3711 三菱Rosa 5
DB8892 丰田Coaster 6DS 前身为三菱Rosa
DC378 三菱Rosa 3
DC3393 三菱Rosa 5
DC3873 GMI Gemini 前身为三菱Rosa 已退役
EB6423 三菱Rosa 4
ED2666 三菱Rosa 4
EE1256 三菱Rosa 6
EE5069 GMI Gemini 前身为丰田Coaster 已退役
EH3717 三菱Rosa 6
EH8663 丰田Coaster 6DS
EH8802 三菱Rosa 5 Amplus电子牌
EN5390 三菱Rosa 5
EN8801 三菱Rosa 5
EV944 三菱Rosa 6
FG6898 丰田Coaster 4 Amplus电子牌
FN6595 三菱Rosa 5 Amplus电子牌
FN7751 三菱Rosa 6
FN8945 丰田Coaster 6DS
GD582 三菱Rosa 6
GD1201 三菱Rosa 5 Amplus电子牌
GD5957 丰田Coaster 6DS
HU3882 三菱Rosa 6
HX2044 三菱Rosa 6
HX4927 三菱Rosa 6
HX6048 三菱Rosa 6
JP8413 三菱Rosa 3
JU2793 金旅XML6701J18 19座;前身为三菱Rosa
JZ5919 三菱Rosa 6
KG7978 金旅XML6701J18 19座;前身为三菱Rosa
KK5324 三菱Rosa 4
KX1564 三菱Rosa 5
KX8865 三菱Rosa 5
KY5338 三菱Rosa 5
KZ2860 三菱Rosa 6
LD4376 丰田Coaster 5DL Amplus电子牌 前车牌MR908
LE4742 三菱Rosa 5
LH1994 丰田Coaster 6DL Amplus电子牌
LH5054 丰田Coaster 5DL Amplus电子牌 前车牌MY2826
NM5953 丰田Coaster 5DL Amplus电子牌 前车牌MZ5815
NN4353 丰田Coaster 5DL Amplus电子牌 前车牌MZ5285
NR4255 丰田Coaster 5DL 前车牌LH5054
PN1710 丰田Coaster 6DS
PP4896 丰田Coaster 6DS

参考资料[编辑]

  1. ^ 〈黄埔新邨至尖沙咀办第6号专线小巴〉,《大公报》,1979年10月20日。
  2. ^ 九龙城区议会:交通及运输事务委员会第十五次会议记录-黄埔花园6号专线小巴的班次及服务
  3. ^ 运输署交通通告〈九龙专线小巴第6/6A号线合并(红磡段)及(黄埔花园至尖沙咀(汉口道))(德民街至广东道(循环线))专线小巴第6C号辅助服务路线 (尖沙咀(汉口道)至爱景街 (循环线))〉,2017年11月2日。
  4. ^ 宪示第3028号,《香港政府宪报》第120卷第47期,1978年11月24日。
  5. ^ 〈九龙区十小巴专线 下星期一开始服务〉,《大公报》,1979年4月21日。
  6. ^ 〈经营不到一个月亏蚀六万元 九龙两小巴专线今停办〉,《华侨日报》,1979年5月22日。
  7. ^ 〈路线偏僻‧不受欢迎 新辟小巴专线乘客奇少〉,《华侨日报》,1979年5月7日。