九龙巴士269D线
九龙巴士269D线 | |
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KMB Route 269D | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 屯门车厂(U)- 元朗分厂 沙田车厂(S) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU, 3ATENU) |
线路信息 | |
线路类型 | 来回线 |
起点站 | 天富 |
途经 | 元朗市、大榄隧道、屯门公路、城门隧道、沙田市中心 |
终点站 | 沥源 |
线路长度 | 36.3公里 |
运行周期 | 75分钟 |
起点站运营时间 | 05:10-23:45 |
终点站运营时间 | 05:40-00:15 |
发车间隔 | 星期一至五:5-25分钟 星期六:7-20分钟 星期日及公众假期:10-20分钟 |
票价 | $17.8 |
下行分段收费站点 | 天富苑(常规班次)/天水围站(特别班次)往形点I或之前:$4.8[1] 沙田市中心往沥源邨:$5 |
上行分段收费站点 | 城门隧道转车站往天富:$9.1 大榄隧道转车站往天富:$11.1 元点往天富:$4.8 |
相关线路 | |
加班车 | 天水围站→沥源 (星期六、日及公众假期不设服务) |
加班车 服务时间 | 星期一至五:07:20(公众假期除外) |
运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴610S线 转乘 新界区专线小巴61S线 或 九龙巴士N269线 转乘 新界区专线小巴482线 |
竞争交通 | 港铁 |
九龙巴士269D线是香港一条来往天富及沥源的巴士路线,途经天晴邨(仅限去程)、天颂苑、天瑞邨、天耀邨、元朗市中心后,取道大榄隧道、屯门公路及城门隧道直达沙田市中心。
269D线具备接通城门隧道转车站转乘网络之效,沙田一段仅于市中心设站,乘客可透过城隧转乘计划接驳其他路线往返沙田区其他地方;反之元朗区服务范围却十分广阔,更是现时唯一需绕经元朗市往返天水围及大榄隧道的日间路线。
历史
[编辑]运输署在1999年7月公开招标承投将军澳南及天水围北新发展区两组共13条巴士路线的专营权,邀请各间现有专营巴士公司入标竞投。当局于同年11月30日宣布竞投结果,九巴成功投得天水围北6条路线经营权,其中一条路线往返天水围101区(即今天恩邨)及沙田市中心。[2]
- 2000年3月12日:本线开办,初时来往天水围市中心及沙田站,只有8辆巴士行走,班次20-30分一班[3]。而在九巴投得天水围北六条路线中,此路线为首条在千禧年开办,为隆重其事而在前一日假天水围市中心总站举行首航剪彩仪式,由九巴董事长陈祖泽、运输署署长霍文及元朗区议会副主席梁志祥担任主礼嘉宾,并派出一辆富豪超级奥林比安(3ASV44/JG3533)参与[4]。而为使市民对新路线有更深印象,九巴特意推出一连串宣传活动,包括在当时的挂牌车,即富豪超级奥林比安车身贴上树叶形状的车身广告、在天水围沿途巴士站上盖及站牌上悬挂“去沙田 269D”的广告,以及向天水围居民派发小册子和电脑光碟。[5][6]
- 2000年11月26日:本线总站由天水围市中心迁往天富苑,沙田车厂(S)亦派车行走本线。
- 2002年7月20日:配合263R即将每天全日服务,本线总站由沙田火车站巴士总站迁往沥源,来回程改经沙田市中心巴士总站而不再途经沙田火车站。
- 2007年2月11日:因应9号干线象鼻山路介乎愉景新城至荃锦交汇处一段正式通车,本线改经青山公路-荃湾段(近荃景围天桥的一段)及象鼻山路延伸,不再经荃湾路、荃青交汇处、德士古道及德士古道北,走线变得直接,以缩短行车时间。
- 2008年6月8日、2011年5月15日、2014年7月6日:九巴三度加价。
- 2014年10月4日:往沥源方向取消同乐街分站。受影响乘客可步行至谷亭街或喜利径站候车,该两个车站的候车环境较宽敞。[7]
- 2014年12月18日:增设到站时间预报。[8]
- 2016年4月18日:往沥源方向增设“山水楼”分站。
- 2017年1月8日:往沥源方向迁移“形点I”分站至形点公共运输交汇处(YOHO Mall Transport Interchange)内。
- 2019年9月30日:星期一至五增开一班由天水围站单向前往沥源的特别班次,途经洪水桥及东头工业区。[9]
- 2023年3月20日:星期一至五增开一班由天富单向前往沥源的特别班次,经湿地公园路而不经元朗[10]。
服务时间及班次
[编辑]- 269D常规班次
天富开 | 沥源开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:10 | 星期一至五 | 05:40-06:20 | 20 | |
05:25-06:01 | 12 | 06:20-07:50 | 15 | ||
06:01-06:49 | 8 | 07:50-12:10 | 20 | ||
06:49-07:16 | 5/6 | 12:10-14:25 | 12 | ||
07:16-07:37 | 7 | 14:25-14:53 | 14 | ||
07:37-07:58 | 10/11 | 14:53-17:02 | 11/12 | ||
07:58-08:46 | 12 | 17:02-17:12 | 10 | ||
08:46-09:00 | 14 | 17:12-17:57 | 9 | ||
09:00-12:00 | 15 | 17:57-18:25 | 7 | ||
12:00-16:00 | 20 | 18:25-19:11 | 7/8 | ||
16:00-16:50 | 10 | 19:11-19:41 | 10 | ||
16:50-17:50 | 15 | 19:41-21:56 | 11/12 | ||
17:50-20:50 | 20 | 21:56-22:15 | 19 | ||
20:50-23:45 | 25 | 22:15-00:15 | 20 | ||
星期六 | 05:10、05:30 | 星期六 | 05:40 | ||
05:45-06:05 | 10 | 06:00-07:00 | 15 | ||
06:05-07:00 | 11 | 07:00-09:00 | 12 | ||
07:00-08:00 | 7/8 | 09:00-10:00 | 15 | ||
08:00-13:00 | 12 | 10:00-14:00 | 12 | ||
13:00-14:00 | 15 | 14:00-17:00 | 10 | ||
14:00-17:00 | 12 | 17:00-19:00 | 7/8 | ||
17:00-17:30 | 10 | 19:00-20:00 | 12 | ||
17:30-18:00 | 15 | 20:00-21:00 | 10 | ||
18:00-20:00 | 20 | 21:00-23:00 | 12 | ||
20:00-21:45 | 15 | 23:00-00:00 | 20 | ||
21:45-23:45 | 20 | 00:15 | |||
星期日及公众假期 | 05:10 | 星期日及公众假期 | 05:40-06:30 | 25 | |
05:30-07:00 | 15 | 06:30-07:30 | 20 | ||
07:00-08:00 | 10 | 07:30-12:30 | 12 | ||
08:00-11:00 | 12 | 12:30-22:00 | 10 | ||
11:00-14:00 | 10 | 22:00-23:00 | 15 | ||
14:00-16:00 | 12 | 23:00-00:00 | 20 | ||
16:00-18:00 | 10 | 00:15 | |||
18:00-21:45 | 15 | ||||
21:45-23:45 | 20 |
- 269D特别班次
- 天水围站→沥源
- 星期一至五:07:20
- 天富→沥源(经湿地公园路, 不经元朗)
- 星期一至五:07:30
- 特别班次星期六、日及公众假期不设服务。
收费
[编辑]全程:$17.8
于城门隧道转车站转乘本路线往沙田方向,该程免费。
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- 269D←→B1
由本路线于上车后两小时半内转乘B1,或由B1转乘本路线,可获免去B1线车资。
- 269D←→69
由本路线于上车后两小时内转乘69,或由69转乘本路线,可获免去69线车资。
- 大榄隧道巴士路线转乘优惠
乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具账户,可以转乘以下路线[11]:
九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料(南行,往荃湾/葵青/九龙/港岛方向) | |||||||||
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第二程路线 \ 第一程路线
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68E | 68Mred、69Mred、69Pred、 251Mred、265Mred、 268M、269Ared、269Mred |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968blue/968Ablue/968Xblue、 978/978A/978B |
P968blue | T270 |
第二程优惠票价 | |||||||||
251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 | - | |
68E | - | 回赠$1.0 | 免费转乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1减第一程应付车资的差额 | |
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、 265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red |
免费转乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
68X、69X、265B、268X、269X | 免费转乘 | 第二程全程车费减第一程应付车费的差额 | |||||||
269D | - | ||||||||
69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免费转乘 | 免费转乘 | |||||||
968blue/968Ablue/968Xblue | 免费转乘 | ||||||||
978/978A/978B | $13.0 | ||||||||
P968blue | - | ||||||||
T270 | 免费转乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
备注: 251A、251B及N269线的转乘优惠只限于由该等路线转乘至其他路线,前三者须步行前往大榄隧道转车站转乘。 只适用于在大榄隧道转车站或之前登上第一程路线的乘客(N269除外),68E则只限于在大榄隧道转车站之前登车;除进行普通路线与注有red路线或者注有blue第一程路线与注有blue第二程路线之间的转乘外均必须于与大榄隧道转车站的车费相同之车站转车方有优惠。 |
九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料(北行,往元朗/天水围/北区方向) | ||
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第一程路线 | 第二程路线 | 第二程优惠票价 |
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | 回赠$4.3 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、N368、P968 | 免费 | |
T270 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | $2.8 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、N269、N368、T270 | 279X、978/978A、T270 | $4.3 |
P968 | 279X | $1.0 |
978/978A、T270 | $1.6 | |
978/978A | 279X | $4.3 |
T270 | 免费 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
279X | $0.3 | |
968/968X | $13.1 | |
978/978A | $12.2 | |
T270 | $8.9 | |
备注: red转乘251A或251B或线的乘客须步行前往
只适用于与大榄隧道转车站的车费相同或低于大榄隧道转车站的车费之车站转车方有优惠。 |
注:此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线,并不适用于同一路线。
- 城门隧道巴士路线转乘优惠
- 于城门隧道转车站转乘本线往沙田方向,该程免费。
- 于城门隧道转车站转乘本线往天富方向,该程只需付$9.1。
- 本线是城门隧道转乘优惠计划的其中一条路线;由81K/88K等路线直接转乘本线时,次程不会有车费折扣;而由本线经47X/48X/49X等路线转乘81K/88K等路线,如在城门隧道转车站登车时拍卡确认(收费将会设定为$0),可享有转乘优惠,如没有在城门隧道转车站登车时拍卡,则不会有车费折扣。
使用车辆
[编辑]在2000年至2014年使用包括3辆富豪超级奥林比安12米(3ASV)、14辆丹尼士三叉戟12米(ATR)双层空调巴士。到2013年起丹尼士三叉戟退役后,陆续改用4辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE、ATEU)和富豪B9TL 12米(AVBWU)双层空调巴士。2016年起陆续使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)双层空调巴士。
现时本线共获派1辆富豪B9TL 12米(AVBWU)及17辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (12辆12米ATENU及5辆12.8米3ATENU)双层空调巴士。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
3ATENU7 | TU7399 |
3ATENU67 | UE3496 |
3ATENU73 | UE5650 |
AVBWU561 | UW5794 |
ATENU1316 | VF2430 |
ATENU1330 | VG5110 |
ATENU1349 | VJ3291 |
ATENU1352 | VJ4765 |
ATENU1369 | VJ9924 |
ATENU1370 | VJ9948 |
ATENU1379 | VK1142 |
ATENU1410 | VL1165 |
ATENU1424 | VL5913 |
3ATENU166 | VN5786 |
3ATENU185 | VP5326 |
ATENU1520 | VP9524 |
ATENU1530 | VR1633 |
ATENU1645 | VT4100 |
行车路线
[编辑]- 常规班次
天富开经:天华路、天葵路、天秀路、湿地公园路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏厦路、洪天路、天福路、朗天路、水边围交汇处、宏达路、妈横路、青山公路(屏山段、元朗段)、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路—元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路(大榄隧道)、屯门公路、青山公路-荃湾段、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、禾𪨶街及沥源邨通道。
- 不经元朗特别班次改停粗体字之路段,不停有斜体字之路段。
沥源开经:沥源街、禾𪨶街、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、青山公路—荃湾段、屯门公路、青朗公路(大榄隧道)、元朗公路、博爱交汇处、青山公路(元朗段、屏山段)、朗天路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路,天瑞路及天华路。
- 特别班次
经:屏厦路、洪天路、洪志路、洪元路、洪水桥田心路、洪天路(北行)、洪志路、洪天路(南行)、青山公路(洪水桥段、屏山段)、水边围交汇处、朗屏路、朗屏邨巴士总站、朗屏路、福喜街、宏乐街、富业街、宏业西街、德业街、宝业街、朗业街、朗日路、形点公共运输交汇处、朗日路、青山公路—元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路、屯门公路、青山公路-荃湾段、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街,横壆街、源禾路、禾𪨶街及沥源邨通道。
沿线车站
[编辑]- 常规班次
天富开 | 沥源开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 天富巴士总站 | 1 | 沥源巴士总站 | ||
2 | 天晴邨晴彩楼 | 天华路 | 2 | 沥源邨 | 源禾路 |
# | 伊利沙伯中学旧生会汤国华中学 | 3 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | |
湿地公园路 | 4 | 城门隧道转车站(B5) | 城门隧道 | ||
香港湿地公园 | 湿地公园路 | 5 | 大榄隧道转车站(B1) | 青朗公路 | |
天逸邨逸潭楼 | 天瑞路 | 6 | 元点 | 青山公路-元朗段 | |
3* | 天晴邨晴云楼 | 天葵路 | 7 | 又新街(S3) | |
4* | 天富苑能富阁 | 天秀路 | 8 | 大棠路(S7) | |
5 | 天富苑欣富阁[12] | 天瑞路 | 9 | 康乐路 (S10) | |
6 | 天颂苑[12] | 10 | 元朗警署(S14) | ||
7 | 天瑞邨[12] | 11 | 水边村 | 青山公路-屏山段 | |
8 | 天水围公园[12] | 12 | 元朗公园 | ||
9 | 天耀邨耀盛楼[12] | 天湖路 | 13 | 聚星楼 | 天福路 |
10 | 天耀邨耀民楼[12] | 天耀路 | 14 | 天盛苑 | 天耀路 |
# | 天水围站 | 屏厦路 | 15 | 赏湖居 | 天湖路 |
11* | 天祐苑[12] | 天福路 | 16 | 天水围公园 | 天瑞路 |
12* | 凤池村[12] | 宏达路 | 17 | 天瑞邨 | |
13* | 山水楼[12] | 妈横路 | 18 | 天华邨 | |
14* | 水边围邨[12] | 青山公路—屏山段 | 19 | 天富巴士总站 | |
15* | 喜利径(N5)[12] | 青山公路—元朗段 | |||
16* | 谷亭街(N13)[12] | ||||
17* | 形点 II[12] | 朗日路 | |||
18* | 形点 I[12] | 形点公共运输交汇处 | |||
19 | 大榄隧道转车站(A6) | 青朗公路 | |||
20 | 城门隧道转车站(A4) | 城门隧道 | |||
21 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | |||
22 | 沥源邨禄泉楼 | 禾𪨶街 | |||
23 | 沥源巴士总站 |
注:经湿地公园路不经元朗特别班次不停有*号之车站,改停有#号之车站。
- 特别班次
天水围站开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 天水围站巴士总站 | 天水围站公共运输交汇处 | ||
2 | 天水围站 | 屏厦路 | ||
洪天路 | ||||
3 | 石埗村 | 洪天路 | ||
4 | 洪元路洪福邨[13] | 洪元路 | ||
5 | 洪天路洪福邨[13] | 洪天路 | ||
6 | 大道村[12] | 青山公路—洪水桥段 | ||
7 | 灰沙围 | 青山公路-屏山段 | ||
8 | 塘坊村站 | |||
9 | 屏山 | |||
10 | 朗屏邨 | 朗屏邨巴士总站 | ||
11 | 旭日花苑 | 福喜街 | ||
12 | 德业街 | |||
13 | 尚豪庭 | 宝业街 | ||
14 | 形点 II[12] | 朗日路 | ||
15 | 形点 I[12] | 形点公共运输交汇处 | ||
元朗公路;青朗公路 | ||||
16 | 大榄隧道转车站(A6) | 青朗公路 | ||
大榄隧道; 屯门公路、青山公路、象鼻山路 | ||||
17 | 城门隧道转车站(A4) | 城门隧道 | ||
城门隧道、城门隧道公路、大埔公路 | ||||
18 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | ||
19 | 沥源邨禄泉楼 | 禾𪨶街 | ||
20 | 沥源巴士总站 |
客量
[编辑]本线是唯一来往元朗及沙田区的全日专营巴士路线,加上定线比港铁屯马线直接,因此客量不俗。惟沙田区仅于市中心一带设站;反之元朗区同时途经天水围及元朗市,故对天水围居民而言甚为迂回,所以无论来回方向都有乘客选择其他路线并利用大榄隧道转车站及城门隧道转车站转乘本线。
参考资料
[编辑]- ^ 只限八达通,并需在上车时先缴付全程车资,下车后在指定巴士站的八达通机拍卡,方可享用此分段收费
- ^ 〈新巴打破九巴垄断 明年初首办将军澳七线〉,《太阳报》,1999年12月1日。
- ^ 巴士新闻 (2000年3月) (页面存档备份,存于互联网档案馆),巴士狂热。
- ^ 〈九巴全新天水围巴士线 带领巴士服务进入新纪元〉,载《今日九巴》第七十三期(香港:九巴公关部),2000年4月。
- ^ 〈有了九巴 天水围灯火照万家〉,载《今日九巴》第七十三期(香港:九巴公关部),2000年4月。
- ^ [獻醜]260X及269D开线单张 (页面存档备份,存于互联网档案馆),hkitalk.net
- ^ 元朗:九巴突取消269D分站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),太阳报,2015年1月2日
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201412182182.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,大榄隧道转车站首设多功能客务站 九巴试验手机版到站时间预报〉[新闻稿],2014年12月18日。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提升元朗及屯门区的巴士服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2019年9月27日。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈269D新增上午特别班由天富往沥源 (经湿地公园路, 不经元朗) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新闻稿],2023年3月13日。
- ^ 八达通巴士转乘计划:其他转乘优惠计划,九巴网站
- ^ 12.00 12.01 12.02 12.03 12.04 12.05 12.06 12.07 12.08 12.09 12.10 12.11 12.12 12.13 12.14 12.15 12.16 设有拍卡机,下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
- ^ 13.0 13.1 下车乘客可到洪水桥(洪福邨)巴士总站的拍卡机领取车费回赠
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾.屯门.元朗》,ISBN 9628414720003,BSI(香港),185-186页
- 《二十世纪新界(东)区巴士路线发展史》,ISBN 9789628414642,BSI (香港),132-133页