九龙巴士297线

添加链接
维基百科，自由的百科全书
九龙巴士297线
KMB Route 297
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分厂
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
富豪B8L（V6B）
亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE, ATEU）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站宝林
途经坑口、将军澳隧道、观塘绕道、九龙湾商贸区、启德隧道（只限去程）、坪石邨（只限回程）、新蒲岗（只限回程）、九龙城（只限回程）、马头围、土瓜湾、红磡
终点站红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））
线路长度19.3公里
运行周期87分钟
起点站运营时间05:30-23:05
终点站运营时间06:30-00:00
发车间隔星期一至五：13-30分
星期六、日及公众假期：20-30分
票价$10.9
下行分段收费站点宝林往颂明苑或之前：$5.6（只适用于八达通）
上行分段收费站点将军澳隧道转车站往宝林：$5.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士N293线
竞争交通九龙巴士93K线（宝林至红磡）
九龙巴士98C线（九龙城至坑口）
新巴796X线
小巴105线（宝林至土瓜湾）、110 (九龙城往九龙湾)、111（宝林至九龙湾）
港铁
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[6]
九龙巴士297P线
KMB Route 297P
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分支
使用车辆由297线抽调
线路信息
线路类型单程线
起点站坑口（北） （将军澳医院）
途经宝林、将军澳隧道、观塘绕道、九展、启德隧道、土瓜湾、红磡
终点站红磡（红鸾道）
运行周期45分钟
运营时间星期一至五：07:55、08:10
发车间隔固定班次
票价$10.9
分段收费站点坑口（北）往宝康公园或之前：$5.6（只适用于八达通）
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士297线
竞争交通九龙巴士93K线
新巴796X线
新界区专线小巴105线
港铁
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[7]

九龙巴士297线是香港的一条巴士路线，来往宝林及红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））。此线往红磡方向途经启德隧道及土瓜湾道（“下路”），往坑口方向经马头围道（“上路”）、马头涌道及太子道东。其特别班次297P线于平日星期一至五上午繁忙时间由坑口（北）单向开往红磡（红鸾道），但不入九龙湾商贸区之内街。

历史[编辑]

原本在1990年代初的九巴路线发展计划，是建议开办297号线（坑口（北）至九龙湾），但最后开办的却不是297，而是上午繁忙时间单向服务的297P，总站由原先计划的九龙湾延长至红磡码头。

  • 1996年5月6日：开办路线编号为297P，途经九龙湾工业区及机场隧道（现称启德隧道），全程收费$8.2。
  • 1997年7月14日：增设下午繁忙时间回程服务，途经九龙城及新蒲岗。
  • 1998年11月25日：提升至每天全日服务，并改称297，以对抗新界小巴105线之竞争，然而小巴收费比297便宜。
  • 2008年6月8日：本线全程收费提升至$8.6；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2010年1月29日至3月21日：因马头围道唐楼倒塌事件，本线往红磡码头方向离开马头围道后，改经庇利街及红磡道后才返回原有路线，同年1月31日往红磡码头方向离开马头围道后，改经新柳街及机利士北路后才返回原有路线，往坑口（北）方向离开芜湖街后，改经德民街、红磡道及庇利街后才返回原有路线。
  • 2011年5月15日：本线全程收费提升至$8.9；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2013年3月17日：本线全程收费提升至$9.5；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2013年4月8日：往坑囗北方向取消常怡道（Mega Box）分站，受影响乘客须从常怡道步行70米往原本已设有的分站常悦道。
  • 2013年5月6日：往红磡码头方向增设宏照道近常悦道分站[8]。同日起增设早晨特快班次297P，依本路线行车路线驶至观塘绕道后，便直接经启福道驶入启德隧道，不经宏照道及启祥道，祇开星期一至五08:00一班。
  • 2014年7月6日：本线全程收费提升至$9.9；同时，分段收费亦调整票价。
  • 2015年3月21日：297线增设到站时间预报。[9]
  • 2015年12月31日：297P线增设到站时间预报。[10]
  • 2016年1月4日：297P线班次增加至两班，开出时间分别为07:55及08:05[11]。
  • 2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往坑口(北)方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置，该站于同年十月底改称景泰街。
  • 2019年1月12日：红磡码头总站迁至红磡（红鸾道）公共运输交汇处[12]。
  • 2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往坑口（北）方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[13][14]
  • 2019年7月14日：297线往坑口（北）方向，加停宝宁路“富宁花园”站。[15]
  • 2020年10月2日：297线往坑口（北）方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[16]
  • 2021年5月1日：往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[17]
  • 2021年7月1日：往坑口(北)方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[18]
  • 2022年9月18日：297线将军澳总站迁至宝林，原有总站则变为往红磡方向中途站，绕经坑口后直接往返将军澳隧道，原有八达通短程分段收费路段改为宝林往颂明苑；往将军澳方向绕经红乐道并增设巴士站[19]。
  • 2023年6月12日：297线往宝林方向增停太子道东“彩虹邨”站[20]。

服务时间及班次[编辑]

297
宝林开 红磡（红鸾道（粤语：紅鸞道））开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-06:30 20 星期一至五 06:30-07:10 20
06:30-07:47 15/16 07:35
07:47-08:27 13/14 07:55-09:55 20
08:47 09:55-17:00 25
09:07-16:37 25 17:00-18:00 15
16:37-17:37 20 18:00-19:00 20
17:52、18:07 19:00-21:30 25
18:25-20:30 25 21:30-00:00 30
20:30-23:00 30
星期六、日及公众假期 05:30-23:00 25 星期六 06:30-08:00 30
08:00-15:55 25
15:55-17:35 20
17:35-20:55 25
20:55-21:55 20
21:55-00:00 25
星期日及公众假期 06:30-08:00 30
08:00-20:55 25
20:55-21:55 20
21:55-00:00 25
297P
星期六、日及公众假期不设服务

收费[编辑]

297（P）

全程：$10.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠[编辑]

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：

297(P)←→91M、296M、298E
  • 297往宝林 → 91M往钻石山站、296M往康盛花园或298E往将军澳工业邨
  • 91M往宝林、296M或298E往坑口站 → 297(P)往红磡

将军澳隧道转乘优惠[编辑]

用车[编辑]

现时本线共使用9辆双层巴士行走，分别为3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（2辆ATE，1辆ATEU）、4辆富豪B9TL 12米（AVBWU）、1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1辆富豪B8L 12米（V6B）。

车队编号 车牌
ATE234 ME8853
ATE237 ME9186
ATEU20 PJ5714
AVBWU263 RJ5119
ATENU170 SJ4443
AVBWU297 SK8837
AVBWU360 SY9643
AVBWU405 TH5189
V6B116 WK5384

行车路线[编辑]

297

宝林开经：欣景路、宝丰路、宝琳北路、宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝顺路、天桥、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、天桥、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街（粤语：德民街）、红磡道（粤语：紅磡道）、红磡绕道及红鸾道（粤语：紅鸞道）。

红磡（红鸾道）开经：红鸾道、红乐道（粤语：紅樂道）、红荔道（粤语：紅荔道）、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、伟业街、天桥、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道、昭信路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路及佳景路。 297线之具体停站请参考资讯框[6]

297P

经：宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、宝丰路、宝康路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、启福道、启德隧道、新山道、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街、红磡道、红磡绕道及红鸾道。 297P线之具体停站请参考资讯框[7]

使用状况[编辑]

本线开办以来是唯一一条往返九龙湾商贸区及红磡的全日巴士线，797开办前更是唯一一条往返将军澳及九龙湾商贸区的全日巴士线，亦提供由将军澳单向前往土瓜湾道独市服务，繁忙时间不时顶闸，由于回程需要绕经九龙城及新蒲岗一带，与服务宝林区的专线小巴105线大致重叠，该线以较快的车程抢去297回程宝林段的乘客。初时土瓜湾来往九龙湾只有此线、28（单向往土瓜湾）及107 选择，由于比28更深入九龙湾商贸区、车程亦远比绕经启业的107快。惟自从港铁观塘线延线通车后，往返红磡的乘客可改用铁路，此路线客量有所下跌。本线自提供由坑口直接前往将军澳隧道的服务后，车程比之前为快，坑口客量明显比改路前有所上升。

参考资料[编辑]

  1. ^ 此站只供落客
  2. ^ 下车乘客可到欣明苑巴士站拍卡机领取车费回赠
  3. ^ 下车乘客可到西行站巴士站巴士站拍卡机领取车费回赠
  4. ^ 下车乘客可到明德邨巴士站拍卡机领取车费回赠
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 5.11 此站设有拍卡机，下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
  6. ^ 6.0 6.1 九巴官方路線資料：297. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  7. ^ 7.0 7.1 九巴官方路線資料：297P. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  8. ^ 297增设巴士站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2013-05-01
  9. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  10. ^ 〈KMB https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=937413&page=4#pid3309392 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 所有路线现已提供ETA服务(联营除外)，hkitalk.net（#37），2015年12月31日。
  11. ^ 九巴乘客通告. [2015-12-31]. （原始内容存档于2021-03-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用. [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-01-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. （原始内容存档于2020-12-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 98S, 98P, 297, N293, N691 新增巴士站 (PDF). [2019-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9条路线经将军澳隧道转车站 开办全新98康城专线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  17. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈将军澳隧道转车站（往九龙方向）启用 九巴14条路线设站及新增转乘优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。
  18. ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ 297 總站改為寶林 經坑口直達市區 (PDF). [2022-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ 297 新增巴士站 (PDF). 2023-06-09 [2023-06-09]. （原始内容 (PDF)存档于2023-06-09）. 
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，147页

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士297线
以西贡区作总站或折返点巴士路线（以下为目的地区份）
香港岛
往返中西区
往返东区
九龙东
往返观塘区
往返黄大仙区
九龙西
往返油尖旺区
往返深水埗区
往返九龙城区
新界东
西贡区区内
往返沙田区
往返大埔区
新界西
往返离岛区
往返荃湾区
往返葵青区
以九龙城区作总站或折返点巴士路线（以下为目的地区份）
香港岛
往返中西区
往返南区
往返东区
九龙东
往返观塘区
往返黄大仙区
九龙西
往返油尖旺区
往返深水埗区
九龙城区区内
新界东
往返沙田区
往返大埔区
往返西贡区
往返北区
新界西
往返葵青区
往返荃湾区
往返屯门区
往返元朗区
往返离岛区
深圳口岸
途经将军澳隧道巴士路线 香港行车隧道标志
西贡区
往返观塘区
往返黄大仙区
往返深水埗区
往返油尖旺区
往返九龙城区
往返中西区
往返东区
往返沙田区
往返离岛区
往返葵青区
途经启德隧道巴士路线 香港行车隧道标志
西贡区
往返油尖旺区
往返九龙城区
往返深水埗区
往返葵青区
观塘区
往返油尖旺区
往返中西区
往返深水埗区
往返屯门区
油尖旺区
往返黄大仙区
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士297線&oldid=82308308”