佐敦谷北道
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 佐敦谷北道近牛头角巴士总站 | |
| 原名 | 1966年～2006年期间 佐顿谷北道 (Jordan Valley North Road) (只曾于2006年于佐敦谷北道出现) |
| 命名缘由 | 命名文件：1966年6月宪报第1628号政府公告、2006年5月26日宪报第3362号政府公告 |
| 命名日期 | 1966年6月16日 |
| 道路长度 | 0.15千米（0.093英里） （昔：1100呎） |
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 双线双程 |
| 地点 | 香港牛头角佐敦谷 |
| 起点 | 牛头角道 |
| 终点 | 昔：佐敦谷北道与佐敦谷南道交界 现：佐敦谷北道与彩霞道交界 |
| 建造 | |
| 兴建计划 | 佐敦谷徙置大厦发展计划 |
| 动工日期 | 1956年 |
| 通车 | 1960年 |
佐敦谷北道（英语：Jordan Valley North Road），位于香港牛头角佐敦谷，连接牛头角道至彩霞道的一条道路。全线双线双向行车。
概要[编辑]
有关名称[编辑]
据港府于1966年6月16日发布的第1628号政府宪示，公布为位于RDK126图则内以粉红及蓝色标示的街道命名。其中清楚描述粉红街道（该街道于其与牛头角道之会合点为起点，向东北方向伸延1100呎，后与佐顿谷南道会合）的街道中文名称为“佐顿谷北道”。但当局在该处设置路牌时误译为“佐敦谷北道”。纵使当局于2006年借更换新式街道路牌之名，一夜之间替佐敦谷北道六个新式路牌改成“佐顿谷北道”[1]，但最终都将错就错，继续沿用“佐敦谷北道”[2]。
历史[编辑]
佐敦谷北道早于1959年与佐敦谷南道及佐敦谷邨同时启用。牛头角道至彩霞道交界一段的佐敦谷北道为双线双向行车道路，以供车辆进出牛头角道及彩霞道两道。
佐敦谷邨拆卸前，这街道除牛头角道至其与彩霞道交界一段外，还包括一段单线单向行车、位于佐敦谷游乐场（第一期）内的一段小径，长度有约335米。车辆由振华道驶进佐敦谷南道后，需驶经连接佐敦谷北道的小桥，以及佐敦谷北道才能驶出佐敦谷邨范围。而在佐敦谷北道与彩霞道交界处则设有一回旋处，以连接双向行车及单线单向行车的两段道路。
到1996年，佐敦谷邨拆卸，连同邨内的通道都一并停用。但因佐敦谷北道与淘大花园等建筑共用，加上是佐敦谷内的主要道路，因此被保留下来，但长度则缩短至彩霞道交界，并需要入闸才可以继续进入佐敦谷游乐场范围。
事件[编辑]
2006年4月11日发生1死8伤罕见煤气大爆炸意外。警方、消防处及煤气公司人员接报到佐敦谷北道，处理一宗沙井泄漏煤气事件，近两个小时后各部门正欲收队之际，沙井附近的伟景楼大堂、牛头角道一个空置铺位及附近一个电表房，差不多同一时间猛烈爆炸，两声巨响过后，伟景楼升降机大堂地下，被炸开一个3呎深坑洞，一名89岁老妇堕坑重创死亡，一名交通警长驾铁马途经时，被炸飞的卷闸击中头部重创，铁马也被气流推翻，多名途人也被气流及乱飞杂物击伤，跌坐人行道上。意外现场是佐敦谷北道与牛头角道交界。3个爆炸地点相距不远，分别是佐敦谷北道9号的伟景楼地下大堂、牛头角路一个空置铺位（前身为星展银行），以及伟景楼与淘大花园K座中间的一个电表房。有学者及工程师指今次大爆炸的模式十分罕见。
交通[编辑]
| 交通路线列表 |
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九龙新界巴士 |
邻近建筑[编辑]
两旁的徙置大厦(现已拆卸)[编辑]
- 佐敦谷邨第16座
- 佐敦谷邨第15座
- 佐敦谷邨第13座
- 佐敦谷邨第14座
- 佐敦谷邨第11座
- 佐敦谷邨第12座
- 佐敦谷邨第10座
- 佐敦谷工厂大厦
连接的道路[编辑]
参考[编辑]
- ^ 政府宪报－地政总署第 3362 号拟更改街道名称公告
- ^ 地政署烏龍40年靜雞雞換路牌佐敦谷突然改名擾民-太陽報網頁. [2008-08-30]. （原始内容存档于2016-03-05）.