前后站
前后站 | |||||||||||
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 闸口（2018年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 前後 – ぜんご – Zengo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县丰明市前后町善江1634番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°2′56″N 136°59′31″E / 35.04889°N 136.99194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 跨站式站房 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日19,337人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 全日有人站 | |||||||||||
前后站（日语：前後駅／ぜんごえき Zengo eki */?）是位于日本爱知县丰明市前后町善江的名古屋铁道名古屋本线铁路车站。
前后站是名铁主要干线名古屋本线沿线车站之一，虽然所在地丰明市境内还有另一使用市名作为车站名称的丰明站存在，但由于前后站的实质旅客数量比隔邻的丰明车站还高，因此可说是丰明市实际上的主车站。
车站构造[编辑]
开业当初为岛式月台（单线）1面2线的地面车站，复线化时成为对向式月台2面2线，1987年改建为跨站式站房时设上行线待避线2面3线、现在是岛式2面4线。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  名古屋本线
|
下行 | 鸣海、名古屋、岐阜、犬山、津岛方向 | 待避线 |
| 2 | 本线 | |||
| 3 | 上行 | 丰明、东冈崎、丰桥、丰川稻荷、西尾方向 | 本线 | |
| 4 | 待避线 |
配线图[编辑]
| ← 东冈崎方向 |
 |
→ 名古屋方向 |
| 图例 参考文献：[1] |
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使用情况[编辑]
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
1日平均 下车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 9,544 | 9,579 | 19,123 |
| 2004年（平成16年） | 9,798 | 9,798 | 19,596 |
| 2005年（平成17年） | 10,240 | 10,278 | 20,518 |
| 2006年（平成18年） | 10,270 | 10,289 | 20,559 |
| 2007年（平成19年） | 10,142 | 10,163 | 20,295 |
| 2008年（平成20年） | 10,077 | 10,098 | 20,175 |
| 2009年（平成21年） | 9,831 | 9,853 | 19,684 |
| 2010年（平成22年） | 9,846 | 9,852 | 19,698 |
| 2011年（平成23年） | 9,775 | 9,764 | 19,539 |
| 2012年（平成24年） | 9,727 | 9,703 | 19,430 |
| 2013年（平成25年） | 9,995 | 9,969 | 19,964 |
| 2014年（平成26年） | 9,775 | 9,744 | 19,519 |
| 2015年（平成27年） | 10,039 | 9,994 | 20,033 |
| 2016年（平成28年） | 10,278 | 10,231 | 20,509 |
| 2017年（平成29年） | 10,532 | 10,501 | 21,033 |
车站周边[编辑]
- 改札口右侧为Suncos。
- Palnes1号馆（PIAGO前后站前店）
- Palnes2号馆（三菱东京UFJ银行丰明支店（旧UFJ银行店舗）等复合施设）
- 丰明市立南部公民馆（Palnes2号馆4F）
- 爱知银行（Palnes1号馆2F）
- 国道1号
- 旧国道1号（旧东海道）
- Amika丰明店
- 7-Eleven丰明荣町店
- 麦当劳Palnes前后店
- 碧海信用金库丰明支店
- 西尾信用金库丰明支店
- 丰明市子育支援中心
- 丰明邮便局
- 丰明前后邮便局
- 私立星城中学校・高等学校
- 丰明市立荣中学校
- 丰明市立荣小学校
- 丰明市立丰明小学校
- 丰明幼稚园
相邻车站[编辑]
- 名古屋铁道
- NH 名古屋本线
参见[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：前后站 |
外部链接[编辑]
- 前后站 - 名古屋铁道
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