十三里线路所
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十三里线路所 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 十三里 – とみさと – Tomisato | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道夕张市红叶山 | ||||
| 地理坐标 | 42°55′7″N 142°1′39″E / 42.91861°N 142.02750°E | ||||
| 管辖机构 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 线路所 | ||||
| 站台 | 2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トト | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1962年12月25日 | ||||
| 关闭日期 | 2016年3月26日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5人次（不含下车乘客） 1998 | ||||
| 服务 | |||||
■石胜线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 废站前为无人车站 | |||||
十三里线路所（日语：十三里信号場／とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo */?）位于日本北海道夕张市红叶山，是北海道旅客铁道（JR北海道）的线路所。站名的由来是自追分（站名原意是指“分岔点”之意）距离此处十三里。过往部分普通列车会通过不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭废站，降格为线路所。
废站前车站构造[编辑]
十三里站是一座只设有2个相对式的侧式月台的车站，由于开业时是以简易车站模式运作，并不建有站房，但位处国道274号旁边的车站主入口，则设有一座由水泥建成的继电器室，外墙写有“十三里駅”的名称。
沿继电器室旁的数级梯段可直达1号月台，而2号月台则须沿1号月台末端、经过行人天桥后才到达，而2号月台上也设有通往旁边小路的另一个梯段出入口。
整个月台为全露天配置，除了站牌外并没有其他的月台设施，候车室也是直接以天桥两端的入口改筑而成，并设有趟门。
车站周边[编辑]
车站旁主要是栽种夕张蜜瓜的农地。并没有任何商业设施。但由于车站前为连接道央及道东的主要干道国道274号，而附近亦设有夕张交流道，因此车辆流通量十分庞大。
历史[编辑]
- 1962年（昭和37年）12月25日 - 由日本国有铁道设立。只有办理客运业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者减少废止车站[1]。
相邻车站[编辑]
相关条目[编辑]
注释[编辑]
- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.
外部链接[编辑]
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