南海本线

南海本线
日语原名	南海本線
假名	なんかいほんせん
罗马字	Nankai Honsen
概览
营运地点	日本大阪府、和歌山县
起点站	难波站
终点站	和歌山市站
路线代号	NK
技术数据
路线长度	64.2公里
最高速度	110公里/小时
正线数目	轨道别复复线（难波－岸里玉出）; 方向别复复线（岸里玉出－住之江）; 复线（住之江－和歌山市）
车站数目	43个
轨距	1,067毫米（窄轨）
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	ATS-PN
车辆基地	住之江检车区（日语：住ノ江検車区）、同区羽仓崎检车支区（日语：羽倉崎検車区）、; 同区和歌山出张场
使用车型	使用车辆一节
运营信息
开通营运	1885年12月29日
拥有者	阪堺铁道（日语：阪堺鉄道）+南海铁道→南海铁道→ 近畿日本铁道→ 南海电气铁道
营运者	南海电气铁道
路线图

南海本线

除了并行的阪堺电铁（日语：阪堺電鉄）（后来的大阪市电阪堺线）以外，
大阪市电的途经路线省略

图例

大阪难波

近铁：难波线→

←阪神：阪神难波线

0.2

难波

(1) -1980

0.0

NK01 难波

(2) 1980-

（难波）

阪神高速1号环状线

0.9

NK02 今宫戎

1.1

博览会门前

（假）1903

阪堺：阪堺线

JR西：

大阪环状线、

关西本线（大和路线）

1.4

NK03 新今宫

（动物园前）

新今宫站前

2.0

NK04 萩之茶屋

天王寺支线（日语：南海天王寺支線）→

3.0

NK05 天下茶屋

左：天下茶屋车库、工场

1903-1982

高野线（汐见桥线）

3.9

NK06 岸里玉出

高野线

4.1

玉出

-1993

4.8

粉滨信号场

-1995

5.1

NK07 粉滨

5.4

住吉（日语：住吉駅 (南海)）

-1917

住吉阪堺：上町线→

住吉公园 -2016

5.7

NK08 住吉大社

住吉鸟居前

阪堺：阪堺线

6.5

住之江

(1) -1916

住之江检车区（日语：住ノ江検車区）

6.7

NK09 住之江

(2) 1928-

7.4

大和川（日语：大和川駅 (南海)）

(1) -1888

大和川

阪神高速15号堺线

7.8

大和川

(2) 1899-1917

8.2

NK10 七道

阪堺电铁（日语：阪堺電鉄） ^{[* 1]}

内川放水路（日语：内川 (大阪府)）

9.7

堺

(1) -1955

9.8

NK11 堺

(3) 1985-

竖川（日语：内川 (大阪府)）

10.0

堺

(2) 1955-1985

大滨北町 （阪堺电铁）

大滨支线（日语：南海大浜支線）

10.2

龙神

-1955

10.6

大滨（日语：大浜駅）

^{[* 2]}

11.2

NK12 凑

出岛（阪堺电铁）

12.7

NK13 石津川

下石津 （阪堺电铁）

石津川（日语：石津川）

13.8

NK14 诹访之森

诹访之滨

阪堺：阪堺线

左：滨寺（阪堺电铁）

海道畑

滨寺站前

14.8

NK15 滨寺公园

滨寺公园（阪堺线）

东羽衣 JR西：阪和线（羽衣线）

15.5

NK16 羽衣

高师滨线

16.6

高师之滨（日语：高師ノ浜駅）

-1918 ^{[* 3]}

17.4

NK17 高石

堺泉泉北收费道路（日语：堺泉北有料道路）

18.5

NK18 北助松

19.4

NK19 松之滨

20.4

NK20 泉大津

大津川（日语：大津川 (大阪府)）

22.3

NK21 忠冈

23.7

NK22 春木

春木川

25.0

NK23 和泉大宫

26.0

NK24 岸和田

26.9

NK25 蛸地藏

津田川

28.6

NK26 贝冢

水间铁道：水间线

近木川

30.4

NK27 二色滨

见出川

31.3

NK28 鹤原

32.4

NK29 井原里

佐野川

34.0

NK30 泉佐野

机场线

JR西：关西机场线

关西机场自动车道

关西机场

关西国际机场

36.1

NK33 羽仓崎

住之江检车区羽仓崎检车支区（日语：羽倉崎検車区）

37.4

NK34 吉见之里

㭴井川

38.8

NK35 冈田浦

40.6

NK36 樽井

男里川

43.1

NK37 尾崎

44.6

NK38 鸟取之庄

46.6

NK39 箱作

茶屋川

50.2

NK40 淡轮

51.9

NK41 岬公园

多奈川线

53.0

深日（日语：深日駅）

-1958

56.3

NK42 孝子

↑大阪府

第一孝子越隧道

↓和歌山县

58.0

NK43 和歌山大学前

2条隧道^{[* 4]}

加太

加太线

61.6

NK44 纪之川

62.5

和歌山北口

-1903

纪之川桥梁（日语：紀ノ川橋梁 (南海本線)）

JR西：纪势本线

住之江检车区和歌山出张场

64.2

NK45 和歌山市

和歌山轨道线（海南线）（日语：南海和歌山軌道線）

北岛支线（日语：南海北島支線）

和歌山港线

和歌山港

南海本线（日语：南海本線／なんかいほんせん^{Nankai honsen */?}）是自日本大阪府大阪市中央区的难波站至和歌山县和歌山市的和歌山市站的南海电气铁道的铁道路线。南海本线的正式名称就是“南海本线”，而不是“本线”。线路代表色是蓝色。

概要[编辑]

南海本线是一条担当大阪府 - 和歌山县北部地区的都市间输送的铁路路线和前往关西国际机场、四国德岛县的路线，和JR阪和线几乎平行，但南海本线迂回至大阪府西南部的沿海地区后方至和歌山市。

自2006年7月1日开始，全线均可使用PiTaPa和ICOCA，但根据乘车次数享受优惠的服务仅限PiTaPa使用。

路线资料[编辑]

路线距离（营业距离）：难波站－和歌山市站间 64.2公里
轨距：1067毫米
站数：43个（包括起终点站。但是，普通车也通过的今宫戎站与萩之茶屋站除外）
复线路段：
- 四线：难波站－住之江站间（难波站－岸里玉出站间是与高野线的轨道别复复线，岸里玉出站－住之江站间是缓行线与急行线的方向别复复线）
- 复线：住之江站－和歌山市站间
电气化路段：全线电气化（直流1500V）
闭塞方式：自动闭塞式
最高速度：110公里/小时

历史[编辑]

2021年（令和3年）5月22日：羽衣站 - 高石站路段高架入站。

车站列表[编辑]

各站停车停靠所有旅客站。

范例: ●：所有列车停车，▲：只限“Rapi:t β”停靠，▼：停靠春木站的急行（─急行─、白线急行）停靠，◆：正月三日的日间时临时停靠，｜：所有列车通过，↑：通过（只限箭头方向运行）

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急行	区间急行	空港急行	急行	特急南方	特急 Rapi:t	接续路线、备注	所在地
NK01	难波	難波	Namba	-	0.0	●	●	●	●	●	●	大阪市高速电气轨道：御堂筋线（M20）、千日前线（S16）、四桥线（Y15）（难波）近畿日本铁道：难波线（大阪难波）（A01）阪神电气铁道：阪神难波线（大阪难波）（HS 41）西日本旅客铁道：关西本线（大和路线）（JR难波）	大阪府	大阪市	中央区
NK03	新今宫	新今宮	Shin-Imamiya	0.5	1.4	●	●	●	●	●	●	西日本旅客铁道：大阪环状线、关西本线（大和路线）大阪市高速电气轨道：御堂筋线（动物园前：M22）、堺筋线（动物园前：K19）阪堺电气轨道： ■ 阪堺线（新今宫站前：HN52）			西成区
NK05	天下茶屋	天下茶屋	Tengachaya	1.0	3.0	●	●	●	●	●	●	大阪市高速电气轨道：堺筋线（K20）
NK06	岸里玉出	岸里玉出	Kishinosato-Tamade	0.9	3.9	↑	｜	｜	｜	｜	｜	南海电气铁道：高野线、汐见桥线
NK07	粉滨	粉浜	Kohama	1.2	5.1	↑	｜	｜	｜	｜	｜				住吉区
NK08	住吉大社	住吉大社	Sumiyoshi-Taisha	0.6	5.7	↑	◆	◆	｜	｜	｜	阪堺电气轨道： ■ 上町线（住吉：HN10）、 ■ 阪堺线（住吉鸟居前：HN12）			住吉区
NK09	住之江	住ノ江	Suminoe	1.0	6.7	↑	｜	｜	｜	｜	｜				住之江区
NK10	七道	七道	Shichidō	1.5	8.2	↑	｜	｜	｜	｜	｜			堺市	堺区
NK11	堺	堺	Sakai	1.6	9.8	●	●	●	●	●	▲
NK12	凑	湊	Minato	1.4	11.2	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK13	石津川	石津川	Ishizugawa	1.5	12.7	●	｜	｜	｜	｜	｜				西区
NK14	诹访之森	諏訪ノ森	Suwanomori	1.1	13.8	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK15	滨寺公园	浜寺公園	Hamadera-Kōen	1.0	14.8	●	｜	｜	｜	｜	｜	阪堺电气轨道： ■ 阪堺线（滨寺站前：HN31）
NK16	羽衣	羽衣	Hagoromo	0.7	15.5	●	●	●	●	｜	｜	南海电气铁道：高师滨线西日本旅客铁道：阪和线支线（羽衣线）（东羽衣）		高石市
NK17	高石	高石	Takaishi	1.9	17.4	●	｜	｜	｜	｜	｜			高石市
NK18	北助松	北助松	Kita-Sukematsu	1.1	18.5	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉大津市
NK19	松之滨	松ノ浜	Matsunohama	1.0	19.5	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK20	泉大津	泉大津	Izumi-Ōtsu	0.9	20.4	●	●	●	●	｜	｜
NK21	忠冈	忠岡	Tadaoka	1.9	22.3	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉北郡忠冈町
NK22	春木	春木	Haruki	1.4	23.7	●	●	●	▼	｜	｜			岸和田市
NK23	和泉大宫	和泉大宮	Izumi-Ōmiya	1.3	25.0	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK24	岸和田	岸和田	Kishiwada	1.0	26.0	●	●	●	●	●	▲
NK25	蛸地藏	蛸地蔵	Takojizō	0.9	26.9	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK26	贝冢	貝塚	Kaizuka	1.7	28.6	●	●	●	●	｜	｜	水间铁道：水间线		贝冢市
NK27	二色滨	二色浜	Nishikinohama	1.8	30.4	●	｜	｜	｜	｜	｜			贝冢市
NK28	鹤原	鶴原	Tsuruhara	0.9	31.3	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉佐野市
NK29	井原里	井原里	Iharasato	1.1	32.4	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK30	泉佐野	泉佐野	Izumisano	1.6	34.0	●	●	●	●	●	●	南海电气铁道：机场线（一部直通运行：参见下述）
NK33	羽仓崎	羽倉崎	Hagurazaki	2.1	36.1	●	●		｜	｜
NK34	吉见之里	吉見ノ里	Yoshiminosato	1.3	37.4		●		｜	｜				泉南郡田尻町
NK35	冈田浦	岡田浦	Okadaura	1.4	38.8		●		｜	｜				泉南市
NK36	樽井	樽井	Tarui	1.8	40.6		●		｜	｜				泉南市
NK37	尾崎	尾崎	Ozaki	2.5	43.1		●		●	●				阪南市
NK38	鸟取之庄	鳥取ノ荘	Tottorinoshō	1.5	44.6		●		｜	｜
NK39	箱作	箱作	Hakotsukuri	2.0	46.6		●		｜	｜
NK40	淡轮	淡輪	Tannowa	3.6	50.2		●		｜	｜				泉南郡岬町
NK41	岬公园	みさき公園	Misaki-Kōen	1.7	51.9		●		●	●		南海电气铁道：多奈川线
NK42	孝子	孝子	Kyōshi	4.4	56.3		●		｜	｜
NK43	和歌山大学前（Fujito台（日语：ふじと台））	和歌山大学前（ふじと台）	Wakayama-Daigaku-mae (Fujitodai)	1.7	58.0		●		●	●			和歌山县和歌山市
NK44	纪之川	紀ノ川	Kinokawa	3.6	61.6		●		｜	｜		南海电气铁道：加太线
NK45	和歌山市	和歌山市	Wakayama-shi	2.6	64.2		●		●	●		南海电气铁道：和歌山港线（一部分直通运行：参见下述）西日本旅客铁道：纪势本线
直通运行路段						泉佐野站起 ○普通、空港急行、特急Rapi:t…直通至机场线关西机场站和歌山市站起 ○急行、特急Sazan…直通至和歌山港线和歌山港站（急行只限平日）

使用车辆[编辑]

南海50000系电联车：使用在机场特快“Rapi:t”
10000系（日语：南海10000系電車）
12000系（日语：南海12000系電車）
1000系（2代）
2000系：南海本线普通车で运用
2200系：支线用
2230系：支线用
3000系（元泉北线车）
7100系：部分支线用
8000系（日语：南海8000系電車）（2代）
8300系
9000系（日语：南海9000系電車）

注释[编辑]

^ 后来大阪市电阪堺线
^ 1937-1952年间废除（今尾 (2008)）
^ 与高师滨线的同音站不同
^ 难波侧起依次为第二贵志隧道、第三贵志隧道

参见[编辑]

日本铁路线列表

外部链接[编辑]

[1] 后来大阪市电阪堺线

[2] 1937-1952年间废除（今尾 (2008)）

[3] 与高师滨线的同音站不同

[4] 难波侧起依次为第二贵志隧道、第三贵志隧道

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]