埼玉新都市交通
埼玉新都市交通株式会社（日语：埼玉新都市交通／さいたましんとしこうつう Saitama Shintoshi Kōtsū */?），简称埼玉新都市交通，是一间由埼玉县与东日本旅客铁道（JR东日本）共同出资的第三部门铁道公司。营运埼玉县AGT（新交通系统）1条路线。本社所在地位于埼玉县北足立郡伊奈町大字小室288。
事业概要[编辑]
拥有和营运AGT（新交通系统）的伊奈线“New Shuttle”，各站设置与商店的营业均位于东北、上越新干线的高架桥下整备和在停车场营运。本社屋横跨丸山站的高架桥下，与丸山车辆基地相邻。
历史[编辑]
伴随东北、上越新干线的建设，新干线的分岔点设于伊奈町，导致町域被分割为3部分，引发新干线建设反对运动。因此，当时的町长加藤操尽会见地域住民（旧大宫市、上尾市、伊奈町），建设都市铁道。
与之相同的反对诉求的户田市、旧浦和市、旧与野市住民因而建设通勤新线埼京线，但根据判断，伊奈线沿线不需要兴建普通铁路，于是引入当时各地纷纷建设的中运量新交通系统AGT。
路线[编辑]
| 路线记号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离（公里） |
|---|---|---|---|---|---|
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伊奈线 | 伊奈線 | 大宫（NS01） | 内宿（NS13） | 12.7 |
车辆[编辑]
2000系[编辑]
伴随沿线的铁道博物馆开馆，为提升输送力和解决1010系、1050系的老化，于2007年起引入。2015年引入7编组。
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2000系第2101编组（2014年10月4日、羽贯站）
2020系[编辑]
1983年开业以来以取代1000系3编组为目的，2015年至2016年引入3编组[1][2]。
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2020系第2021编组（2015年11月14日、丸山车库） -
2020系、2022编组（2016年2月2日、加茂宫站）
脚注[编辑]
- ^ 2020系新型电车试乘会の募集PDF - 埼玉新都市交通、2015年10月2日
- ^ ニューシャトル2020系23编成が営业运転を开始 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铁道ファン・railf.jp 铁道ニュース、2016年6月28日
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：埼玉新都市交通 |
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