延安东路隧道

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延安东路隧道
延安东路隧道南线入口
概览
起点延安东路福建中路
终点世纪大道银城中路
运营数据
启用于北线1989年5月1日
南线1996年11月29日
收费免费(收费于2000年5月1日终止)
日车流量每小时2400辆
技术数据
长度2261米
车道4
运营速度40公里每小时
限界宽度7.5米

延安东路隧道上海连接浦东浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,由南北两条隧道组成,共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口,浦东出口则位于世纪大道银城中路口,直接连接世纪大道。全长2,261米,穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米,高4.5米,原本为双程行车,每小时流量为1,000辆。

延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建,1989年5月1日通车。[1]1991年,在高峰时段,每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线,1996年11月29日正式通车,原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线,共提供4条行车道。[2]隧道曾经需要收费,已于2000年5月1日终止。[3],2009年6月24日,隧道浦东出口改走浦东大道地道(东西通道)新建进出匝道[4],目前,延安东路隧道设计流量为每小时2400辆,在高峰时段交通极为繁忙,实际流量远超于此数,靠临近的复兴东路隧道大连路隧道新建路隧道人民路隧道等提供分流作用。

参考资料[编辑]

  1. ^ 第三章 延安东路隧道. www.shtong.gov.cn. [2019-08-31]. (原始内容存档于2015-10-27). 
  2. ^ 上海延安东路南线隧道. www.tunnelling.cn. [2019-08-31]. 
  3. ^ 上观新闻. 【文史】无可替代的延安东路隧道. [2019-08-31]. (原始内容存档于2021-12-18). 
  4. ^ 孙中钦. 延安东路隧道浦东进出口今起调整. 新民晚报. 2009-06-24.