独協大学前站
独协大学前〈草加松原〉站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 西口（2017年12月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 獨協大学前 – どっきょうだいがくまえ – Dokkyodaigakumae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本埼玉县草加市松原一丁目1番1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°50′36.60″N 139°48′2.52″E / 35.8435000°N 139.8007000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | トク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1962年（昭和37年）12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日59,221[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业务委托站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
独協大学前站（日语：獨協大学前駅／どっきょうだいがくまええき Dokkyō-daigaku-mae eki */?）位于日本埼玉县草加市松原一丁目，是东武铁道伊势崎线的铁路车站。位于“东武晴空塔线”的爱称路段。车站编号是TS 17。副站名是“〈草加松原〉”（そうかまつばら）。旧站名“松原团地站”。
历史[编辑]
1962年12月1日，配合草加松原团地开放入住，开设松原团地站（まつばらだんちえき）。1964年（昭和39年），团地旁的独协大学开校。
开业当时是地面车站。之后因高架复复线化于1988年（昭和63年）度改建为现在的高架车站。站体透过桁架屋顶加强自然采光，大厅以树木与长椅装饰，打造出明亮的社区空间，1993年（平成5年）获选草加市第6回街道景观赏[2]。
由于草加松原团地建物与设备老化，都市再生机构从2003年（平成15年）3月起实施团地改建并更名为Comfort松原。
2014年（平成26年）3月，东口旧日光街道的草加松原被指定为国家名胜地“奥之细道风景地”。借此，草加商工会议所等成立“松原团地站名变更协议会”与草加市共同推动站名变更。
东武铁道以“大学之镇”作为地区意象，配合名胜地“草加松原”进行宣传，2017年4月1日改名为独協大学前站（どっきょうだいがくまええき）。并导入副站名“草加松原”。本次名称变更费用（约3亿日圆）由独协大学全额负担。本站也是东武第一次因地方请求而改名的车站。
同时，这次也是东武铁道继2012年（平成24年）业平桥站更名为东京晴空塔站后暌违五年的改名，也是继日光线板仓东洋大前站之后第二座以大学命名的车站。
年表[编辑]
- 1962年（昭和37年）12月1日：开业。
- 1985年（昭和60年）12月：上行线高架化。
- 1988年（昭和63年）12月：上下线高架化。[3]
- 1993年（平成5年）7月：站内商场“Fine松原”开幕。
- 1994年（平成6年）12月15日：电扶梯启用。
- 1995年（平成7年）3月28日：电梯启用。
- 2012年（平成24年）3月17日：导入车站编号“TS 17”[4]。
- 2013年（平成25年）4月24日：“Fine松原”更名为“EQUIA松原”重新开幕[5]。
- 2017年（平成29年）4月1日：易名为独協大学前站，同时加注副站名草加松原。[6][7][8]。
车站结构[编辑]
本站是岛式月台1面2线高架车站。仅缓行线有月台。
1992年（平成4年）3月1日新站房启用时与新田站同时设置自动验票闸门，是东武铁道继1972年进行试验的西新井站后首座导入的车站。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 东武晴空塔线
|
上行 | 草加、北千住、东京晴空塔、浅草、 日比谷线 中目黑方向
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| 2 | 下行 | 新越谷、北越谷、北春日部、东武动物公园、_symbol.svg){kind=small} 日光线 南栗桥方向
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使用情况[编辑]
2017年度1日平均上下车人次为59,221人[9]。在伊势崎线车站中排行第9位。在伊势崎线仅停靠普通列车的车站中，使用人次仅次于竹之冢站。
近年1日平均上下、上车人次的推移如下表｡
| 年度 | 1日平均 上下车人次[11] |
1日平均 上车人次 |
|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 25,433 | |
| 1970年（昭和45年） | 40,299 | |
| 1975年（昭和50年） | 51,740 | |
| 1980年（昭和55年） | 59,540 | |
| 1985年（昭和60年） | 60,094 | |
| 1989年（平成元年） | 63,237 | 31,734 |
| 1990年（平成2年） | 65,810 | |
| 1993年（平成5年） | 65,060 | 32,569 |
| 1998年（平成10年） | 57,981 | 28,539 |
| 1999年（平成11年） | 56,640 | |
| 2000年（平成12年） | 57,640 | |
| 2001年（平成13年） | 57,891 | 29,327 |
| 2002年（平成14年） | 57,155 | 28,873 |
| 2003年（平成15年） | 56,517 | 28,513 |
| 2004年（平成16年） | 55,723 | 28,034 |
| 2005年（平成17年） | 54,850 | 27,495 |
| 2006年（平成18年） | 54,525 | 27,275 |
| 2007年（平成19年） | 55,164 | 27,624 |
| 2008年（平成20年） | 55,088 | 27,513 |
| 2009年（平成21年） | 54,562 | 27,248 |
| 2010年（平成22年） | 53,970 | 26,942 |
| 2011年（平成23年） | 53,642 | 27,797 |
| 2012年（平成24年） | 54,570 | 27,216 |
| 2013年（平成25年） | 55,512 | 27,700 |
| 2014年（平成26年） | 55,458 | 27,690 |
| 2015年（平成27年） | 56,266 | |
| 2016年（平成28年） | 57,480 | |
| 2017年（平成29年） | 59,221 |
车站周边[编辑]
西口[编辑]
- 草加松原团地
- 草加市役所松原服务中心
- 松原团地站前邮便局
- 松原Harmoness Tower
- 草加市立中央图书馆
- 东武store松原店
- Comfort松原
- 埼友草加医院
- 独协通
- 独协大学
- Bel'x草加松原店
- 上新电机草加松原店
- 草加警察署松原交番
东口[编辑]
- 埼玉县道403号独协大学前停车场线
- 东京都道·埼玉县道49号足立越谷线
- 绫濑川
- 草加松原游步道（旧日光街道）
- 草加市文化会馆
- 草加市民体育馆
- 草加邮便局
- 邮贮银行草加店
- 国际高等学院
- 柴田科学本社
- MEGA唐吉诃德草加店
路线巴士[编辑]
东口与西口都有巴士圆环。
东口[编辑]
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松原32 | 弁天町、南青柳 | 八潮团地 | 东武巴士中央 | |
| 松原33 | 弁天町、南青柳、青柳一丁目 | 工业团地南 | 假日停驶 | ||
| 2 | 松原36 | 青柳、综合体育场、青柳五丁目 | 新田站东口 | ||
| 松原34 | 弁天町、青柳、综合体育场 | 青柳五丁目 | 1日1～2班 | ||
| 松原37 | 弁天町、青柳 | 草加公园 | 1日1班 | ||
| 松原31 | 青柳、八条桥、上彦名 | PIALA CITY | 仅周六日早晨1班 | ||
| 松原35 | 蒲生南町、伊原、草加东高校 | 柿木二区 | 仅平日早晨1班 | ||
| N-1 | 荣小学校、男女土桥南 | 草加市立医院 | 草加市社区巴士 パリポリくんバス |
||
| 草加高校、川柳文化中心、净水场入口 | 柿木公民馆 |
西口[编辑]
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 无番 | 独协大学正门、D地区中心 | D地区循环：独協大学前站西口 | 朝日自动车 | |
| 2 | 独协大学正门、草加西高校入口、新善町 | 新田站东口 | |||
| 独协大学正门、草加西高校入口 | 原町三丁目 | ||||
| 3 | 草加15 | 男女土桥南、草加市立医院、草加二丁目 | 草加站西口 | 东武巴士中央 | 仅周六日 |
其他[编辑]
- 车站东侧的草加八潮工业团地有许多企业接驳巴士停靠本站。
- 2017年正式更名为独協大学前站以前，吊挂式站名标就已加上“独协大学前”。
- 高架复复线工程时曾利用未来下行急行线用地设置待避线，作为西新井工场出场车试运行、出场回送与回送列车等待避使用。
- 改名前的“松原团地站”被贵妇松子选为“在意的车站名BEST2”｡[12]
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 駅情報（乗降人員）. 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-08-06）.
- ^ 松原団地駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 草加市
- ^ “草加市 铁道高架” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 草加市. 2012年12月2日阅覧。
- ^ ““东武スカイツリーライン”诞生!”. 东武铁道 (2012年2月9日). 2012年3月17日阅覧。PDF
- ^ 埼玉県の东武スカイツリーライン松原団地駅、駅ナカ店舗がリニューアル （页面存档备份，存于互联网档案馆） - マイナビニュース
- ^ 駅名改称に伴う列車内案内表示について (新闻稿). 东急铁道. 2017-04-01 [2017-04-02]. （原始内容存档于2019-06-12） （日语）.
２０１７年４月１日（土）より东武スカイツリーライン“松原団地駅”は“独协大学前〈草加松原〉”に駅名を改称いたしました。
- ^ 東武スカイツリーライン松原団地駅の駅名を「獨協大学前〈草加松原〉」に改称します! (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2016-06-22 [2016-06-23]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-14） （日语）.
- ^ 東武スカイツリーライン「松原団地」駅の、「獨協大学前＜草加松原＞」への駅名改称日を４月１日（土）に決定しました！（PDF:399KB） (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2017-01-25 [2017-01-25]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-24） （日语）.
- ^ 駅情报（乘降人员） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东武铁道
- ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 《夜の巷を徘徊する》2017.11.3放送
- 埼玉县统计年鉴
外部链接[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：独協大学前站 |
- 独协大学前〈草加松原〉站（车站资讯） - 东武铁道
