苏澳车站
苏澳车站 Su'ao Station Su-ao（?-2009年） Suō（1920年-1945年） | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 位置 |  台湾宜兰县苏澳镇 苏南里太平路一号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°36′0″N 121°51′14″E / 24.60000°N 121.85389°E | ||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  宜兰线 | ||||||||||
| 距离 | 里程八堵端93.6公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 站台 | 侧式站台、头端式站台各一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 7120 | ||||||||||
| 电报码 | ㄙㄠ | ||||||||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年3月24日 | ||||||||||
| 旧称 | 苏澚 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 999[1] | ||||||||||
| 排行 | 第140名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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A:苏澳新，B:苏澳，C:永乐
苏澳车站位于台湾宜兰县苏澳镇，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站，同时是宜兰线的终点站。
历史
[编辑]- 1919年3月24日：设站，原名苏澚[2]。
- 1920年10月：改为今名[3]。
- 1966年1月1日：改为一等站[4]
- 2014年7月18日：由一等站降为二等站，与苏澳新站对调级别[5]。
- 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机[6]。
- 2016年10月：改点后不再停靠自强号。
- 2019年6月4日：为庆祝宜兰线南段通车百年，百年蒸汽机车CT273从台北车站行驶至此。
- 2019年12月20日：改点后再次有自强号停靠本站。
- 2022年6月29日：改点后不再有对号列车停靠本站。
车站概要
[编辑]本站为二等站，过去车站西侧有分岔通往台泥苏澳厂之侧线、台泥永春线、立翔工业公司线和中油苏澳油库线，惟已废除[7]；车站往东有苏澳临港线通往苏澳港，现线路仅通至苏澳机务分驻所（苏澳扇形转车台）[8][9]。
早年北回铁路未开通前，往花东之乘客在本站下车后，会于苏澳港转搭客轮前往花莲；而苏花公路进行拓宽后客轮与铁路联运停止，转变为乘客于本站下车后在苏澳过夜，再转搭公路局的“金马号”班车前往花莲；因此，无论是客轮或是金马号，苏澳作为交通枢纽让本站车水马龙。后来北回铁路开通后台北到花莲的线路不再经过本站而不具交通优势，重要性也被苏澳新站取代。[10][11]
车站构造
[编辑]月台配置
[编辑]| 1 | 1 | █ 东部干线（顺行到达、逆行发车） | 往 苏澳新、罗东、宜兰、礁溪、头城 方向 |
| 2~10 | 无月台 | 工务用轨道 | 苏澳车站货场轨道 |
利用状况
[编辑]根据2023年资料，本站每日旅运量约为999[1]，在台铁各站中排行第140名。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 来源 | 1日平均 | |||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 没资料 | ||||||
| 1946 | 403,984 | 340,891 | 744,875 | [12] | 1,107 | 2,041 |
| 没资料 | ||||||
| 1975 | 954,981 | 805,454 | 1,760,435 | [13] | 2,616 | 4,823 |
| 1976 | 956,042 | 745,146 | 1,701,188 | [14] | 2,612 | 4,648 |
| 1977 | 879,443 | 662,851 | 1,542,294 | [15] | 2,409 | 4,225 |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | 761,440 | 605,568 | 1,367,008 | [16] | 2,086 | 3,745 |
| 1980 | 629,455 | 452,382 | 1,081,837 | [17] | 1,720 | 2,956 |
| 1981 | 534,472 | 346,770 | 881,242 | [18] | 1,464 | 2,414 |
| 1982 | 395,325 | 292,672 | 687,997 | [19] | 1,083 | 1,885 |
| 1983 | 289,334 | 191,456 | 480,790 | [20] | 793 | 1,317 |
| 1984 | 188,650 | 157,171 | 345,821 | [21] | 515 | 945 |
| 1985 | 181,930 | 143,442 | 325,372 | [22] | 498 | 891 |
| 1986 | 204,462 | 153,343 | 357,805 | [23] | 560 | 980 |
| 1987 | 215,861 | 157,848 | 373,709 | [24] | 591 | 1,024 |
| 1988 | 184,395 | 247,806 | 432,201 | [25] | 504 | 1,181 |
| 1989 | 216,253 | 169,071 | 385,324 | [26] | 592 | 1,056 |
| 1990 | 216,582 | 180,585 | 397,167 | [27] | 593 | 1,088 |
| 1991 | 252,896 | 219,391 | 472,287 | [28] | 693 | 1,294 |
| 1992 | 245,069 | 217,875 | 462,944 | 670 | 1,265 | |
| 1993 | 300,684 | 272,665 | 573,349 | 824 | 1,571 | |
| 1994 | 319,332 | 269,636 | 588,968 | 875 | 1,614 | |
| 1995 | 316,185 | 274,889 | 591,074 | 866 | 1,619 | |
| 1996 | 325,184 | 285,371 | 610,555 | 888 | 1,668 | |
| 1997 | 350,326 | 306,379 | 656,705 | 960 | 1,799 | |
| 1998 | 355,683 | 314,151 | 669,834 | 974 | 1,835 | |
| 1999 | 352,817 | 322,168 | 674,985 | 967 | 1,849 | |
| 2000 | 314,304 | 292,799 | 607,103 | 859 | 1,659 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年间 | 1日平均 | ||||
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2001 | 259,027 | 246,167 | 505,194 | [29] | 710 | 1,384 |
| 2002 | 260,212 | 245,897 | 506,109 | [30] | 713 | 1,387 |
| 2003 | 251,449 | 243,239 | 494,688 | [31] | 689 | 1,355 |
| 2004 | 262,154 | 242,129 | 504,283 | [32] | 716 | 1,378 |
| 2005 | 271,550 | 254,810 | 526,360 | [33] | 744 | 1,442 |
| 2006 | 267,861 | 255,090 | 522,951 | [34] | 734 | 1,433 |
| 2007 | 242,726 | 238,056 | 480,782 | 665 | 1,317 | |
| 2008 | 258,735 | 259,527 | 518,262 | 707 | 1,416 | |
| 2009 | 278,359 | 284,827 | 563,186 | 763 | 1,543 | |
| 2010 | 277,559 | 292,013 | 569,572 | [35] | 760 | 1,560 |
| 2011 | 295,817 | 306,016 | 601,833 | [36] | 810 | 1,649 |
| 2012 | 306,291 | 314,667 | 620,958 | [37] | 837 | 1,697 |
| 2013 | 307,380 | 314,340 | 621,720 | [38] | 842 | 1,703 |
| 2014 | 300,592 | 306,116 | 606,708 | [39] | 824 | 1,662 |
| 2015 | 262,631 | 270,252 | 532,883 | [40] | 720 | 1,460 |
| 2016 | 255,341 | 266,140 | 521,481 | [41] | 698 | 1,425 |
| 2017 | 251,737 | 257,131 | 508,868 | [42] | 690 | 1,394 |
| 2018 | 219,336 | 223,703 | 443,039 | [43] | 601 | 1,214 |
| 2019 | 210,061 | 213,769 | 423,830 | [44] | 576 | 1,161 |
| 2020 | 182,506 | 183,220 | 365,726 | [45] | 499 | 999 |
| 2021 | 140,929 | 143,562 | 284,491 | [46] | 386 | 779 |
| 2022 | 150,150 | 156,150 | 306,300 | [47] | 411 | 839 |
| 2023 | 177,063 | 187,409 | 364,472 | [48] | 485 | 999 |
相片集
[编辑]-
1085次EMU100型自强号停靠苏澳车站第一站台 -
4列EMU700型电力动车组停置苏澳车站站场，由左至右为7074/7075次、3008/3011次、7072次及7077次 -
苏澳车站的转车盘 -
未电气化时停靠苏澳车站第一站台的DR3100型自强号内燃动车组
参考文献
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大正八年三月二十四日ヨリ苏澚宜兰间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名并哩程左ノ通
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大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス
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