西沙路

Sai Sha Road; 西沙路
	西沙路近帝琴湾，为双向双线分隔路段
原名	泥涌路及西沙公路
道路长度	11.2千米（7.0英里）
车速限制	80（帝琴湾外一段）; 70（恒康街至恒安站）; 50（其余路段）公里每小时
地点	香港新界东
起点	西贡区西贡大网仔路
终点	沙田区大水坑恒德街
建造
通车	1971年（大网仔路至企岭下老围）; 1973年（企岭下老围至泥涌）

西沙路（英语：Sai Sha Road）是一条来往香港新界东西贡区西贡及沙田区马鞍山的主要道路，东起西贡大网仔路麦边回旋处，北行途经企岭下、十四乡、乌溪沙，转西南经马鞍山市中心，早期到颂安邨连接恒康街止，其后伸延到大水坑至恒德街。由乌溪沙站到恒安站一段港铁屯马线路轨架空在西沙路中央。虽然此路只有水浪窝至大网仔路一段为大斜路，但有颇多弯位。

历史[编辑]

西沙路早在1950年代已经有计划兴建西沙公路连系沙田到西贡，当时的走线建议如下：

西沙公路——由西贡大环村起，途经旗下岭村、井头村、泥涌村，西经西澳村、樟木头村、乌龟沙村，全程十余英哩。^[1]

1970年，港府开展西沙公路工程，并分两期进行。第一期由大网仔路口至企岭下老围止，于1971年完工通车。第二期由企岭下老围至泥涌，1972年5月10日起动工，1973年通车。^[2]1980年，西沙路的尽头延长至现落禾沙里位置。马鞍山新市镇开始开发后，西沙路于1982年延长至现马鞍山路的交界处。1992年，延长至新填海的恒康街交界处，1990年代后期随填海工程完竣接驳至连接马鞍山路的高架桥。

马鞍山市中心一段已预留中央空间于2001年10月兴建马鞍山铁路（今港铁屯马线），而西沙路更进一步连接马鞍山绕道直通各行车隧道。

西沙路马鞍山市中心的一段（恒康街至恒安站）时速限制为70公里，西贡大网仔路交汇处起至泥涌帝琴湾回旋处止的一段则为50公里，其后帝琴湾外一段放宽至80公里^[3] 。九巴 99线及299X线均行经此路，分别以马鞍山恒安邨及沙田市中心为总站前往西贡。

另外，由麦边回旋处起点至泥涌停车场的路段，逢星期日或公众假期，禁止单车及三轮车进入。经过马鞍山的路段大部分路旁设有自行车道，所已骑单车或三轮车人士也不可使用此路段。