轻型拖拉机

Leichttraktor VK-31
类型	轻型坦克 小坦克
原产地	魏玛共和国
服役记录
服役期间	1930年
使用方	魏玛共和国 纳粹德国
参与战争／冲突	第二次世界大战
生产历史
研发日期	1929年-1933年
生产商	克虏伯、莱茵金属
生产日期	1930年
制造数量	4
基本规格
重量	8.7公吨（9.6短吨）（克虏伯） 8.96公吨（9.88短吨）（莱茵金属）
长度	4.35米（14.3英尺）（克虏伯) 4.21米（13.8英尺）（莱茵金属）
宽度	2.37米（7.8英尺）（克虏伯） 2.26米（7.4英尺）（莱茵金属）
高度	2.35米（7.7英尺）（克虏伯） 2.27米（7.4英尺）（莱茵金属）
操作人数	4：指挥官、驾驶员​​、无线电操作员、装填手
装甲	14-12mm 铆接和焊接钢管
主武器	3.7厘米 KwK 36 L/45坦克炮×1
发动机	戴姆勒-奔驰M36六气缸液冷式汽油发动机 100 马力
悬挂	螺旋弹簧悬挂（克虏伯） 片状弹簧悬挂（莱茵金属）
作战范围	公路上137 km（85 mi）
速度	30 km/h（19 mph）

轻型拖拉机（Leichttraktor（VK-31））是德国一种实验坦克的假称。

第一次世界大战后，德国军事发展受到《凡尔赛条约》的限制，但德国还是秘密地以“拖拉机”的名义建造装甲车辆和火炮。

拉帕洛条约于1922年被签署后，德国能够送军士到俄国受训，在高度保密下，德国在苏联测试坦克。在1926年至1933年间所使用的轻型拖拉机称为喀马坦克学校，位于苏联喀山附近。该位置是苏联红军和德国国防军的联合试验场，也是坦克训练场。

它的代号Kama（喀马）是从两个词：Kazan和Malbrandt来的，这是因为其被分配测试的位置在Kazan和Oberstleutenant Malbrandt一带。

在第二次世界大战的初期，它被用来作为训练坦克。

车辆特征

本车的武装有半自动式37 mm KwK L/45炮1门与7.92mm机枪1挺。搭载弹药为主炮150发，机枪3000发。

因为身为实验车辆的性质，车体是由软钢板制造的，所以正面与侧面的14mm装甲仅能防御步兵武器等级的穿甲弹。

4辆试作车全部都是使用都是使用戴姆勒朋驰的6汽缸M36引擎。此引擎原本为卡车用的引擎，为水冷式，重量则为360KG，燃料箱总容量为150L，在平地上的最大续行距离达到140km。变速箱则为ZF制品。

构造上引擎位于车体前方，炮塔则位于车体的后半部，整体概念比较接近一次世界大战时德军使用的LK II坦克，属于较为旧式的设计。原本在1931年时德国预计要下订289辆，不过后来由于较新的一号坦克开发进行顺利，所以本车的订单全部取消。