里阿尔托桥

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里阿尔托桥
Rialto Bridge at night2.jpg
里阿尔托桥
坐标 45°26′17″N 12°20′09″E / 45.438037°N 12.335895°E / 45.438037; 12.335895坐标45°26′17″N 12°20′09″E / 45.438037°N 12.335895°E / 45.438037; 12.335895
承载 人行桥梁[1]
跨越 大运河
地点 意大利威尼斯
特性
类型 石造拱桥
宽度 22.90米
高度 7.32米
最大跨度 28.80米
历史
开工日 1588年
完工日 1591年

里阿尔托桥意大利语Ponte di Rialto)是意大利威尼斯四座横跨大运河桥梁之一,也是其中最古老的一座。里阿尔托桥属于文艺复兴风格,也被称为“白色巨象”,两旁则是市场及餐厅。

历史[编辑]

第一座跨越大运河的桥梁是由Nicolò Barattieri于1181年设计的一座浮桥。这座桥被称为钱币桥,大概是因为造币厂位在东面入口附近[2]

位在东岸的里阿尔托市场后来逐渐发展,重要性的上升也让浮桥的交通流量增加。因此,它在1255年被改建成木桥。这座桥拥有有两段倾斜的桥面,并在桥中央的相连结,桥中央的部分可以移动,足以让高大的船只通过。位在桥梁附近的市场最终导致桥梁的名称改变。在15世纪初,零售商店分别沿着桥梁的两侧设立。租金增加国家财政收入,这有助于维修桥梁。

木材建造的桥梁必须非常注重维护的工作。Bajamonte Tiepolo在1310年领导的革命曾烧毁这座桥的一部分。这座桥在1444年因为人群挤到桥上欣赏船支游行而倒塌,并且在1524年再次倒塌。

以石桥来重建的想法首次在1503年被提出来。在些下来的数十年中,人们曾先后提出几个不同计划。

意大利政府在1551年要求设计师提出里奥托桥的重建计划。几位著名的建筑师,例如桑索维诺(Jacopo Sansovino)、安德烈亚·帕拉弟奥维尼奥拉(Giacomo Barozzi da Vignola)都曾提出重建计划,但所有的方案都包括几个古典的桥拱设计,当局认为并不适合这座桥。甚至伟大的米开朗基罗被认为是桥梁设计师的人选。

目前横跨大运河的单拱石桥里阿尔托桥是由安东尼·庞特(Antonio da Ponte)所设计的,完工于1591年。两边倾斜的桥身被引导到中央的门廊。因为这次桥梁工程被认为过于大胆,所以建筑师文森诺斯卡莫齐(Vincenzo Scamozzi)预测它将会倒塌。里阿尔托桥后来成为威尼斯建筑的代表之一。

今天,商店与摊位充斥里阿尔托桥的两侧,也让这里成为威尼斯一个主要的旅游景点。

横跨威尼斯大运河的里阿尔托桥
从里阿尔托桥俯瞰大运河往西南方流去

参考资料[编辑]

  1. ^ Fulton, Charles Carroll. Europe Viewed Through American Spectacles (Google books). Philadelphia: J.P. Lippincott & Co. 1874: 242 [2008-09-05]. There being no vehicles or horses in Venice, it is simply for pedestrians. 
  2. ^ Molmenti, Pompeo; Horatio Forbes Brown. Venice: Its Individual Growth from the Earliest Beginnings to the Fall of the Republic (Google books). Chicago: A.C. McClurg & Co. 1906-10-13: 29 [2008-09-05]. 

延伸阅读[编辑]

  • Giulio Lorenzetti, Venezia e il suo estuario, Trieste, Edizioni Lint, 1963. pag. 463 ISBN 88-86179-24-3
  • Giuseppe Tassini, Curiosità veneziane, Venezia, Filippi editore, 1988. pp.546-547

外部链接[编辑]