高机动车

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高机动车
JGSDF Koukidousha (TOYOTA) 1.jpg
高机动车
类型 运动型多用途车
原产地 日本 日本
服役记录
服役期间 1993年至今
使用方 日本 日本
参与战争 伊拉克战争(协助重建)
生产历史
研发者 丰田汽车
研发日期 1993年
生产商 日野汽车
单位成本 800万日元
生产日期 1993年
制造数量 3千辆以上
衍生型 约6种以上
基本规格
重量 2.55吨(未加武器)
长度 4.91m
宽度 2.15m
高度 2.35m
操作人数 2车员+8步兵

装甲 可外挂防弹钢板
主武器 FN Minimi轻机枪
副武器 其他各种武器、榴弹发射机
发动机 丰田 15B-FTE柴油引擎
150 hp 3,400rpm
悬挂 4轮双A臂悬吊系统
作战范围 443km
速度 120km/h
满载且牵引炮时100km/h

高机动车是一种日本陆上自卫队军用车辆,由丰田研发、再由日野汽车制造;可以搭载一个班10名步兵还能牵引小型火炮,昵称“疾风”或是“高机”、“日本悍马”。最初是配合73式卡车而研发,1993年导入生产。

特征[编辑]

具有人员搬运和货物搬运多种改装可能性像悍马吉普车一样,许多乘员评价不错,陆自开发完成后投入使用,航空自卫队和民间也都有使用。

像非装甲车辆一样主流采用多层次玻璃纤维真空成型车身,内部有一层防弹贴装可防小型武器和弹片,实际使用时也可外挂装甲。车身无内建武装但是有枪架,通常普通科士兵会装备FN Minimi轻机枪

引擎采直列四缸配上冷热气自动调节机,电子控制式Toyota 15B-FTE柴油引擎;无段式电子限滑差速器、4WD四轮传动、3次减速装置。四轮都是双A臂悬吊系统,每个轮胎可互换,后轮有油压式转向4WS;由于大量采用商用车技术一般路面行驶无碍,采用Run flat轮胎即使中弹还能行驶,悬吊高度由气压控制有高越野性能。目前生产的底盘和73式中型卡车几乎可以共用。

自卫队使用情况[编辑]

救灾时多和73式卡车一起使用,初期为了节省成本而没有可调式座椅和CD音响,后来都升级加装。当作120mm重型迫击炮牵引车时,后部座椅可以改成弹药放置处,自卫队称为“重迫牵引车”。

车牌上高机都由06-nnnn开始编号,重迫牵引车则是50-nnnn编号,各师团的通信大队或是普通科连队、特科连队的通信小队等通信用车都从06-6xxx编号。

37×12.50R17.5-8PR LT轮胎可以夏季冬季通用,由普利司通供应,而不像73式吉普车轮胎由横滨橡胶公司供应,雪胎则是普利司通订作的W965及W945雪胎。

延生型[编辑]

  • 93式短程对空导弹车(SAM-3)、91式肩射地对空导弹车(SAM-2)
  • 96式多目标导弹车:发射车、指挥车
  • 03式中程对空导弹:无线电车、中继车、射击控制车
  • 低空雷达车JTPS-P18
  • 烟雾散布车
  • 民间用商业贩售版:Toyota Mega Cruiser(已经终止生产)

出现在影视中[编辑]

相关条目[编辑]

参考文献[编辑]