2011年意大利大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
 蒙扎赛道 | |||
| 日期 | 2011年9月11日 | ||
| 官方名称 | LXXXII Gran Premio Santander d'Italia | ||
| 举办地点 | 意大利蒙扎蒙扎赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.793公里（3.6英里） | ||
| 比赛距离 | 53圈，306.720公里（190.58英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 时间 | 1:22.275 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | |
| 时间 | 1:26.187 在第52圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 第二名 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利车队 | ||
2011年意大利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十三场赛事。比赛在9月9日至9月11日于意大利蒙扎蒙扎赛道举行.[1]。最后由红牛车队的塞巴斯蒂安·华特尔胜出。
赛事焦点[编辑]
练习赛[编辑]
排位赛[编辑]
正赛[编辑]
比赛结果[编辑]
排位赛结果[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:24.002 | 1:22.914 | 1:22.275 | 1 |
| 2 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:23.976 | 1:23.172 | 1:22.725 | 2 |
| 3 | 4 | 简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:24.013 | 1:23.031 | 1:22.777 | 3 |
| 4 | 5 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 1:24.134 | 1:23.342 | 1:22.841 | 4 |
| 5 | 2 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:24.148 | 1:23.387 | 1:22.972 | 5 |
| 6 | 6 |  费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:24.523 | 1:23.681 | 1:23.188 | 6 |
| 7 | 10 |  维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 1:24.486 | 1:23.741 | 1:23.530 | 7 |
| 8 | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 1:25.108 | 1:23.671 | 1:23.777 | 8 |
| 9 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 1:24.550 | 1:23.335 | 1:24.477 | 9 |
| 10 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 1:24.914 | 1:24.157 | 无时间 | 10 |
| 11 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:24.574 | 1:24.163 | 11 | |
| 12 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:24.595 | 1:24.209 | 12 | |
| 13 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:24.975 | 1:24.648 | 13 | |
| 14 | 12 |  帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:24.798 | 1:24.726 | 14 | |
| 15 | 17 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 1:25.113 | 1:24.845 | 15 | |
| 16 | 18 |  塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 1:25.164 | 1:24.932 | 16 | |
| 17 | 16 |  小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 1:24.879 | 1:25.065 | 17 | |
| 18 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 1:25.334 | 18 | ||
| 19 | 21 |  亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 1:26.647 | 19 | ||
| 20 | 20 |  海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 1:27.184 | 20 | ||
| 21 | 24 | 蒂姆·葛诺
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:27.591 | 21 | ||
| 22 | 25 |  热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:27.609 | 22 | ||
| 23 | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:28.054 | 23 | ||
| 24 | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:28.231 | 24 | ||
| 107%时间：1:29.854 | |||||||
正赛结果[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 53 | 1:20:46.172 | 1 | 25 |
| 2 | 4 | 简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 53 | +9.590 | 3 | 18 |
| 3 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 53 | +16.909 | 4 | 15 |
| 4 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 53 | +17.417 | 2 | 12 |
| 5 | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 53 | +32.677 | 8 | 10 |
| 6 | 6 | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 53 | +42.993 | 6 | 8 |
| 7 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 52 | +1圈 | 18 | 6 |
| 8 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 52 | +1圈 | 11 | 4 |
| 9 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 52 | +1圈 | 10 | 2 |
| 10 | 18 | 塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 52 | +1圈 | 16 | 1 |
| 11 | 12 | 帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 52 | +1圈 | 14 | |
| 12 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 52 | +1圈 | 13 | |
| 13 | 20 | 海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 51 | +2圈 | 20 | |
| 14 | 21 | 亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 51 | +2圈 | 19 | |
| 15 | 24 | 蒂莫·格洛克
|
维珍车队-考斯沃斯 | 51 | +2圈 | 21 | |
| NC | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 39 | +14圈 | 23 | |
| Ret | 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 32 | 变速器 | 15 | |
| Ret | 16 | 小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 21 | 变速器 | 17 | |
| Ret | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 9 | 水压 | 12 | |
| Ret | 2 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 4 | 意外 | 5 | |
| Ret | 25 | 热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1 | 变速器 | 22 | |
| Ret | 10 | 维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 0 | 相撞 | 7 | |
| Ret | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 0 | 相撞 | 9 | |
| Ret | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 0 | 相撞 | 24 |
注
- ^ – 丹尼尔·列卡亚度未完成赛程参90%，因此没有排名
赛后排名[编辑]
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|
- 注：只列前五。
参考资料[编辑]
- ^ World Motor Sport Council: 03/11/2010. fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 3 November 2010 [29 August 2011]. （原始内容存档于2010-11-05）.
| 上一场： 2011年比利时大奖赛 |
2011年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2011年新加坡大奖赛 |
| 上一届： 2010年意大利大奖赛 |
意大利大奖赛 | 下一届： 2012年意大利大奖赛 |
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