47-50街-洛克斐勒中心车站

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 47-50街-洛克斐勒中心
47th–50th Streets–Rockefeller Center
 
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址纽约州纽约市曼哈顿介乎西47街及西50街的第六大道
镇区曼哈顿
位于曼哈顿中城
坐标40°45′31″N 73°58′53″W / 40.758603°N 73.981376°W / 40.758603; -73.981376坐标40°45′31″N 73°58′53″W / 40.758603°N 73.981376°W / 40.758603; -73.981376
系统B系统IND
轨道路线IND第六大道线
服务路线   B Weekday rush hours, middays and early evenings (Weekday rush hours, middays and early evenings)
   D all times (任何时候停站)
   F all times (任何时候停站) <F> two rush hour trains, peak direction (two rush hour trains, peak direction)
   M Weekday rush hours, middays and early evenings (Weekday rush hours, middays and early evenings)
连接巴士 NYCT巴士:M5、M7、M50
结构地下
月台2个岛式月台
跨月台转乘
轨道4条
其他资讯
启用1940年12月15日,​83年前​(1940-12-15
车站编号225[1]
无障碍设施无障碍设施 无障碍通行
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[2]
运输
乘客数量
(2016)
18,086,203[3] 2.1%
排行13/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
第七大道
B 仅平日停站 D 任何时候停站

快车
42街-布莱恩特公园
B Weekday rush hours, middays and early eveningsD all timesF all times <F> two rush hour trains, peak directionM Weekday rush hours, middays and early evenings
57街
F all times <F> two rush hour trains, peak direction

慢车
第五大道/53街
M weekdays at all hours except late nights

慢车
位置
47-50街-洛克斐勒中心车站在纽约地铁的位置
47-50街-洛克斐勒中心车站
47-50街-洛克斐勒中心车站在纽约市的位置
47-50街-洛克斐勒中心车站
47-50街-洛克斐勒中心车站在纽约州的位置
47-50街-洛克斐勒中心车站
轨道配置

街道图

地图

47-50街-洛克斐勒中心车站(英语:47th–50th Streets–Rockefeller Center station)是纽约地铁IND第六大道线的一个快车地铁站。设有D线(任何时候停站)、F线(任何时候停站)、B线(仅平日停站)和M线(仅平日停站)列车服务。

历史[编辑]

47-50街-洛克斐勒中心车站作为IND第六大道线延长到西四街-华盛顿广场的一部分启用,在北面与IND皇后林荫路线。快车服务在西四街至34街的快车轨道以及克里斯蒂街连接英语Chrystie Street Connection完工后的1967年开始。

车站结构[编辑]

G 街道层 出入口
M 夹层 闸机、车站询问处、透过地下商场与洛克斐勒中心连接
无障碍设施 升降机位于第六大道及49街西北角
P
月台层
南行快速 纽约地铁B线 平日往布莱顿海滩42街-布莱恩特公园
纽约地铁D线BMT西城线康尼岛-斯提威尔大道(42街-布莱恩特公园)
岛式月台,普通列车右侧开门,快速列车左侧开门 无障碍设施
南行 纽约地铁F线IND卡尔弗线康尼岛-斯提威尔大道(42街-布莱恩特公园)
纽约地铁M线 平日往百老汇交汇(42街-布莱恩特公园)
北行快速 纽约地铁B线 繁忙时段往贝德福德公园林荫路、日间晚上往145街第七大道
纽约地铁D线诺伍德-205街(第七大道)
岛式月台,快速列车右侧开门、普通列车左侧开门 无障碍设施
北行 纽约地铁F线牙买加-179街57街
纽约地铁M线 平日往森林小丘-71大道第五大道/53街

此站设有两个岛式月台和四条轨道,一如大部分快车地铁站,但轨道配置却不寻常。上城侧如传统外侧慢车、内侧快车,但下城侧却反过来(内侧慢车、外侧快车)。这是为了避免与IND皇后林荫路线出现平交道,该线与IND第六大道线在此站以北垂直。由布朗克斯开抵的快速列车通过IND第八大道线前往连接线,而来往皇后区的普通列车途经IND 63街线或53街隧道。车站以南下城慢车轨道下穿快车轨道,然后在42街-布莱恩特公园回到传统配置[4]

各月台设有七条楼梯前往夹层,北行月台北端设有活跃的塔,并在南行月台下面缩短了约10英尺。这是为了预留分支往布朗克斯皇后区的路线。发生紧急事故或需要改道时,快车轨道亦可接上63街隧道。

参考资料[编辑]

  1. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  2. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ www.nycsubway.org: New York City Subway Track Maps. www.nycsubway.org. October 9, 2015 [October 9, 2015]. 

外部链接[编辑]